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Jens Marquardt (BMW Motorsport Direktor): "Im Jahr des 100-jährigen Jubiläums der BMW Group und der Marke BMW gehen wir top-motiviert in die fünfte DTM-Saison seit unserem Comeback 2012. Mit acht bewährten BMW Fahrern, vier erfahrenen Teams und einem BMW M4 DTM in seiner dritten Saison möchten wir den DTM-Fans in Deutschland und in Europa auch 2016 packende Rennen und eine gute Show bieten. Wir haben uns natürlich vorgenommen, unsere Erfolgsbilanz in der DTM weiter aufzubessern. In Hockenheim möchten wir den ersten Schritt in diese Richtung machen. Traditionell ist die Atmosphäre beim Auftaktwochenende der DTM sensationell gut. Man spürt, wie sehr die Zuschauer dem ersten Kräftemessen der Saison entgegenfiebern. Dasselbe gilt auch für uns bei BMW Motorsport. DTM Renn-Ergebnisse Hockenheim 2016: Paul Di Resta erzielt seinen ersten DTM-Sieg und übernimmt die Führung in der Fahrerwertung. " Stefan Reinhold (Teamchef, BMW Team RMG): "Die Rennpause in der DTM war zwar lang, aber wir hatten dennoch einen arbeitsreichen Winter. Wir sind mit dem gesamten BMW Team RMG von Niederzissen nach Andernach umgezogen und haben uns in den neuen Räumlichkeiten perfekt eingerichtet.
ARD-Zuschauerzahlen 2016 (Samstag/Sonntag in Millionen): Hockenheim: 0, 75/0, 99 Spielberg: 1, 28/1, 04 Lausitzring: 0, 75/1, 14 Norisring: 0, 75/0, 94 Zandvoort: 1, 09/0, 99 Derzeitiger Schnitt: 0, 97 ARD-Zuschauerzahlen 2015 (Samstag/Sonntag in Millionen): Hockenheim: 0, 71/1, 22 Lausitzring: 1, 28/0, 81 Norisring: 1, 35/1, 25 Zandvoort: 1, 06/1, 13 Spielberg: 1, 12/0, 93 Damaliger Schnitt: 1, 09
Während der Trainingseinheiten und dem Qualifying sind die Pitview-Boxen geöffnet und die DTM-Fans können den Mechanikern, Fahrern und Ingenieuren über die Schulter schauen - im wahrsten Sinne des Wortes. ( Kolumne: Beim Pit View die DTM hautnah und exklusiv erleben) Highlight der DTM-Fans: Pitview Nur eine Glasscheibe trennt die Boxen der Teams von den Zuschauern. Doch der Spirit, und vor allem der Motorenlärm, kommt ungefiltert an und sorgt für große Begeisterung bei den Rennfans. "Die Fans sind quasi in unserer Box. Das Fenster ist so nahe an unserem Auto", sagt BMW-Fahrer Bruno Spengler und ergänzt: "Vor dem Training oder Rennen sind alle Teammitglieder fokussiert und angespannt - der Fan kann das sehen und miterleben! Dtm hockenheim zuschauerzahlen 2016 data. " © Audi DTM-Fans beobachten Nico Müller bei der Vorbereitung Zoom "In keiner Serie kommt man näher ran, als in der DTM", fügt Mercedes-Mann Lucas Auer hinzu. Und die Fans geben ihm recht. "Es ist toll, den Mechanikern über die Schulter zu schauen. Man bekommt einen tollen Einblick!
Hockenheim 06. 05. 2016 bis 08. 2016 Spielberg 20. 2016 bis 22. 2016 Lausitzring 03. 06. 2016 bis 05. 2016 Norisring 24. 2016 bis 26. 2016 Zandvoort 15. 07. 2016 bis 17. 2016 Moskau 19. 08. 2016 bis 21. 2016 Nürburgring 09. 09. 2016 bis 11. 2016 Budapest 23. 2016 bis 25. 2016 Hockenheim 2 14. 10. 2016 bis 16. 2016
Online Race Competition gestartet: In Hockenheim fiel am Samstag der Startschuss für die neue "Mercedes-AMG Online Race Competition". In der Online-Meisterschaft treten Rennspieler im Mercedes-AMG C 63 DTM auf den acht Original-Strecken der DTM-Saison 2016 an. Die besten Teilnehmer werden zum DTM-Finale nach Hockenheim eingeladen, wo sie gegen die acht Mercedes-AMG DTM-Fahrer antreten dürfen. Als Belohnung winkt den besten Spielern eine Teilnahme an einem Event der AMG Driving Academy. Dtm hockenheim zuschauerzahlen 2015 cpanel. Teilnahme & weitere Infos unter: DTM-Meister in Hockenheim: Der amtierende DTM-Champion Pascal Wehrlein stattete seinen letztjährigen Teamkollegen in Hockenheim einen Besuch ab und drückte den Mercedes-AMG DTM-Fahrern die Daumen. "Das war richtig cool", sagte Wehrlein. "Ich habe mich schon lange darauf gefreut, meine Crew und meine Teamkollegen aus den letzten Jahren wiederzutreffen. " Sein nächster Einsatz steht am kommenden Wochenende für Manor Racing beim Großen Preis von Spanien in Barcelona auf dem Programm.
Man kann sich berühren, auf Kontakt fahren. Das geht in der Formel 1 nicht. Die Duelle haben extrem viel Spaß gemacht. Auch habe ich in den vergangenen Jahren viele Freundschaften im Fahrerlager und unserem Team geknüpft. Mit meinen Mechanikern bin ich wirklich gut befreundet. Wir haben nicht nur an der Strecke zusammengearbeitet, sondern sind auch abseits davon Freunde. Alle widerzusehen, war richtig cool. " Du bist aus dem Formelsport in die DTM gewechselt. Wachstum bei Zuschauerzahlen und Einschaltquoten - DTM - Motorsport XL. Was rätst du einem DTM-Rookie wie Esteban Ocon? Pascal Wehrlein: Er befindet sich in diesem Jahr in einer ähnlichen Situation wie ich damals bei meinem DTM-Einstieg. Man muss sich erst einmal an die Rennserie und das Auto gewöhnen. Aber es gibt keine großen Probleme bei der Umstellung. Jeder von uns kann ein Rennauto schnell bewegen. Was in der DTM den Unterschied ausmacht, ist, die letzten Zehntel zu finden – das ist schwierig. Auch bei der Setuparbeit benötigt man Erfahrung. Von den Fahrern her steht die DTM der Formel 1 in nichts nach.