actionbrowser.com
2019 16:44:41 Titel: Die Supercross sind reine Wettbewerbsprofile, da ist nichts mit Straßenzulassung. Wäre auch nicht sinnvoll. Ein Einheitenrechner bringt hier gar nix, 7. 00 ist die Nennbreite in Zoll und 16 der Felgendurchmeser. Ohne den Querschnitt des Reifens zu kennen, kommt bei der Umrechnung nichts sinnvolles raus Das metrische Gegenstück wäre 200/90 16, auch wenn das nicht mathematisch exakt so umzurechnen ist. Es gibt da nur Landwirtschafts- / Industrieprofile. Die am nächsten kommende, verfügbare metrische Größe ist 215/85 (R) 16. Verfasst am: 08. 2019 09:31:51 Titel: wie gesagt ich bekomme von den supercross nen satz und wollte die auf meinen LJ packen mit dem wollte ich auch zum tüv umbei ihm im alltag und am Wochenende im wald bei der walsarbeit schon alle kinderkrankheiten aus zu erkunden um net später mal bei einem Wettbewerb wegen so Kleinigkeiten wie einem kabelbruch etc. auszuscheiden. Reifenfreigabe iveco 90 16 tire. dazu wollte ich halt ungern immer die reifen umstecken. deshalb hab ich mich erkundigt welche metrische grösse das waere.
Fall 2: Fahrzeuge ohne EU-Typgenehmigung (alte Fahrzeuge mit ABE oder mit Einzelabnahme nach §20/21) Die Verwendung anderer Reifen, als in den Zulassungsdokumenten aufgeführt, ist nicht zulässig! Hier ist ein Vorgehen wie in Fall 1c notwendig. (Quelle ©Text Reifenumrüstung: Continental)
Nach dem Fall der Berliner Mauer wurde für den ersten Überland-Posttransport von der Bundesrepublik Deutschland in die DDR am 10. Magirus-Deutz MK-Reihe – Wikipedia. April 1990 von Braunschweig nach Magdeburg ein Vierer-Club-Lkw von Iveco Magirus verwendet. Heute ist die MK-Reihe im deutschen Straßenbild schon ein seltener Anblick. Die letzten Baujahre von Iveco sind noch relativ häufiger anzutreffen. Fahrzeuge der ersten Baujahre (die noch den Namen Magirus-Deutz tragen) sind dagegen schon sehr selten geworden und erreichen gerade Oldtimerstatus.
Antworten: 3 Zugriffe: 12828 Letzter Beitrag von roter Roland 13. Januar 2020, 18:27 Antworten: 2 Zugriffe: 9710 Letzter Beitrag von Fun for Five 27. Oktober 2019, 11:06 Antworten: 1 Zugriffe: 10714 Letzter Beitrag von admin 25. September 2019, 22:10 Antworten: 0 Zugriffe: 7713 Letzter Beitrag von Zaumi 19. September 2019, 16:37 Zugriffe: 10063 Letzter Beitrag von Thor1 21. #4 Einzelbereifung - PassingTheWorld.de. Juli 2019, 12:50 Antworten: 11 Zugriffe: 27537 Letzter Beitrag von jan1234 28. Februar 2019, 07:17 Berechtigungen in diesem Forum Du darfst keine neuen Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst keine Antworten zu Themen in diesem Forum erstellen. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht ändern. Du darfst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen. Du darfst keine Dateianhänge in diesem Forum erstellen.
Du kannst einen kostenlosen Account erstellen. Wenn Du bereits einen Account hast, logge Dich bitte ein.
Leider nix mit selbermachen, hätte ich auch gekonnt, wurde aber nicht akzeptiert. Praktisch wurde hier ein neues Getriebe am Ausgang des Verteilergetriebes gegen das alte Tachogetriebe ausgetauscht. Dürfte bei Dir aufs gleiche hinauslaufen. Am besten die Angelegenheit erst mal mit einem Prüfer deines Vertrauens durchsprechen..... Gruß Hermann #3 Hallo Hermann, das ich die Reifen eintragen muss ist natürlich klar. Reifenfreigabe iveco 90 16 dual. Ein Bekannter mit gleichem Fahrzeug hat das schon hinter sich gebracht, mit dem Ergebniss: keine Sau hats interessiert, keine Reifenfreigabe, kein Abgasgutachten, keine unbedenklichkeit und keine Tachoangleichung. Es wäre halt gut, einen zu finden der den Tacho schon mal ausgebaut hat und weiß was da zu machen ist. Trotz allem Danke für die Info #4 ohne das Fahrzeug zu kennen, wage ich zu behaupten, dass bei dem Baujahr der Tacho mit großer Wahrscheinlichkeit mechanisch über eine Welle angetrieben wird. Die Lösung heißt dann anderes Tachogetriebe am Getriebe. Am Tacho selbst musst Du da gar nix machen.