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Es wurde eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h festgelegt. Die Fahrdrahtspannung betrug 600 V Gleichspannung. In den 1930er Jahren erfreute sich die Bahn so großer Beliebtheit, dass bis 22 Fahrten täglich durchgeführt wurden. Sie wurde dabei sowohl für den Berufs- als auch für den Ausflugsverkehr rege genutzt. Der Zweite Weltkrieg verschonte die Bahn lange Zeit. Erst die Luftangriffe am 6. Februar 1945 führten zur Einstellung des Betriebs. Nachdem im April die Autobahnbrücke über die Leina gesprengt worden war, kam es zu einer Teilung in zwei Abschnitte. Der Betrieb auf den beiden Abschnitten der Strecke konnte erst im Juli 1946 wieder aufgenommen werden. Durchgehend befahrbar war sie erst ab dem 30. Oktober 1947, nachdem man die Brücke der Autobahn wieder errichtet hatte. Tarife – Thüringer Waldbahn und Straßenbahn GmbH. 1951 wurde aus der Straßenbahn Gotha der VEB (K) Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha. Am 1. Oktober 1958 wurden Liniennummern eingeführt und die Strecke wurde zur Linie 4. Am 15. Mai 1964 wurde die Wendeschleife am Hauptbahnhof in Gotha in Betrieb genommen, eineinhalb Jahre später, am 20. Dezember 1966, folgte die Schleife in Tabarz am anderen Ende der Strecke.
Die waldbahn fährt auf drei Linien rund um den Knotenpunkt Zwiesel. Die RB 35 verbindet die Städte Plattling und Deggendorf mit Regen, Zwiesel und Bayerisch Eisenstein. Thüringerwaldbahn. Die RB 36 pendelt zwischen Zwiesel und Grafenau und die RB 37 zwischen Zwiesel und Bodenmais. Seit dem 12. September 2016 ist das Streckennetz der waldbahn um die RB 38 erweitert worden. Diese pendelt stündlich zwischen Gotteszell und Viechtach. So wird die Querverbindung zum Altlandkreis Viechtach geschaffen.
An der Zwischenstation Waltershausen Gleisdreieck beginnt eine 2, 4 Kilometer lange Zweigstrecke nach Waltershausen Bahnhof, an ihr liegen weitere vier Stationen. Der Nebenast wird seit dem 30. August 2007 als Linie 6 bezeichnet. Die Strecke ist im Stadtgebiet Gotha bis zur Wendeschleife Waltershäuser Straße in Höhe der Wagenhalle zweigleisig, ansonsten eingleisig. Märchenhaft schön - Mit der Thüringerwaldbahn durch Wälder und Wiesen. Auf dem eingleisigen Abschnitt bestehen Ausweichmöglichkeiten an den Haltestellen Inselsbergstraße, Boxberg (hier befindet sich auch eine Wendeschleife), Reinhardsbrunn Bahnhof und Marienglashöhle sowie zwischen den Haltestellen Leina und Wahlwinkel. Die Haltestellen im Gleisdreieck Waltershausen sind ebenfalls alle zweigleisig mit Richtungsbetrieb angelegt. Außerdem besteht eine Möglichkeit zum Überholen in der Wendeschleife in Bad Tabarz. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 1897 wurde zwischen der Landesregierung des Herzogtums Sachsen-Coburg und Gotha und der Gothaer Straßenbahn eine Vereinbarung zum Bau einer Überlandbahn geschlossen.
Am 1. November 1971 wurde die neue Strecke in der Innenstadt von Waltershausen eingeweiht. Ein Weiterbau über Fischbach bis Winterstein wurde verworfen. Die heutige Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH (TWSB Gotha) wurde am 15. Januar 1991 gegründet. Am 23. März 2002 wurde der Abzweig zum Krankenhaus in Sundhausen in Betrieb genommen. Einige Züge der Waldbahn verkehren auch über diesen neuen Abschnitt der Linie 1. Fahrplan thüringer waldbahn 2021. Anlässlich Sonderveranstaltungen wie Schwimmbadpartys oder Boxberg-Festivals (unter anderem Freakstock) werden gesondert Verstärkungszüge und ein Nachtverkehr eingerichtet. Die Pendellinie vom Gleisdreieck nach Waltershausen trägt seit August 2007 die Liniennummer 6. Historische Thüringerwaldbahn in Gotha Streckennetz und Fahrzeuge als Wandbild (1989) Gothawagen bei Waltershausen (1990) GT6N im Einsatz Schweizer Triebwagen am Gleisdreieck Die Gothaer Industriebahn [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Industriebahn Gotha war ein Betriebsteil der Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha.
Dez. 1966) Waltershausen Gleisdreieck–Waltershausen Bf Streckenlänge: 2, 4 km Spurweite: 1000 mm ( Meterspur) Stromsystem: 600 Volt = Waltershausen Gleisdreieck mit Ausweiche 0, 4 Waltershausen Ohrdrufer Straße 0, 8 Waltershausen Goethestraße 1, 5 Waltershausen Albrechtstraße Waltershausen Brühl Waltershausen Claustor Waltershausen Bahnhofstraße 2, 4 Waltershausen Bahnhof Die Thüringerwaldbahn ist eine meterspurige Überlandstraßenbahn in Thüringen. Fahrplan thüringer waldbahn linie 4. Sie bedient von Gotha ausgehend den Nordrand des Thüringer Waldes; betrieben wird sie von der Thüringerwaldbahn und Straßenbahn Gotha GmbH (TWSB). Im engeren Sinn steht der Begriff Thüringerwaldbahn für deren Linie 4. Streckenbeschreibung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Die Fahrt mit der Thüringerwaldbahn beginnt am Bahnhof Gotha, der von der Straßenbahngesellschaft als Hauptbahnhof bezeichnet wird, und führt in das 21, 7 Kilometer entfernte Bad Tabarz am Fuße des Großen Inselsbergs. Die Reisezeit über die Gesamtstrecke beträgt knapp eine Stunde, dabei werden 22 Haltestellen bedient.