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Der TüV rechnet (leider) immer nach Zeit ab und nicht pauschal. Dieser Preis beinhaltet den Transport zum und vom TüV zu mir (ca. 50km), die vorherige Begutachtung und Besprechung des Fahrzeugs und Anliegens, sowie bei Abholung die Übergabebesprechung, die TüV-Gebühren (aktuell alleine 200, - €), meine Dokumentationsvorbereitung für den TüV und meine Zeit. Der Preis beinhaltet keine Arbeiten am Fahrzeug, sofern für die TüV-Abnahme noch etwas nachgebessert werden müsste. Bitte beachtet, dass dieser Service nicht innerhalb von einem Tag funktioniert, sondern mindesten 3-4 Wochen Zeit benötigt, da ich auch selbst auf einen Termin beim TüV angewiesen bin. Ebenso bieten wir eine Art Dokumentation an. D. h. wir können etliche Briefkopieren, Datenblätter und sonstiges Material über deutsche, italienische, franzözische und vor allem spanische und indische Vespas anbieten - leider aber nicht kostenlos. Deutsche Papiere für Vespa VBB - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Bei den 50ccm Modellen ist das nicht ganz so kompliziert/aufwendig. Das erledigen wir gerne für Sie.
Grüße Martin
Dazu bringt ihr den Roller zu uns und wir führen im EU-Ausland eine Vollabnahme durch und melden das Fahrzeug per Tageszulassung an. Danach führen wir den Roller bei der österreichischen Typisierstelle vor. Das ist nunmehr der einzige Weg, Änderungen abseits des Originalzustandes zu typisieren! Da diese Abwicklung sowie der Transport sehr aufwendig ist, entstehen jedoch sehr hohe Kosten. Hier die Aufstellung: Grundbetrag Typisierkosten Ausland: Der Grundbetrag für eine Änderungstypisierung sind € 480, -. Das Vollgutachten / Betriebserlaubnisgutachten (§ 21 StVZO) im Detail. Darin ist der Transport ins Ausland, die dortige Vollabnahme, Typenscheinerstellung und Tagesan-/abmeldung sowie der Rücktransport enthalten. Grundbetrag Typisierkosten Inland: Falls der Roller bei uns gekauft wurde € 155, -. Fremdroller € 295, - zzgl Kosten pro Änderung: Typisierungen gegen den Aufpreis von € 180, - PRO Änderung zzgl. zu den Typisierkosten anbieten: Änderung Kubatur; z. B 150/160/180/200er als B-Führerschein taugliche 125cm³ Version oder Änderung Kubatur; z. B 125er mit stärkeren 200er Motor.
#1 Hallo, wollte mal wissen wer damit Erfahrungen hat. Thema Smallframe als 125er zulassen. Wie sieht, das aus? Das ich ne Vollabnahme brauch is mir klar. Sind bei dieser alle Sondereintragungen dabei, z. B. Kurbelwelle, Zylinder usw.. Oder muss ich da, jedes nicht serienmäßige Teil nochmal extra bezahlen? Wenn ja was kostet so ne Sondereintragung? #2 je nach Tageslaune und (un)fähigkeit des prü 35€ bis 200€ Rita #3 och ist ja ein richtiges Schnäppchen, hätte mit mehr gerechnet! Darf aber nur der Tüv machen oder? #4 200€ pro Eintragung? oder das Packet? #5 eine eintagung gibts ab 29 €.... und dann steigt der mehr da zu tun ist.... Vollabnahme bis BJ 88 ab 35€.... Vollabnahme ab BJ 89 ab 55€.... mehr als 200€ sollte eigentlich nicht roller hab ich noch nie mehr als 100. - bezahlt.... Vespa vollabnahme kostenlose. bei auto oder harley schon mal..... Rita #6 Bei mir hat das ganze 130€ gekostet. Allerdings wars bei mir möglich das ganze in Einzelnen Päckchen einzutragen, sprich Motor inkl. Vergaser ~ 50€ Fahrwerk mit Garelli, den anderen Stoßdämpfern und PK-Gabel 50€ und den Auspuff einzeln für 30 wegen Geräuschgutachten usw. #7 mit 200 € wär ich schon mehr als glücklich
#10 Tut er auch bzw. fährt nur unwesentlich mehr. #11 frag doch mal bei Dekra, GTÜ, KÜS etc nach, was die haben wollen. Die dürfen seit neuestem doch auch die 21er Abnahme machen, nicht mehr nur der TÜV. Vespa vollabnahme kosten 2017. #12 hi, wo hast du das denn gehört also ich habe vor 1 woche noch mit einem bekannten gesprochen der ist gtü prüfer und hat gesagt das das nach wie vor nur der tüv machen darf #14 hm dann werde ich nochmal bei dem bekannten nachfragen danke für die info #15 Ich habe letztes Jahr beim TÜV in Koblenz meine Vespa vorgeführt weil ich auch nur italienische Papiere hatte. Musste auch kein Datenblatt vorlegen. Ging ohne Probleme und hat 180 Taler gekostet.