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VW T5: Basis sehr gut, California-Ausbau von VW nicht der Brüller. Schau Dir auf den Caravan-Messen (im November CMT in Stuttgart etc. ) und bei den Nutzfahrzeug-Zentren von Daimler und VW beide Modelle ganz genau an. Probiere alles aus, fummel alles an etc. Vw t5 oder vito engine. Diese Kisten kosten mittlerweile horrende 50. 000 Teuros mehr. Ich persönlich würde mir (wenn ich das nötige Kleingeld hätte) einen T5 mit 4-Motion von Fischer, Robel oder CS-Reisemobile ausbauen lassen: Robel und CS-Reisemobile verbauen sehr schöne Echtholzmöbel in perfekter Qualität. Die Firma Fischer kenne ich persönlich, ist gerade 20 km von mir entfernt. Sehr gute Qualität, aber das Möbeldesign könnte moderner sein. -- Gruß Reinhard
Könnt Ihr über Erfahrungen mit einem der Fahrzeuge / Ausbauten berichten? Ich kann nur über den T4 California, den ich selbst 10 Jahre fuhr, sagen, daß die Möbelqualität (Westfalia) unverwüstlich war. Einziger Nachteil: Der California-Ausbau hat keine Isolierung zwischen Blech und Ausbau. Die Möbelqualität beim neuen T5 California gefällt mir noch nicht, ist mir noch zu laberig und empfindlich. Eine Isolierung hat der T5 California auch nicht, aber dafür der Ausbau von Fischer. Der Ausbau von Fischer in Reutlingen ist nicht sonderlich elegant, aber sehr robust und von hoher Qualität. Post by Klaus Fuerth VW hat ja einen neuen Ausbauer (Westfalia wurde AFAIK von Mercedes gekauft). VW baut den California jetzt direkt im Werk selbst aus. Der Verkauf von Westfalia an Daimler war der größte Fehler von VW aller Zeiten. Camping Bett T5 T6 Vito Transporter in Ludwigslust - Landkreis - Eldena | eBay Kleinanzeigen. Ich verstehe es bis heute nicht, eine absolute Schande. Post by Klaus Fuerth Wie gut ist die Qualität / Alltagstauglichkeit der Ausbauten und der Fahrzeuge? Ganz kurz: Vito: Basis nicht der Brüller, Westfalia-Ausbau weiterhin sehr gut.
Soweit mir bekannt, sind die Motoren und Getriebe recht gut. Sitzposition ist etwas niedriger als im Bulli, Schienen weniger flexibel als im Multivan, spielt aber bei der Caravelle keine Rolle, weil ohne Schienen, Klima hinten ist beim Bulli viel besser gelöst. Verarbeitungsqualität bei MB ist meiner Meinung nach auch nicht so der Brüller. Ist am Ende eben doch auch ein Nutzfahrzeug. Halt eins mit Lederlenkrad. VW T5 oder Mercedes Vito - T5-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Was will man da schon erwarten? Eine echte Luxuslimousine wird daraus deswegen noch lange nicht. Weder der Bulli noch der MB. Was beide Autos bringen, ist den hohen Nutzwert. Mit solchen Autos kann man was anfangen, einkaufen, Baumarkt, reisen, drin pennen, umbauen, erweitern, Aufstelldach nachrüsten, Hund rein, Spaß haben, bei Bedarf entspannt für die Reproduktion sorgen. Gruß Robert #15 Klima hinten ist beim Bulli viel besser gelöst... falls man denn den 2ten Verdampfer gekauft hat - ansonsten hat der T5 trotz fälschlich so bezeichneten "Klimahimmel" hinten KEIN Klima, sonden nur Ventilation/Wärme, aber nichts kaltes.