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2015, 14:03 Sodale, mal wieder ne Frage von mir:... Letzter Beitrag: 30. 05. 2015, 23:13 Der Hobby bekommt einen neuen Pilzluefter... Antworten: 5 Letzter Beitrag: 19. 2015, 16:50 Stichworte 2051, al-ko, al-ko 2051, al-ko bremse, al-ko einstellen, al-ko trommelbremse, alko, alko 2051, alko bremse, alko einstellen, alko trommelbremse, bremse, bremse einstellen, einstellen, trommelbremse Stichwortwolke anzeigen Sie betrachten gerade Trommelbremse AL-KO 2051 nachstellen.
Um die Bremse korrekt einstellen zu koennen, muss das Bremsgestaenge ausgehaengt werden. Einfach die beiden Muttern loesen und aushaengen. Nun kommen wir zum eigentlichen Problem: Das Einstellen der Bremse. Normalerweise ist es kein Problem, aber mit dem Peitz-Rahmen und der Al-ko-Achse ist die Zugaenglichkeit zur Bremstrommel extrem verbaut. Bei unserem Umbau benoetigen wir zum Einstellen einen Vergaserschraubendreher. Bei anderen Wohnwagen geht das auch mit einem normalen Schraubendreher. Auf der Innenseite der Bremstrommel befinden sich 2 Bohrungen, welche mit einer Kappe abgedeckt sind. Wir muessen die Kappe entfernen, wo der Pfeil nebendran eingepraegt ist. Unter der anderen Kappe kann man die Belagstaerke ueberpruefen (bei uns sind die Kappen gruen). Wenn wir die Kappe entfernt haben, sieht man ein Zahnrad, welches man mittels dem Schraubendreher nach oben oder unten drehen kann. Dreht man das Zahnrad in Pfeilrichtung, stellt man die Bremse nach. Hinweis: Die Pfeilrichtung ist rechts und links unterschiedlich Wie stellt man die Bremse nun passend ein?
#1 Hallo meine Bremsbeläge meiner Bremse sind abgefahren und nun möchte ich meine Bremse auf Alko aaa selbsstnachstellend Umrüsten und habe mir schon das passende Umrüstset gekauft. Nun meine Frage ist die Grundeinstellung genau so vorzunehmen wie bei der normalen Bremse ohne selbstnachstellung also Gestänge losdrehen bremse am Einsteller drehen bis Rad sich nicht mehr drehen läst und dann 5 clicks zurückdrehen??? Danke #3 Alles anzeigen Die Grundeinstellung verläuft exakt genauso. wobei die Clicks real die Zähne sind. Dann an den Seilen ziehen, in der Wippe auf Anschlag und das Gestänge passend schlackerfrei einstellen. Einen 17er Sechskantschlüssel und Rohrverlängerung brauchst du zum Tausch auf AAA schon. Und das Auto bitte immer ankuppeln! #4 Danke Werkzeug hab ich alles. Drehmomentschlüssel auch. Danke nochmal #5 Hallo so neue Bremse ist drin hat auch alles super geklappt nur mit der Einstellung hab ich Probleme Ich habe das Bremsgestänge zurückgedreht dann die Bremse so weit am einsteller gedreht bis das Rad nicht mehr zu drehen war und dann ca.
#7 Danke dann mach ich morgen nochmal Grundeinstellung und drehe mal nur soweit zurück das sichs wieder frei dreht. Danke und guten Rutsch
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