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Antworten: 25 New Holland T5 Der neue New Holland T5 bekommt ein stufenloses Getriebe, und einen FPT Motor mit 4. 5 Hubraum. ( Frühjahr 2019) Jetzt muss fast da Steyr Multi nach ziehen. Ich hoffe es!!! Mfg. New Holland T5 warum hoffst du das? New Holland T5 Wieso nich den T 5 kaufen? New Holland T5 Weil der Steyr Multi 4100 ein super Traktor ist, aber, leider` ned stufenlos ist. New Holland T5 Ich frage mich wie man jemals einen Traktor ohne stufenlos Getriebe fahren konnte. Wenn man noch dazu so wie der Großteil mindesten 250 - 300/h im Jahr fährt ist das ja heutzutage ein muß. New holland td5 85 erfahrungen pictures. New Holland T5 Das ist wie beim Auto, wer einmal einen Automatik hat kauf keinen Schalter mehr. Für was auch Schalten wenn es Ohne geht New Holland T5 Hallo, hatte ein Automatik. Einmal und sicher NIE wieder. Lg New Holland T5 der kommt auch in rot und rot-weiß gibt eine mischung aus multi und profi. abgespeckter profi mit multi vorderachse. in rot soll er die aufschrift versus tragen.... New Holland T5 @huberosk was hast du für schlechte Erfahrungen mit Automatik gemacht?
New Holland hat die Traktoren seiner TD5 Baureihe überarbeitet. Sie sind laut Hersteller vor allem bei Landwirten mit traditionellen Milchvieh- und Veredelungsbetrieben beliebt. So haben die Ingenieure das Drehmoment und die Hubkraft gesteigert, gleichzeitig aber den Krfatstoffverbrauch gesenkt, so New Holland in einer Mitteilung. Erfahrungen & Testberichte mit New Holland T4&T4 Powerstar • Landtreff. Auch die Kabine wurde überarbeitet und soll nun mehr Fahrerkomfort und Rundumsicht bieten. Luca Mainardi, Chef des Traktor- und PLM-Produktmanagements, erklärt dazu: "Der TD5 eignet sich ideal als robuster Zweittraktor am Futtermischwagen oder Frontlader und wird als Mehrzwecktraktor sehr geschätzt. Dieses umfassende Update hat die Einsatzflexibilität des Traktors noch weiter erhöht, der mit seinen technisch hochentwickelten Funktionen ein großartiges Leistungspaket und einen ausgezeichneten Mehrwert für die Landwirtschaft darstellt. " Die vier Top-Modelle haben einen neuen 3, 4 Liter Common-Rail-Motor von FPT Industrial, der je nach Version 86 bis 114 PS mit bis zu 457 Nm Drehmoment leistet.
Wieder kaufen? Ja Einfache Maschine ohne viel Schnick Schnack aber die Gene von Fiat sind hier nur schlecht umgesetzt sogar der Fiat 80-90 von 87 ist besser ausgestattet wobei die meisten Teile von der 90er bzw 94er Serie übernommen wurden aber leider total abgespeckt, das armaturenbrett zeigt nur die wenigsten Sachen, Drehzahl, Tankuhr, Temperatur, Fahrlicht, das wars dann auch schon, das ist echt mager. Das Huberwerk entspricht dem von Fiat aber durch, die völlig unnötigen Portalachsen ist die Geometrie schlecht und die Hubkraft im Keller. New holland td5 85 erfahrungen 4x4. Die Bedienung der Steuergeräte ist eine Zumutung, hab ich mittlerweile umgebaut, die stärkere Pumpe die ab Werk verbaut war war nach 1000 std kaputt aufgrund falscher Leitungsdimensionierung, Hydraulikleistung in der Preisklasse ok. Die Kupplung brummt gern wenn sie rutscht, ansonsten is das getriebe ok aber eine Splitgruppe wie bei den kleineren TN´s wäre toll. Aber mal zu den Vorteilen, die Sicht ist top, kabine groß aber man hätte sie besser Nutzen können, Bodenfreiheit geht in Ordnung, Wendekreis OK, Charakteristik der alten Turbomotoren, was nicht unbedingt schlecht ist, untenrum etwas lahm aber unter last langathmig.
05. März 2022 um 10:52 Uhr Der neue Kia Sportage bietet cooles Design, eine reichhaltige Ausstattung und guten Komfort zum fairen Preis. Ein Vorteil im hart umkämpften Segment der Kompakt-SUVs. Doch diese Pluspunkte konnten wir bereits bei unserem ersten Kurztest Ende 2021 herausfinden. Kann die fünfte Generation aber auch Spaß und Sparsamkeit vereinen? Wir haben es ausprobiert. Mit dem 180-PS-Benziner, der mit 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Allrad gekoppelt ist. Der stärkste Verbrenner aus dem Regal Das 1, 6 Liter große Vierzylinder-Aggregat (es sind genau 1. 598 ccm) bildet für alle Sportage-Antriebe die Grundlage. Kia sportage tempomat geht nicht von. Mit 180 PS und 265 Nm maximalem Drehmoment handelt es sich allerdings um die stärkste Stufe im Kia-Programm. Zumindest dann, wenn Sie klassische Verbrenner bevorzugen. Wenn es mehr Leistung und Drehmoment sein soll, müssen Sie auf die Derivate mit zusätzlichem Elektromotor zurückgreifen. Aber muss es immer HEV oder PHEV sein? Kann nicht auch ein 48-Volt-Mildhybrid-Antrieb ausreichen?
Jan Böckmann: Der Kia Sportage ist für uns ein enorm wichtiges und auch stark gefragtes Modell in unserem Geschäft mit gewerblichen Kunden. Im Produktmix ist der Kia Sportage unter den Top 3 platziert. Die allgemeine Nachfrage nach Plug-in-Hybriden, darunter der neue Kia Sportage Plug-in-Hybrid, hängt stark von der Entwicklung der staatlichen Förderungen ab. KIA Zschernitz: Große Auswahl, attraktive Preise und Top Service. Welche Chancen versprechen Sie sich speziell für den PHEV? Böckmann: Mit der Einführung der neuen Generation des Sportage haben wir bei Kia in diesem wichtigen Segment erstmals einen PHEV im Angebot. Mit 70 Kilometer rein elektrischer Reichweite bietet er hohe Flexibilität. Der hohen Nachfrage nach Plug-in-Hybriden im gewerblichen Bereich entsprechend gehen wir davon aus, dass wir den Kia Sportage Plug-in-Hybrid bei unseren Bestandkunden und vor allem auch als Türöffner bei Neukunden sehr gut werden platzieren können. Die ersten Entwicklungen bei den Kundenkaufverträgen für den PHEV bestätigen diese Einschätzung. Welche Resonanz erfährt der EV6 bei Groß- und Gewerbekunden?
Elektromobilisten werden mich nun hassen, klassische Elektrifizierungs-Gegner auch, aber ich finde den neuen Kia Sportage Plug-in-Hybrid ganz und gar nicht schlecht! Mir gefällt der sogar vom Design, von dem komischen Kühlergrill mal abgesehen. Warum? Das erzähle ich euch in diesem kurzen Fakten-Video zum neuen Modell. Sprechen wir zunächst einmal kurz über den Antrieb. Wir haben hier also einen 1. Problem mit Lenkradbedienung des Tempomats Taste "SET -" - Elektrik/Elektronik - Sportage Driver Forum. 6 Liter Benziner mit einer Leistung von 132 kW sprich 180 PS. Der kleine Turbo-Motor bekommt Unterstützung durch einen 66, 9 kW starken Elektromotor. Da man beide Leistungswerte nicht einfach so addieren kann, sprechen wir von einer kombinierten Systemleistung von 265 PS. Geschaltet wird stets über eine 6-Gang-Wandlerautomatik und der neue Kia Sportage PHEV bekommt immer einen Allradantrieb. Das was ich bei vielen SUV-Modellen ja kritisiere, da gibt es den Allradantrieb nicht einmal gegen Aufpreis. 350 Nm Drehmoment liegen hier an, der Benziner verfügt über einen 42 Liter Tank, der Elektromotor über eine 13, 8 kWh fassende Hochvoltbatterie.
1 Seite 1 von 15 2 3 4 5 … 15 #1 Moin, ich bin heut morgen auf dem weg zur arbeit gewesen und wollt dann schön wie jeden morgen auf der autobahn den tempomaten anmachen und nix passiert. naja hab ich mir gedacht das die sicherung vll durch ist, hab dann in meiner mittagspause mal die sicherung gesucht und geguckt, aber die war leider ganz. jetzt meine frage, gibts da irgendeine steckverbindung, die ich mir vielleicht abgerissen haben könnte oder irgendein stecker der vll anfällig ist? Kia sportage tempomat geht nicht online. ich würd eigentlich gerne alles gecheckt haben bevor ich zum ffh fahre (ersparnis der arbeitskosten in der werkstatt). wär cool wenn einer nen lösungsansatz hat oder mir helfen kann. mfg Kris #2 Vieleicht hat sich der Gaszug nur gelöst, kannst Du im Motorraum kontrollieren ob der lose ist. Genauso ob das Steuerteil im Motorraum arbeiter, sitz hinter dem Dom im Motoraum #3 um das hier abzuschließen, das ganze ist temperatur bedingt jetzt wo es wieder über null grad hat, geht mein tempomat auch wieder. naja das reicht mir erstmal, dann darf sich der ffh das beim nächsten service mal angucken.
Sinngemäßes Zitat aus der BDA: Zum Unterbrechen der Tempomatsteuerung gibt es mehrere Möglichkeiten: 1. Treten sie auf das Bremspedal 2. Treten sie bei einem Fahrzeug mit Schaltgetriebe das Kupplungspedal 3. Bringen sie bei einem Fahrzeug mit Automatik den Wahlhebel in Stellung N 4. Drücken sie am Lenkrad den Schaltere CANCEL 5. Verringern sie die Geschwindigkeit auf einen Wert, der um mehr als 20 km/h unter der gespeicherten Geschwindigkeit liegt 6. Verringern sie die Geschwindigkeit auf unter 40 km/h 4 Heißt das, man kann den Tempomat in einer Tempo 30-Zone gar nicht benutzen? 5 Genau das. 6 lol..... Tempo 30 Zone und Tempomat??!! irre! OBWOHL.... jetzt lacht mal net gleich. Wir haben hier ne Strasse - Ende einer Schnellstrasse von Herten nach Oer-Erkenschwick, da war früher Tempo 100. Dann, nachdem kein Geld da ist, um die entstandenen Bergschäden ( Bodenwellen vom allerfeinsten) zu beseitigen, wurde alles eingebremst auf 50 - Länge ca. Kia sportage tempomat geht nicht die. 2 km. Jetzt haben sie Tempo 30 Schilder aufgestellt nachdem es auch noch Frostschäden gibt.