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(PDF) EASA TC No. A. 538. In: Type-Certificate Data Sheet. Europäische Agentur für Flugsicherheit, 25. Januar 2012, abgerufen am 15. Januar 2017. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] ↑ Die 100. ASH 31 Mi ausgeliefert. In: Neuigkeiten. Alexander Schleicher GmbH, November 2013, abgerufen am 15. Neue ASH 31 Mi und Rumpf der ASH 30 Mi vorgestellt. Aero 2009. Alexander Schleicher GmbH, April 2009, abgerufen am 15. Die neue ASH 31 Mi fliegt. Im Eigenstart zum Erstflug. Alexander Schleicher GmbH, 21. April 2011, abgerufen am 15. Farbprospekt ASH 31 Mi. Ash 30 mi kaufen den. (PDF) In: Flugzeuge. Alexander Schleicher GmbH, abgerufen am 15. Januar 2017. This product requires special shipping - Sperrgut Shipment may consist of multiple boxes or has oversize. Sperrgut-costs: 12, 00 EUR Shipping time: on order: 1-2 weeks Artikel derzeit nicht verfügbar, wird für Sie bestellt. Lieferfristen von mehr als 2 Wochen sind zu erwarten. 1. 4510 mm Länge ca. 1785 mm Gewicht ca. ab 6000 g (Segler) / ab 7000 g (Elektro) Gesamtflächeninhalt ca.
(PDF) TCDS No. : EASA. A. 213. EASA, 11. Mai 2017, abgerufen am 4. Juni 2017 (englisch): "For models: ASH25 ASH25E ASH25M ASH30Mi" ASH 30 Mi. (PDF) Der neue Maßstab in der Offenen Klasse. In: Prospekt. Juni 2017.
Besonders der Rumpf-Flügel-Übergang und auch die Auslegung des Leitwerks entsprechen den neuesten aerodynamischen Erkenntnissen zur Leistungssteigerung. Um den Anforderungen unserer Wettbewerbspiloten gerecht zu werden, wird serienmäßig ein festes Spornrad eingebaut, aber für den "Genussflieger" ist optional auch ein lenkbares Heckrad zur einfacheren Steuerung am Boden erhältlich. Dieses kann für den Wettbewerbseinsatz bei Bedarf vom Piloten jederzeit sehr schnell wieder zum festen Spornrad umgerüstet werden. Besondere optionale Highlights stellen auch die "Garagen" für die Mückenputzflügel und das LED-Blitzlicht in der Seitenflossennase dar. ASH 30 Mi | ASSegelflug. Das bewährte und robuste Hauptfahrwerk ist so angeordnet, dass selbst bei voller Motorleistung im Stand ein "auf die Nase gehen" vermieden wird. Das große gefederte 5. 00-5 Rad und die hydraulische Scheibenbremse kommen aus der ASH 26-Serie. Die effektiven Stoßdämpfer sorgen auch auf unebenem Gelände für Komfort. Auch die in dieser Klasse einzigartige große Bodenfreiheit durch das weit heraus schwenkende Rad bringt Sicherheit.
[3] Konstruktion Die Querruder- und Wölbklappensteuerung entspricht der der ASG 29 und wird durch Luftkanäle angeblasen. Der Tragflügel mit Winglets ist an der Rumpfschulter angebracht. Die Ruderschlitze sind abgedichtet. Die Profildicke liegt bei 13%. Ash 30 mi kaufen youtube. In den Tragflügeln ist der Wassertank mit einer Kapazität von 160l untergebracht, der teilweise durch Kraftstofftanks ersetzt werden kann. Das Spornrad kann sowohl in fester als auch beweglicher Ausführung ausgeführt werden. Das einrädrige gefederte Hauptfahrwerk ist einziehbar und wird mit einer Scheibenbremse verzögert. Die Cockpitgestaltung wurde auf hohen Komfort ausgelegt, um bei langer Flugdauer die Leistungsfähigkeit des Piloten zu verbessern. Rückenlehne und Kopfstütze des Piloten sind auch im Fluge einstellbar. Der Antrieb erfolgt durch einen Wankelmotor des Herstellers Austro Engine, der mit Doppelzündanlage und elektronischer Benzineinspritzung ausgestattet ist. Die Triebwerksanlage ist hinter dem Cockpit fest im Rumpf montiert, der Propellerturm kann im Flug ein- und ausgeklappt werden.