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Modern Vespa Forum Vespa LX, S, ET, 946, Sprint, Primavera Modelle Technik rund um LX, S, ET, 946, Sprint, Primavera Modelle #1 Hallo allerseits Seit einigen Jahren besitze ich eine Et4 125. Mein ewiges Leiden: nach dem Winter ist meist die Batterie leer und muss erst geladen werden. Gesagt getan... habe ich dies vor 2 Monaten getätigt und sie ist angesprungen. Seit dem steht sie wieder rum.... Heute habe ich das Pickerl beim ÖAMTC erneuern lassen... Vespa e starter geht night club. Beim starten war die Batterie wieder leer. Da ich bereits einen Termin hatte, habe ich die Batterie 20 Minuten aufladen lassen, eingebaut, gestartet und bin die 15 minuten zum öamtc... Pickerl hat geklappt, aber beim Check(beim Starten) fiel auf, dass die Batterie leer bzw. generell schon recht kaputt war. Nach dem Zahlen, verlasse ich das Büro, setzt mich auf die Vespa, starte und nichts passiert... Der erste Gedanke: Batterie ist wieder leer... Zurück zum Mechaniker, holt dieser ein Startgerät-> kein Erfolg. Neues Startgerät -> kein Erfolg(Batterie schon so kaputt? )
Dann vorgehen, wie oben beschrieben. #14 Hall Dr. Sonny, Fremdstarten hat gleich funktioniert, danke für den Tipp! Dann ist wohl eine neue Batterie fällig, oder? Gibt es eine Empfehlung? 12v 5 Ah oder 12v 9 Ah wegen des E-Starters? Mit oder ohne Säure? Gruß oxel
Rita Beiträge: 7537 Registriert: Do 22. Okt 2009, 22:16 Vespa: T5 Wohnort: Frankfurt/Main #3 von Rita » Sa 18. Jul 2020, 11:40 Hinterrrad auf ne umgedrehte Bierkiste stellen.... 2ter mann hält den Roller fest.... vordere Schraube des hauptständers lockern(SW13)..... die beiden hinteren entfernen.... anlasser mit 2 schraubenSW8 rausschrauben..... +Kabel abschrauben.... in umgekehrter Reihenfolge zusammenbauen wo und zu welchem preis hast Du Ersatz gekauft?? #4 von Z_1 » Sa 18. Jul 2020, 13:31 Zitat: wo und zu welchem preis hast Du Ersatz gekauft?? Traue ich mich jetzt gar nicht zu sagen: Bei ebay für 16 € neu inklusive Porto. Warum habe ich jetzt Angst vor deiner Antwort? Zu günstig? Wo ich etwas Bammel habe, ist das der Starter mit Kreuzschlitzschrauben montiert zu sein scheint. Vespa e starter geht nicht. Ob ich da vernünftig rankommen werde. Danke aber für eure schnelle Antworten. #5 von mikesch » Sa 18. Jul 2020, 13:51 Wenn du das Porto abziehst kostet der Anlasser 10€. Ist er: neu oder gebraucht? original oder Nachbau?