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Sie dürfen kein Spiel haben. Vielleicht sind es die Radlager??? #5 Guter Hinweis, das werde ich nachher noch mal testen. Würden die Radlager denn auch beim Einfedern quietschen? Kenne es nur, dass die dann beim Fahren "poltern" Die Tatsache, dass es beim Einfedern und beim Drehen quietscht, wundert mich schon sehr! #6 Hat vielleicht jemand noch eine Idee?? #7 Hey... hab leider keine neue Idee... Aber habe fast das selbe Problem, wenn auch mit angesprochenem klackern... Hat jemand schon mal ein Radlager wechseln lassen? Meines vorne rechts muss getauscht werden. Kosten? Grüße, Seb #8 Mh was mir eingefallen ist: Das fiese Geräusch ging ja plötzlich weg, als wir den Wagen abstellen wollten. Auto schaukelt beim fahren download. Dabei musste ich ein Stück rückwärts fahren und danach war es vermutlich erstmal wieder leise. Habe gerade noch eine Probefahrt gemacht mit starkem Bremsen etc. und konnte nichts feststellen, außer dass die Scheiben vorne und hinten recht warm waren. Aber das ist wohl normal glaub ich, wenn man mehrere Vollbremsungen macht.
Wie so eine Verstellung zustande kommt, ist mir auch ein Rätsel. Ich hatte dieses Erlebnis dieses Jahr bei meinem 986. Das rechte Hinterrad war verstellt, ich kann mich aber nicht an einen Anlass erinnern, der diese Verstellung erklären würde. Ich bin gut 10 Jahre mit dem Boxster auf dem Track gefahren, ohne dass sich das Fahrverhalten in dieser Zeit verändert hätte, ich habe auch die ganze Zeit nie eine Vermessung durchgeführt. Das Fahrverhalten war immer messerscharf und ich konnte schon geringste Unterschiede bei den Reifendrücken beim Fahren feststellen. Anfangs dieser Saison habe ich dann eine leichte Schiefstellung des Lenkrades festgestellt, nach der Kontrolle der Reifen und des Verschleissbildes habe ich es dann auf die recht abgefahrenen Reifen geschoben. Auto schaukelt sich auf - Nissan Pathfinder Forum - autoplenum.de. Nach der Montage neuer Reifen war die Schiefstellung des Lenkrades immer noch da. Ab zur Vermessung und siehe da, die Vorspur hinten rechts war verstellt. Nach der Vermessung war das Fahrverhalten wieder so wie immer. Greetz #7 Wieviel ist der Wagen gelaufen, mit der Zeit macht sich auch Verschleiß auf den Buchsen der Lenker bemerkbar.
#1 Hab letzte Woche feststellen müssen, dass die Feder hinten links gebrochen war. Ich brauchte also schnell was neues. Vom Vorbesitzer waren 55/35 Federn von TA Technichs drin, die hab ich aber nicht gefunden. Also hab ich 50/30 von Supersport gekauft. Auch wenn die vielleicht nicht den besten Ruf haben, möchte ich mich davon aber gern selbst überzeugen. Ich hab also vier neue Federn eingebaut und hinten gleich zwei neue Dämpfer von Sachs. Nun zu meinem Problem. Das Auto schaukelt auf der HA wie blöd, schon mit minimalem Kraftaufwand lässt der sich zum Wippen bringen. Hab die jetzt seit 800 km drin und die Federn sollten sich ja auch noch etwas setzen. Meine Frage ist aber nun, verschwindet dann auch das Schaukeln, oder sollte ich wieder verstärkte Dämpfer hinten einbauen? #2 Die Federn dämpfen überhaupt nichts... Dafür sind ja die Stoßdämpfer gedacht. Ist der Stabi noch drin, Koppelstangen dran...? Auto schaukelt beim fahren en. #3 Ja, alles dran. Wie gesagt, die Dämpfer sind neu und von Sachs. #4 Du hattest vorher Niveaudämpfer drin?
Hi, ich habe 2021 hinten neue Reifen draufgekommen ca. 5000 Km drauf und jetzt im Februar 2022 für vorne neue geholt und vor 2 Wochen aufs Auto montiert. Jetzt bin ichbleztens mal Autobahn gefahren und habe ab 110 oder 120 bis 160 ein vibrierendes Lenkrad wenn man es nicht fest kriegt sondern nur die Hand leicht auflegt. Geräusche von der Hinterachse beim Fahren. Sind das dan die vorderen Räder die Unwucht haben? Dän wäre es ja noch Garantie. Oder kann es an den hinteren auch liegen? Dan würden aber die Innenraumverkleidungen vibrieren und nicht nur das Lenkrad? Community-Experte Auto und Motorrad Wie BEXTR schon schrieb Das klingt sehr nach einer Unwucht in den Rädern Viele halten es für unnötig, aber ich laß meine mittlerweile immer jährlich auswuchten, lieber hier die 10€ hinlegen als unnötig die Reifen abnutzen und dann da ein mehrfaches hinlegen müssen dann Und vielleicht mal ne Achsvermessung bevor die nochmals aufgezogen werden. Kann nämlich auch zu unrund abgefahrenen Reifen führen Auto, Auto und Motorrad Hallo Tobimarktbreit Die vorderen Räder sind unwuchtig Gruß HobbyTfz Da gehört der Radsatz neu gewuchtet
Nun sollte hoffentlich erstmal Ruhe sein #12 Vielleicht kann ich kurz nochwas dazu schreiben... Bei mir waren es definitiv die Bremsen! Wurden am Samstag gewechselt - seitdem Ruhe #13 Oha, inklusive Bremsscheiben? Das war bestimmt teuer Naja hauptsache das Auto läuft wieder! #14 Grizzmo schrieb: Hast du nun Ruhe? #15 Na ja... immerhin 300 € günstiger als in München! Thema: Lautes Quietschen / Schleifen vorne rechts (das andere Links!! ) Geräusche Radantrieb vorne links: Guten Morgen, unser Octavia 3 von 2019 (1, 6 TDI und DSG) mit 40tkm verursacht seit geraumer Zeit seltsame Geräusche vorne Links. Ich habe den... Quietschen und Klackern an der Vorderachse links: Hallo zusammen, wir haben uns im Dezember 2017 einen Octavia Combi RS245 gekauft. Dieser ist noch keine 3 Jahre alt und hat ca. 45. Auto schaukelt beim fahren video. 000Km gefahren... Superb II 2012 - Bremssattel hinten links macht schon wieder nicht ganz auf: Moin zusammen, bei unserem 2012er Superb hatten wir vor ca. einem Jahr hinten links das Problem, dass der Bremssattel offenbar nicht mehr ganz...
#1 Hallo liebe Gemeinde, ich bitte höflich um Hilfe und tipps. ich habe einen 997 turbo coupe... die 300 durchbrach ich oft ohne Probleme... Jetzt ganz plötzlich aus dem nichts heraus schaukelt die Kiste ganz übel von links nach rechts ab 230 kmh.... bevor ich in die werkstatt fahre wollte ich nach erfahrungswerten fragen bei euch... was könnte es sein? Danke danke danke!!! #2 das kann alles sein, angefangen von fehlendem Luftdruck, über defekte Dämpfer hin bis auch nur zu einer verstellten Geometrie, daher aus der Ferne seeehr schwer bzw garnicht einzuschätzen #3 perfekte Antwort. Erst Luft richtig rein in die Pellen. 2. 5 und 3. 0 bar kalt. Macht es das weiter würd ich die Dämpfer checken. Die achsgeometrie ist am unwahrscheinlichsten. So Long. Luft rein ist es meistens... #4 Fährt der Spoiler heraus? Wie schon gesagt, falscher Luftdruck der Reifen? Funktioniert das PASM (hartes und weiches Fahrwerk)? Die falsche Spureinstellung hat nicht zwangsläufug Auswirkungen auf den Geradeauslauf, bzw. T-Reg schaukelt / eiert beim fahren ab 30km/h - Fahrwerk und Bremsen - VW Touareg - Freunde. ein Schwimmen des Autos.