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Hatte das mal am e39 mit ähnlichen Symptomen. Tausche das LCM (meistens Codierung notwendig) und Fehler ist mit hoher Wahrscheinlichkeit weg. Hat Dein Wagen ein Schiebedach? Häufig sind verstopfte Abflüsse die Ursache für Wassereinbruch im Fußraum vorne rechts (Beifahrerseite). Läuft an der A-Säule runter (hinter der Verkleidung) und kommt dann unten an... 11. 2022, 10:32 # 6 Zitat: Zitat von Arvak Zum Glück hat er keins, deshalb habe Ich die Scheibe in Verdacht weil sonst kann da ja eigentlich nirgends Wasser reinkommen oder? 11. 2022, 15:49 # 7 Beim e39 hatte ich es schon mehrfach, dass an den hinteren Türen die Abdichtung via Butylband undicht geworden war und dadurch Wasser in den Innenraum gelaufen ist. Im Bild die Dichtmasse an der Karosserie, an der die Schutzmatte "klebt". Am e38 kenne ich das Problem an den Vordertüren nicht. Kannst Du ja aber mal anschauen. Bmw e39 wasserablauf schiebedach 2. Man erkennt es sonst gut daran, dass die Türinnenverkleidung unten feucht ist. Da wo das Wasser sich dann seinen Weg an der Schutzmatte und dem Butylband vorbei seinen Weg gesucht hat... 03.
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FAQ Ist der BMW 523i zuverlässig? Nein, der BMW 523i ist kein zuverlässiges Auto. Viele Agenturen wie J. D. Power stufen ihn als unterdurchschnittlich zuverlässig ein. Das bedeutet, dass er viel mehr Probleme hat als die meisten seiner Konkurrenten. Außerdem ist die Wartung des BMW 523i teurer als die einer Mercedes-Benz E-Klasse. Wie hoch ist der Kilometerstand des BMW 523i? Wenn Sie auf der Suche nach einem gebrauchten BMW 523i sind, sollten Sie unbedingt auf den Kilometerstand achten. Der Grund dafür ist, dass der BMW 523i ein Luxusauto ist und mit zunehmendem Alter zu vielen Problemen neigt. Je höher der Kilometerstand, desto risikoreicher ist das Auto. Wenn Sie also einen gebrauchten BMW 523i kaufen möchten, sollten Sie einen mit weniger als 150. 000 Meilen in Betracht ziehen. Denn ab einem Kilometerstand von 150. BMW E39 528i Touring. Scheckheft. Schiebedach in Nordrhein-Westfalen - Bornheim | BMW 5er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. 000 beginnt der BMW 523i, ernsthafte und kostspielige Probleme zu entwickeln. Ist der Unterhalt des BMW 523i teuer? Ja, der Unterhalt des BMW 523i ist ziemlich teuer. Das liegt daran, dass er viele Probleme aufweist, die mehr Zeit in der Werkstatt erfordern als die meisten anderen Autos.
Beiträge: 55 Themen: 20 Registriert seit: Apr 2009 06. 08. 2011, 16:42 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06. 2011, 16:51 von thorben09. ) Hallo, habe ein Problem mit den Wasserabläufen des Schiebedachs. Sehe ich das richtig, dass es pro Seite 3 Mündungen für die Wasserabläufe gibt, nämlich 2 im Schweller und einen irgendwo zwischen hinterem Seitenblech und Heckstosstange? Zumindest ergibt sich dieses Bild auf der rechten Seite. Links läuft das Wasser nur aus 2 Abläufen, einmal aus der vorderen Mündung im Schweller und aus der Mündung Seitenblech und Heckstosstange. Allerdings nur, solange der eta bergauf steht. Motor Schiebedach BMW 5er (E39) | Autoverwertung Wieben. Bin gerade in die ebene Garage gefahren, jetzt läuft das Wasser auf beiden Seiten nur noch aus der vorderen Schwellermündung und der Mündung zwischen Seitenblech und Heckstosstange. Ist das normal? Wie bekomme ich die offenbar verstopfte Schwellermündung links am besten wieder frei? Und was passiert mit dem Wasser, dass dort offenbar nicht mehr rausläuft? Danke schonmal für eure Unterstützung.
Hallo, nachdem ich unserem 7er nun einiges gegönnt habe (Lackaufbereitung, Mike Sanders Behandlung aller Hohlräume/Unterboden, Scheinwerfergläser neu, Nebelleuchten neu, Türleisten unterhalb neu etc. ) dachte ich das er nun fit für unsere Urlaubsreise im Juli ich aber auch nur Bei einem kurzen Trip habe ich es gewagt das Schiebedach zu öffnen und als ich es zuhause wieder schließen wollte, hörte man das der Motor vom Drehmoment her abschaltet. Wasserdurchlauf Fußboden hinten - BMW-Forum Deutschland. Ich hatte beim Öffnen auch ein knacken bemerkt und als ich mir das Schiebedach dann von Außen angeschaut habe wusste ich warum (siehe Bilder). Auf der linken Seite ist die seitliche Verkleidung nach unten gerutscht und hat sich verklemmt. Habe direkt mal versucht hat das Teil mit dem Finger rauszuziehen, aber ohne Erfolg. Da der Himmel im Herbst sowieso neu kommt (hängt hinten) würde ich es dann wieder vernünftig reparieren, aber kann mir jemand erklären wie ich das Teil daraus bekomme ohne den ganzen Himmel zu demontieren? Mit Gewalt ziehen möchte ich jetzt auch nicht, auf der anderen Seite kann ich aber auch nicht mit geöffnetem Schiebedach in den Urlaub starten... Besten Dank für eure Hilfe!