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Das Besondere: auch Farbkombinationen sind möglich. Die Standard-ABS-Kanten können kostenfrei gewählt werden, ebenso wie die beiden Standard-Arbeitsplatten. Natürlich können auch Sonderwünsche realisiert werden. Die Möbelzeilen unterscheiden sich vor allem in der Gestaltung des Heckschrankes und den möglichen Ausbaustufen (Kücheneinrichtungen). Die Möbelzeile Sport kann beispielsweise mit einer einfachen Spüle inkl. Wasseranlage versehen werden. Innenausbau VW T4 kurzer Radstand. Die Möbelzeile Style für den Innenausbau VW T4 kurzer Radstand kann mit einer Spüle mit Glasabdeckung ausgerüstet werden. Und wer vollkommen autark campen möchte, kann bei der Möbelzeile Nature sogar eine Spül-Kocherkombination einbauen. Zu den Wildcamper Möbelzeilen >> Sitzbank für den Innenausbau VW T4 kurzer Radstand Das Besondere an der Sitzbank für den Innenausbau VW T4 kurzer Radstand ist die mitgelieferte ABE. Das bedeutet, dass die Bank nicht nur im Stand zum gemütlichen Beisammensitzen und Schlafen genutzt werden kann, sondern zudem auch für die Personenbeförderung während der Fahrt zugelassen werden kann (Achtung: Eintragung durch den TÜV notwendig).
#1 hi - ich bräuchte mal nen tip von leuten mit erfahrung. hab mir nen t4 lt transporter gekauft (laderaum ganz leer) und will diesen jetzt etwas ausbauen - gibt es ausser dieser vario tech bodenplatte von reimo noch ne andere möglichkeit, einen gescheiten boden in das auto zu bekommen? #2 Hallo Chris, brauchst Du denn einen Boden mit Schienen, oder einfach eine vernünftige und stabile Multiplexplatte mit Beschichtung (wie heissen die braunen Platten doch gleich)? Gruss, Thilo #3 >Hallo Chris, >brauchst Du denn einen Boden mit Schienen, oder einfach eine vernünftige und stabile Multiplexplatte mit Beschichtung (wie heissen die braunen Platten doch gleich)? Vw t4 bodenplatte ausbauen sport. >Gruss, >Thilo - Siebdruckplatte. Ist wasserfest und sehr stabil und dementsprechend teuer. Tomy #4 ist wasserdicht verleimt und kostet in der größe ca 35 euro... schablone machen, aussägen, fertig dann noch nen pvc belag drauf unf gut is #5 Spanplatten sind unglaublich schwer und Schrauben halten nicht. Ausserdem gasen die teilweise giftige Dämpfe aus.
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Was zuerst, wo gibt es Probleme, geht alles von innen oder muß ich auch unters Auto wegen Schrauben lösen?...... (kotz, würg, stöhn;() #6 bei meinem bus waren hinten inden radkästen löcher (hab ich nicht gesehen. da mein bus vorne nenbissel tiefer ist. hatte ich immer wasser im der sike von der schiebe türe die einzelnen sikken im fahrzeuch boden sind durch querlaufende mit eionander verbunden. meiner meinung nach würde es gehen wen du den wagen auf der fahrerseite den bissel höher macht und er nach vorn runter hinten hoch. als ich bei meinem trapo den boden ausbaute konnte man die laufen spuren des wassers sehen welche sich nicht auf demboden gesammelt haben sondern eben an der scheibe türe rauskamen. probier das doch erstmal aus bevor du den ganzen multivan zerlegst um den boden aus zu bauen. Busausbau: Austauschen der Bodenplatte beim T4 - #reiselust. gruss aus köln. p. s. wen wein eimal ausgetrocknet ist gärt da nix nach wen der langsam austrocknen kann haste unter dem boden nen roten film sonst nix weiter #7 ganz langen Strohhalm und saugen nee im ernst Sitze hinten alle raus und dann den kompletten Boden demontieren aussaugen und wischen und bevor du die Platte wierder einstzt gleich mal Konservierung drauf #8 und am besten noch direkt dämmen!