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Duo Discus (D-KSFV) Der brandneue Duo Discus bietet dem Scheininhaber nicht nur Spaß für kleine Platzflüge, sondern stellt auch ein konkurrenzfähiges Wettbewerbsflugzeug der Doppelsitzerklasse dar. Mit einer Gleitzahl von etwa 47 und einem max. Abfluggewicht von 750kg ist er ein richtiges "Turbogeschoss". Auch lädt der integrierte Turbomotor zu größeren Streckenflügen ein und wird in Zukunft die ein oder andere Rückholtour mit dem Auto verhindern können. Hersteller: Schempp-Hirth Gleitzahl: 47 Spannweite: 20 m Baujahr: 2019 Mit Turbomotor Twin III Acro (D-5325) Der Twin ist ein Doppelsitzer, der sowohl dem Schulbetrieb, als auch dem Scheininhaber dient. Sei es für weite Strecken oder Kurze, mit diesem Flieger hat jeder Spaß. Auch als Kunstflieger kommt man mit der D-5325 auf seine Kosten. Zudem stellt es eines der sichersten und einfach zu steuernde Flugzeuge dar. Hersteller: Grob Flugzeugbau Gleitzahl: 38 Spannweite: 18 m Baujahr: 1989 Kunstflugtauglich Twin III Acro (D-5866) Im Gegensatz zu seinem oben genannten Zwilling (D-5325) ist die D-5866 nicht für Kunstflug zugelassen.
Discus 2cT (D-KACG) Einsitzer Der Discus 2cT ist die einsitzige Version des Duo Discus XLT. Aus Kohlefaser gebaut kann er mit einer Spannweite von wahlweise 15m oder 18m geflogen werden. Ohne Aufwind kann der Discus rund 42 km (15m Spannweite) oder 45 km (18m Spanweite) weit gleiten und ist für sehr weite Streckenflüge mit hohen Fluggeschwindigkeiten ausgelegt. Auch er verfügt über einen Hilfsmotor, welcher bei Bedarf ausgeklappt werden kann. Fakten Hersteller: Schempp Hirth Baujahr: 2013 Spannweite: 15 m /18 m Max. : 280 km/h Gleitzahl: 42 (15m) 45 (18m)
Bad Gandersheim. Der Alfelder Luftsportverein LSV Thermik hat ein neues Flaggschiff in seiner Flotte: Den Segelflieger "Duo Discus", 2005 gebaut von der schwäbischen Firma Schempp Hirth. Der "Duo Discus" ersetzt die "ASKL 21", die im vergangenen Jahr beim Landeanflug auf den Bad Gandersheimer Flugplatz abgestürzt war und einen Totalschaden erlitt. Der damals 18-jährige Pilot verletzte sich bei dem Unglück im Sommer 2019 schwer, befindet sich aber auf dem Weg der Besserung: "Ihm geht es gut. Er kehrt nach und nach wieder in den Segelflugsport zurück", sagt der LSV-Vorsitzende Andreas Wenzeck. Das neue Flaggschiff sei "ein echtes Hochleistungsflugzeug", berichtet er. Der Doppelsitzer wird beim LSV unter anderem auch für die Ausbildung des Pilotennachwuchses eingesetzt. In der LSV-Flotte ist der "Duo Discus" aktuell das modernste und mit einer "Gleitzahl" von 45 auch das leistungsfähigste von vier vereinseigenen Flugzeugen. Die Gleitzahl, auch Gleitverhältnis genannt, gibt an, wie weit ein Segelflugzeug in ruhiger Luft aus einem Kilometer Höhe ohne Aufwind gleiten kann.
Nachdem alle erforderlichen Dokumente zum Kauf und Einfuhr nach Deutschland erstellt waren, gestaltete sich das eigentliche Szenario am Grenzübergang Thayngen, bei Singen, problemlos:Cronjäger brachte das Flugzeug zur Grenze, wo Patrick und Andreas Wenzeck schon mit allen Zolldokumenten warteten und den Flieger in Empfang nahmen. Nach siebenstündiger Rückfahrt rollte das Anhängergespann auf den Flugplatz Bad Gandersheim, der neuen Heimatbasis des "Duo Discus". Am vorletzten Wochenende begann für den LSV endlich die neue Flugsaison – allerdings unter ungewohnten Bedingungen. Die neue Normalität, die Corona auch in den Vereinssport brachte, verlangt die Einhaltung von vielen Vorschriften, auch beim Flugbetrieb. Doch das perfekte Flugwetter machte es den Alfelder Luftsportlern leicht, den Winterstaub abzuschütteln und nach langer Pause den geliebten Sport an den Wolken wieder aufzunehmen. red
Flieger sortiert nach Kaufpreis. Alle Preise sind netto zzgl. MwSt und ohne Instrumente (Grundinstrumente Fahrt/Höhe/Vario sind meist inklusive). "Typisch" Preise sind einschließlich vieler "guten" Optionen (PU-Lackierung, Mückenputzer falls verfügbar, etc. ) und oft nicht allzu weit von einer Vollausstattung entfernt (aber immer noch ohne Wunschinstrumente, wofür man weitere 4. 000-10. 000€ hinzurechnen sollte). Leistungsdaten sind meist rechnerische Herstellerangaben. Alle Flieger, die aktuell oder sehr wahrscheinlich innerhalb der nächsten 12 Monate eine Zertifizierung für eine Zulassung in Deutschland haben werden, sind rechts mit einer deutschen Flagge markiert! Zu den Motor- und Batterieleistungsangaben: während des Betriebes sinkt i. d. R. die Spannung ab, und damit auch die Motorleistung. Deshalb wäre es interessant, z. B. die maximale Steigleistung sowohl bei voller Batterie als auch bei 30% Batteriekapazität zu kennen. Leider sind die Herstellerangaben hierzu meist unvollständig.
10. 2014) MTOW 600 kg Batteriegewicht 32 kg Sinken V ne 275 km/h Systemgewicht 52 Flächenbelastung 40, 8 - 60 kg/m 2 Diana 2 FES (SZD-56-2) Basis 105. 000 € Typisch 108. 000 € Hersteller Avionic, Polen Spannweite 15 m Power max 22 kW Gleitzahl 1:50 Erstflug 30. 7. 2018 Leergewicht 244 kg Kapazität 4, 2 kWh geringstes Sinken 0, 45 m/s (39 kg/m 2) EASA geplant 2021 MTOW 500 kg Batteriegewicht 31 kg Sinken kg/m 2 V ne 285 km/h Systemgewicht 27 kg Flächenbelastung 28-58 kg/m 2 Diana-2 ist EASA zertifiziert; mit FES als Heimkehrhilfe Ende 2021, als Selbststarter 2022 Gewicht 1 Fläche 47 kg Discus 2c FES Basis 105. 500 € Typisch 116. 000 € Hersteller Schempp-Hirth, D Spannweite 15 + 18 m Power max 22 kW Gleitzahl Erstflug 15. 11. 2015 Leergewicht 335 kg 15m 345 kg 18m Kapazität 4, 2 kWh geringstes Sinken kg/m 2) kg/m 2) EASA (2017) MTOW 525 kg 15m 565 kg 18m Batteriegewicht 31 kg Sinken kg/m 2 V ne 280 km/h Systemgewicht Flächenbelastung 40-52 kg/m 2 15m 36-50 kg/m 2 18m Ca. 45 min Motorlaufzeit bei 100 km/h (ergibt 75 km Reichweite) Max.
Über den ganzen Tag verteilt: Kinderquiz mit Gewinnspiel GREEN ROOM im Raum KUKA AUSSTELLUNG zum MODULAR Festival Ein Wal im Garten – vom Heranwachsen eines Festivals Von 2012 bis 2018 war der Kongress am Park die Heimat des Modular Festivals. Hier entwuchs das Festival seinen Kinderschuhen und wurde zu einem der größten nichtkommerziellen Jugend- und Popkulturfestivals in Süddeutschland.
280 Quadratmetern. Sieben weitere Tagungsräume für bis zu 140 Personen sind als Workshop Räume geeignet. Neue virtuelle Räume ermöglichen zudem die professionelle Durchführung digitaler und hybrider Veranstaltungsformate. Das benachbarte Restaurant inkl. Biergarten mitten im Wittelsbacher Park und das 4-Sterne Superior Dorint Hotel runden das Angebot ab. Verfügbare Räume Raum Größe Höhe Reihe Parlam. ND.Kongress Augsburg ab Mi. 20. April 2022 « ND Christsein.heute Region M. U-Form Bankett Kongresssaal 825 m² 11, 0 m 1. 400 700 – 710 Saal baramundi 350 m² 5, 7 m 330 180 240 Klassik Radio Foyer 1. 000 m² 2, 8–6, 8 m 800 Klassik Radio Lounge 280 m² 6, 8 m 190 Raum Mercedes-Benz 110 m² 3, 1 m 140 70 30 120 Raum Stadtwerke Augsburg 70 m² 75 40 25 Raum KUKA 40 m² 15 Raum Maximilian´s 50 m² 2, 6 m 60 20 Raum Veolia Umweltservice Süd* Raum HypoVereinsbank 50 24 Raum Dorint * kombinierbar Mehr Infos