actionbrowser.com
Dieses Profil (oder halt die Schnur) richtet man nun auf Höhe der Radnabe parallel zum Hinterrad aus. Maßgeblich ist ein exakt identischer Abstand zu den Felgenhörnern des linken Hinterrades. Links deswegen, weil auf dieser Seite die Lenkschubstange als erste maßgebliche Größe sitzt. Vorbereitung zum Spur messen: Richtprofil (oder Schnur) an der Hinterachse ausrichten Spur einstellen am MB 711: Abstand zum Felgenhorn messen Das Richtprofil ist möglichst auf Höhe der Radnabe auszurichten, da so die Messung mit dieser laienhaften Methode genauer wird. ᐅ Nachspur oder Vorspur? Achsvermessung selbst gemacht - 7globetrotters.de. Der Abstand des vorderen und hinteren Felgenhorns vom Richtscheit muss exakt übereinstimmen. Ab jetzt solltet ihr nicht mehr am Richtscheit wackeln. Hinterachse und Vorderachse auf Schrägstellung prüfen Wenn das Richtscheit oder die Schnur ausgerichtet sind, sollte der Abstand zu vorderen und hinteren Fixpunkten an der Karosserie oder besser am Rahmen identisch sein. Falls nicht, steht die Hinterachse schief. In diesem Fall bräuchte man gar nicht weiter messen, sondern müsste die Schiefstellung erst einmal korrigieren.
Grüsse Matthias #4 Hey, danke erstmal! Ich werde es dann doch bei Mercedes machen, habe mit denen schon rücksprache gehalten und die haben mir gesagt, dass man Sturz, Nachlauf, etc einstellen kann. Wie ist das jetzt eigentlich mit den Exzenterschrauben, wie teuer sind die und baut mercedes die noch ein? (falls ich sie brauche) Ich habe immer noch nicht rausgefunden, auf welche Werde das Sportfahrwerk eingestellt werden muss. Sonst kann ich hinterher mit dem Vermessungsprotokoll nichts anfangen. Gruß und Dank Martin #5 Hi Martin, wie wir eben besprochen haben in Karlsruhe hast du ja auch das Original Sportfahrwerk drin. Also einfach im PC die Sollwerte vom Standard W202-Sport raussuchen. Wenn du es bei MB machen lässt, werden die sich schon auskennen. Ist übrigens ne gute Entscheidung, ich bereue es im Nachhinein, nicht gleich zu MB sondern erst zu ner freien gegangen zu sein zum Spur/Sturz vermessen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Der Mechaniker muss sich schon mit Mercedes bzw. hier W202 auskennen, und das sollte bei MB gegeben sein.
Weiß nicht, warum du dir da so einen Kopf hast. Nimm etwas Geld in die Hand, entscheide dich ob MB oder freie Werkstatt/Reifenservice und sag dem Mechaniker er soll nach den Daten vom Sportmodell einstellen. Auf dem Ausdruck steht auch das gewählte Fahrwerk/Aussstattiungsvariante. Ich hab die Werte hier, aber das abzutippen wär jetzt ne Menge Arbeit. Dein Mechaniker wirds schon hinbekommen Deepgreen ist schon eher gegangen. Joa, noch gut heimgekommen. Achsvermessung und Einstellung Tips? - Das Mercedes Sprinter, VW LT2, VW Crafter und MAN TGE Forum. A5 war einigermaßen frei... Mal wieder den Staubsaugerbeutel ausgeleert und Jochen seinen 6-ender freigeblasen #9 Was hast du Jochen freigeblasen?? (Bei soner Vorlage muss der kommen) Ich mache mir da einfach deshalb so nen Kopf, weil ich es nur einmal machen möchte. Hast du vielleicht nen Scanner? Dann kannst du ja kurz das Protokoll scanen (oder nen Foto machen). Das wäre nett! @ Stefan: Ich war mit dem Auto schon bei Euromaster, mit dem Ergebnis, dass die Hinterachse nicht vermessen wurde, das Lenkgetriebe nicht in Mittelstellung war und das Lenkrad nach augenmaß gemittelt wurde... frechheit.
Ansonsten, hast du den Etzold? Schadet sicher nicht, den dorthin mitzunehmen. Da steht nochmal alles haargenau wie so eine Einstellung ablaufen sollte. Gruß Martin PS: Viel Spaß mit dem LD #6 Hey Onkel, noch gut heimgekommen? Ich denke schon, dass die wissen auf was die den einstellen müssten. Dummerweise steht "Classic" auf der Seite, aber es ist nicht Classic drin (). Und da besteht meiner Meinung nach die Möglichkeit, dass die Einstellung mit den Falschen Werten durchgeführt wird. Im (vorhandenen) Etzold steht nur was zur Spur, ich möchte aber alle Werte kenne, hat die denn keiner? Gruß Der Namensvetter Übriegens: Wieso ist deep green nicht mitgekommen? Wollte dem nochmal für die MAL danken #7 Kann man auch beim Reifenservice machen. Die machen sowas tagtäglich. Gruß, Stephan #8 Hey Namensvetter, bei mir stand/steht ja auch "kompressor" drauf. Dummerweise gibt es keine "Kompressor"-Ausstattungslinie:crazy: Dem Mechaniker gesagt da schauste mal in deinen PC, suchste das Sportmodell raus und zack waren die Daten da.