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Trennen Sie die Adern der Leitungsstränge bitte einzeln durch. 5. Isolieren Sie die Enden nun ab und stellen die Verbindung mit dem Stoßverbinder ET-Nr. : 111 971 940 A aus dem VAS 1978 Reparaturkoffer wieder her. 6. Verlegen Sie die Leitung so, dass der gesamte Verstellweg des Sitzes abgedeckt ist, ohne dass größere Schlaufen entstehen. 7. Prüfen Sie die Verbindung mit Hilfe der Messwerteblöcke des Airbagsteuergerätes am VAS-Tester 5052 oder ähnlichen. Abrechnungshinweis: Bitte geben Sie die KD-Nr 9766 Leitungssatz für Airbag ein. RDW = Rest der Welt NAR = Nordamerikanischer Raum #85 Hallo, hast du den Fehler " Fahrer Airbag " oder " Seitenairbag Fahrer "?? ?, Seitenairbag ist meist das Kabelthema, der Fahrerairbag ist der Lenkradtopf, dann ist es meist der Schleifring / das Kabel im Lenkrad, welches beim Lenken mitläuft, dieses altert / längt sich, der Wiederstand erhöt sich...???.... Zünder Seitenairbag - Golf 4 Forum. Dennoch, diese Basteleien sind nicht wirklich für den Heimwerker...., Fehlauslösungen? oder nichtauslösen im Fall der Fälle...????
meine frage nun: kann es sein, dass mein fehler auch durch das tauschen der steckverbindung unter dem fahrersitz behoben werden kann bzw welche teile muss/soll ich tauschen lassen um in zukunft wieder voll geschützt zu sein? ich danke euch jetzt schon für eure, wie immer sehr wertvollen, tips/tricks etc keep on rocking DRE p. s. vielleicht kommt der unterschiedliche fehlercode ja nur aufgrund von unterschiedlichen diagnosegeräten.... eben eine frage für profis;) Hier die fehlerbehebung von MOTOR-TALK: 1. es handelt sich um eine unnützige steckverbindung unter dem fahrer- /beifahrersitz, welche aus dem kabelstrang rausgeschnitten wird und durch 2 feste kabelverbinder wieder zusammen gefügt werden. (genaue arbeitsanweisung 2. ist bei einem airbag fehler NICHT die gesammte anlage ausser betrieb, das ist schwachsinn. es wird dann auch sicherheitsgründen immer nur der fehler verursachende airbag ausgeschaltet. die anderen werden in keiner weise an ihrer funktion gehindert. Zander seitenairbag vorne beifahrerseite n200 de. 3. vielleicht sollten einige mal ihre werkstätten wechseln, dann gibt es nicht soviele jammer themen in den foren....... für alle die soeine super werkstatt haben, hier die genaue anleitung laut vw, falls es eurer vw mann nicht geregelt bekommt: Problembeschreibung 1.
nicht gut, die Haftungsfrage??? Leider auch das ein leidiges T - Thema, aber gehört in eine Fachwerkstatt, die den Fehler richtig deuten kann... Gruß Kruemelmonstter, mit der wohl ältesten Keksdose an Board #86 servus krümelfrsser und andere freaks! möchte den fehler eh nicht selber beheben sondern in einer fachwerkstädte für rennautos. sind keine vw spezialisten sondern bastelfreaks. die kommen alles von grossen fachbetrieben nur wollen sie nicht in diesen starren strukturen von einem grossen autohaus arbeiten. dort können sie sich an gustostückelrn austoben. machen bessere arbeit als der freundlcihe und der preis ist ehrlich da die typen schneller besser und konsequenter arbeiten als der lehrbub der bei vw deinen dicken angreift... Zünder seitenairbag vorne beifahrerseite n200 vegbygging. alles pfeifen bei grossen häusern. die scheissen schon seit einen 1/2 jahr an meinem airbag herum und jetzt wo die garantie vorbei ist wollen sie 1000euro für die fehlerbehebung----- lauter trotteln eben. ich habe mir jetzt bei vw den fehler "Zünder für Airbag (Fahrerseite) N95 oberer Grenzwert überschritten (Sporadisch) meine frage nun an die profis: könnte die von mir bereits erwähnte lötmethode unter dem sitz mein problem beheben?
Scheinwerfer lose kannte ich bis jetzt auch noch nicht usw. lG Panos #91 War auch der Beifahrersitz und auch die Sitzerkennungsmatte.... ob evt. meine Frau dran schuld ist Wenn sie das liest, würde ich vorschlagen das die Mod's schon mal deinen Nachruf verfassen!!! Der sollte auf jeden Fall beginnen mit: Er war ein Held, der EINMAL versuchte das Offensichtliche anzusprechen... Recaro Sitze verbaut: Airbagfehler Widerstand zu klein ***Problem gelöst*** - Golf 4 Forum. Sollte sie es schon gelesen haben, Ruhe in Frieden Poldy A4. Dein 120er Lochkreisbolide wird uns auf den Straßen fehlen... #92 Danke für das Mitgefühl Zum Glück liest sie hier nicht mit Bei einem der nächsten Treffen hoffe ich jedoch auf Eure Verschwiegenheit #93 Hi alle! Kann mir jemand ein Foto oder einen elektrischen Schaltplan mailen welcher der Stecker für den Sitzairbag ist. Habe ein Problem mit der elektrischen Verbindung und möchte sie auf diesem Wege beheben. Danke! #94 Hallo, einen Schaltplan benötigt man dafür nicht, es ist alles deutlich erkennbar, aus deiner Fragestellung heraus unterstelle ich aber leider wenig Fachkenntnisse zum Umgang mit Airbags, da diese aber hoch wichtige Bauteile sind, auch mit elektrostatischer Aufladung fehlgezündet / zerstört?, dann beim Unfall versagen könnten?
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