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). Hier auf dem Produktfoto sieht das nämlich anders aus: Wenn auch eine Bestromung des Antriebs nichts bringt, wird der Motor des Antriebs defekt sein. 11 Das ist genau die Steckverbindung, die ich getrennt habe. Allerdings habe ich den Antrieb nicht geöffnet, wie auf deinem Foto. In diesen Steckerteil, der auf deinem Foto zu sehen ist, habe ich die Drähte von dem 9V Block eingeführt: keine Reaktion; d. h. Melitta Caffeo Kaffeevollautomaten Reparaturanleitungen - kostenfrei - komtra.de. kein Brummen oder gar Zurückfahren in die Grundstellung. Danach habe ich die Drähte von dem 9V Block an den anderen Steckerteil eingeführt: ebenfalls keine Reaktion oder irgendein Ton. Habe ich dadurch jetzt die Elektronik geschrottet? Ich habe auch nur zwei normale flexible Stromkabelstücken genommen (blau und braun auf meinen Fotos) und das eine Ende mit dem 9V Block verbunden und das andere Ende verdreht in die Steckverbindung gesteckt. War das ok, oder hätte ich mir genau eine passende SteckVerbindung mit den dünnen Metallstiften besorgen müssen? 12 Ich hoffe mal nicht, dass die Elektronik geschrottet wurde.
Info Empfohlene Tagesleistung? Info Garantie 2 Jahre Info Gewicht 11, 8 kg Info Kaffeesatz Behältergröße? Info Maße (Höhe x Breite x Tiefe) 571x387x419mm Info Stromverbrauch Standby? Melitta Ersatzteile komplette Übersicht für Solo E950-103 Caffeo Kaffeevollautomaten. Info Stromverbrauch Bereitschaft? Info Wasserbezug Wassertank (1800 ml) Info EAN-Nummer 4006508198191 (Weiß) 4006508198177 (Silber) 4006508198160 (Schwarz) Info CI= Coffee Intelligence; einstellbare Milch- und Milchschaummenge, Sprachwahl, bis zu 4 Personen können eigene Getränke programmieren, 2-Kammern-Bohnenbehälter "Bean Select", beleuchtete Tasten / LED-Tassenbeleuchtung, Drehregler "Memory Switch", herausnehmbares MIlchsystem Design-Auszeichnungen Info Unverbindliche Preisempfehlung 1. 099, 00 EUR Info Straßenpreis 786, 00 EUR Info Farben / Materialien Weiß, Silber, Schwarz Info
Diskutiere Bosch GBH 2-20 SRE: Kugellager von der Welle abziehen im Forum Elektrowerkzeuge im Bereich Werkzeuge & Maschinen - Hallo, heute fing der Bohrhammer zu stinken an und hatte keine Kraft mehr. Erste Vermutung: die Kohlen. Aber die sehen eigentlich noch ganz ok... #1 Hallo, Erste Vermutung: die Kohlen. Aber die sehen eigentlich noch ganz ok aus. Statt dessen fielen mir beim Zerlegen dann die Kugeln des hinteren Kugellagers entgegen (Teilenr. : 1 610 905 025, Rillenkugellager DIN 625-607-2Z/C3). Wie bekomme ich den inneren Lagerring von der Welle runter? Er scheint auf die Welle aufgepresst zu sein und hat nur einen minimalen Überstand, wo man einen Abzieher ansetzen könnte. Youtube kugellager von der welle abziehen. Status Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. H. Gürth #2 Wenn das Lager sich bereits aufgelöst hat und nur noch der Innenlaufring greifbar ein Abzieher. Vermutlich aber nicht vorhanden? etwas vergleichbares basteln..... oder aber mit feiner Trennscheibe diagonal einen leichten Schnitt in den Laufring einbringen.
Es war in de tat so, dass ich die 6 Schrauben entfernen konnte und in den 2 Ausdrückgewinden dann das Ganze demoniteren konnte, vielen Dank Leider war der resltiche Platz für das große Rad zu eng, und da ich keine Lust hatte die komplette Welle zu demontieren, musste die Flex ran Jetzt ist alles draußen, das Kugellager wurde abgezogen und die restlichen Teil dann entweder weggeflext, oder von der Welle geschoben Viele Grüße, Daniel
Hatte noch vergessen zu schreiben, dass das natürlich nicht fachgerecht ist. Hat mich schon gewundert, dass nicht protestiert wurde, weil ich wieder Pfuschertipps verbreite.
Ein vierarmiger Abzieher wird nicht funktionieren. Ein dreiarmiger oder zweiarmiger Abzieher könnte funktionieren. Es kann aber auch sein, wenn konisches Halbschalen zum Verspannen der Riemenscheibe auf der Welle benutzt wurden, dann kannst du beim Versuch, die Riemenscheibe abzuziehen diese noch weiter verspannen. ________________________________________ Ich sah mir nochmals die Fotos an. Du wirst keinen Abzieher für die Riemenscheibe benötigen. Wenn du die beiden Spannhülsen ziehst. s. Skizze eine kleine Brücke mit Bohrung basteln und mittels Schraube ziehen. Reinhard #8 Sorry, aber weder Abzieher noch die "Brücke" sind wirksame Ansätze. Ein Abziehereinsatz an der Riemenscheibe würde die Konusverbindung nur wieder anziehen. Der Einsatz einer "Brücke" verhindert die nötige Aufweitung des inneren Konus. Kugellager von Eingangswelle entfernen?! | RollerTuningPage. Vorausetzung zur Demontage der Keilriemenscheibe ist der Ausbau des Kugellager am Wellenende. Dann sind die 5 Inbusschrauben zu lösen. In die 1 oder 2 zuvor freien Gewindebohrungen ( # 1 / Bild 1 Reddingo) sind Schrauben einzudrehen ( meist sind die identisch mit den Ausgeschraubten, da die Gewindegrößen identisch sind).