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haha hab ich mir nur da nicht noch was anderes was ich machen kann? hab keine lust mir jedes jahr neu reifen hinten drauf zu machen. #2 Mopped Zu 99% Stoßdämpfer defekt #3 jetzt schon? hab vergessen zu sagen das ich nen h&r gewindefahrwerk drin hab. und da is mit federn eh nemmer so viel #4 Deiner Beschreibung nach fällt mir nix anderes dazu ein. Die "Bremsplatten" und das Poltern sind der klassische Anzeiger dafür. Setz dir mal nen Beifahrer rein, der soll aufs Rad beim Fahren schauen. #5 also ich glaub schon das das irgendwie mit dem gewicht auf der hinter achse zu tun hat. mein vater hatte früher ma ein änliches problem, allerdings bei nem passat kombi. er hat dan die räder jedes jahr ausgekreuzt. das die dämpfer kaputt sind glaub ich nich. das fahrwek hat noch keine 100000km runter und das wär bei nem h&r echt wunderlich. Reifen innen abgefahren, trotzdem noch fahrbar? (Auto, KFZ). der in der werkstatt meinte auch das wenn ich die winterreifen drauf mach, die ja auch schmäller sind, 205, wär das problem nich. die würden wieder gleichmässig ablaufen #6 Mit mehr Gewicht hast aber noch mehr Sturz.
Wie gesagt komisch ist nur das Schlagen vorne im hinteren Radkasten. Können das vielleicht auch die Querlenker sein. Jan #12 Ist durchaus möglich, das das von den Längslenkern kommt. #13 So Werde mir ein AP Gewindefahrwerk für meinen dicken kaufen Nun hab ich noch paar Fragen... Fahre derzeit eine Eibach 40/30 Tieferlegung durch Federn mit den Seriendämpfern. Sturz und Spur: Siehe Anhang unten Man merkt schon das sich die Reifen hinten innen abfahren nach 7000km Solle ich mir den KW Querlenkumrüstsatz kaufen oder kann man den Sturz (Vorspur) hinten noch ein wenig einstellen, sodass es passt? #14 Sturz an der HA ist einstellbar, allerdings nur MINIMAL!!! Da ist wohl max. 0, 5 Grad drin. Dazu hast an den hinteren Querlenkern eine Excenterschraube. Reifen hinten innen abgefahren. [ 3er BMW - E46 Forum ]. #15 Ist immer auch eine Frage des Budgets. Mit den KW-Querlenkern läßt sich der Reifenverschleiß jedenfalls recht einfach in den Griff bekommen, die kosten dafür aber auch ne ordentliche Stange Geld. Ich bin aber auch überzeugt, daß jemand der wirklich Ahnung bzgl.
Bei der großen... [ Performance] von tim1611 5 347 25. 2013, 11:05 tim1611
sturz kann man hinten nicht einstellen! brauchst z. das ungleichmäßige abfahren kann unter anderem auch damit zu tun haben! jo ist k-sport drin und sehr tief 3, 5 cm rest gewinde also war heute auf pfstand spur und sturz! die spur passt vorne und hinten aber der sturz nicht. des wegen ich fragen! hab überlegt die zu kaufen Verfasst am: 20. 2010, 22:22 zitieren würden die auch gehen??? shop_de/civic/civic-96-00-3-deurs/onderstel-suspension/civic-96-00 ▲ pn Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08. 2010, 22:44 zitieren bei dem 2ten bin ich mir nicht sicher, das könnte laut bild auch für die spurverstellung sein.. Reifen hinten innen abgefahren. siehst ja selbst wenn die bilder vom ersten und 2ten link vergleichst.... kauf die d2 teile, bau sie ein und lass den sturz dann einstellen... ▲ pn k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26. 2010, 22:47 zitieren Airmax bei dem 2ten bin ich mir nicht sicher, das könnte laut bild auch für die spurverstellung sein.. ok nächste woche machen neinn mann, ich will noch nicht gehen, ich will noch abis`chen tanzen...... ▲ pn Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.