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02. 2015 7:23] Anhand von arties wohnsituation tippe ich eher darauf, dass die ölleitung schlichtweg eingefroren ist. Zitat von Lunovis Dafür muss das Heizöl noch nicht mal frieren. Bei Temperaturen knapp über 0°C fängt das nämlich schon an zu flocken und die Pumpe schafft es nicht mehr das Öl zu fördern. Zitat von Dimitri_ Deswegen: Im Winter nur Shell Winterdiesel in den Öltank. Wie alt ist eurer Kessel? Sieht nach Buderus aus? Der Einstrang-Heizölfilter auf dem Bild sieht auch noch relativ neu aus? Wurde der vor kurzem eingebaut? Heizung schaum im schauglas in usa. Eine neue Heizölleitung wurde dabei anscheinend nicht gelegt sondern das alte Kupferrohr weiterverwendet. Dies ist ein grober Mangel und wird von vielen Firmen falsch gemacht. Durch den zu großen Rohrquerschnitt im Kupferrohr "gast" das Heizöl aus bei längeren Stillstandszeiten (z. B. über Nacht). Dieses Gaspolster verhindert das die Ölpumpe weiteres Heizöl fördern kann. Das ganze könnte eurer Problem sein, muss aber nicht. Wielange bestehen die Probleme schon?
Mit Daumen oder sonstigem die Stelle abdichten wo Rücklaufschlauch dran war. Brenner starten und etliche Minuten laufen lassen. Bei dieser Aktion wird die Leitung zum Tank, die leer gesaugt wurde, wieder befüllt. Folglich kann danach wieder alles ordnungsgemäß an den Filter angeschraubt werden und sollte dann störungsfrei laufen. Besorge mindestens ein Gefäß das unter den Filter passt, denn wenn du alleine bist, kann es schwer werden, Brenner zu starten und Rücklaufanschluss mit Daumen zu drücken. Kann also etwas Öl da raus laufen, das sollte dann in das Gefäß, nicht auf den Boden. Sollte dir das nicht gelingen und du willst nicht kalt haben bis ein Heizungsmensch kommen kann, dann beide Schläuche vom Brenner in den 10 Liter Kanister mit Diesel, Brenner starten und laufen lassen. OELCHECK: Luft und Schaum im Öl. Der Inhalt von 10 Litern dürfte für einen Tag ausreichen. Falls Heizungsmensch dann noch nicht kommen kann, Kanister wieder füllen, so betreiben, bis der Heizi das wieder richtig gemacht hat. Der kommt mit einer Hand-Pumpe und zieht damit etwas Öl aus dem Tank in den Filter, füllt also die leer gezogene Leitung vom Tank zum Filter.