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Dieses Thema enthält 4 Antworten und 4 Teilnehmer. Es wurde zuletzt aktualisiert von ziggy1730 vor 11 Jahre. Ansicht von 5 Beiträgen - 1 bis 5 (von insgesamt 5) Autor Beiträge 2. Mai 2011 um 09:10 #18079 Hallo! hat hier zufällig jemand Erfahrungen mit nem Beiwagen an ner Starrahmen-Harley mit Springergabel? Ist sowas machbar bzw. fahrbar? Muß dazu sagen, ich fahr schon seit 19 Jahren Moped, aber hab erst einmal versucht ein Gespann zu fahren, bin also komplett unerfahren, was 3 Räder angeht 😮 2. Mai 2011 um 09:22 #21726 8. Harley mit beiwagen kaufen. Mai 2011 um 08:03 #21728 moin ob das fahrbar ist kommt drauf einer 20″ längeren springer kann das probleme geben;-) musst schon sagen was das für ein eimer ist, den du da fährst. wla? gerekter lenkkopf oder original? die original springer lässt sich einigermassen fahren. meine indian chief mit der paralelogrammgabel kann man mit längeren hebeln für einen verkürzten nachlauf ausrüeleicht geht das auch mit der glaug das gabs auch schon mal für die wla, damals im 2. weltkrieg hatten sie oft einen seitenwagen dran.
Zu einem Metzgermeister, erwähnenswert wegen der Ballastidee: 25 kg Pökelsalz, die Schrauben im Boot waren entsprechend korrodiert. Gebaut wurde das Gespann 2010 von Iwan-Bikes in Pfaffenhofen. Als Zugmaschine diente eine Harley-Davidson XL1200 S aus dem Baujahr 1996 mit inzwischen gut 20. 000 km – angesichts des Zustands plausibel. Harley Davidson Beiwagen Seitenwagen Gespann 1930 Oldtimer in Hamburg-Nord - Hamburg Dulsberg | Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Die Sporty war bereits modifiziert, von einem damals schon älteren, aber sportlich ambitionierten Herrn, der offensichtlich gern im "Genuine Motor Parts"-Katalog blätterte. Eine verräterische Prägung zeigt, dass von Buell adaptierte Zubehörköpfe verbaut sind, vermutlich auch schärfere Nockenwellen. Lenkungsdämpfer bringt Ruhe Wichtiger waren die übrigen Modifikationen: Eine dicke 43 mm Ceriani Gabel mit ebenso schönen Brücken, die es bei Zodiac nicht mehr gibt, nur Simmerringe konnte ich noch ergattern. Dazu Nissin-Bremszangen von der alten Suzuki GSX-R, Lenker und zurückverlegte Rasten von LSL, dann noch – statt Peanut – ein opulenter Alutank. Ein Sporty-Freund meint, er habe die Grazie eines Kuhfladens kurz nach dem Aufprall, ich dagegen finde ihn schön.
Vor allem aber die legendäre Alu-Schwinge von JMC, deren britischer Hersteller im Netz nicht mehr auffindbar ist – dafür Forenbeiträge geschädigter Kunden. Kommentar: "Aber schweißen konnte er. " Schließlich noch rundum Akront-Felgenringe im 18″- Format, hinten 4. 25″ breit. Der Beiwagenrahmen ist ein Eigenbau von Iwan-Bikes, obwohl angesichts der Ural-Trommel anderes von mir vermutet wurde. Der Gespannbauer reagierte darauf etwas empört. Harley Davidson XL 1200 S Gespann - Kradblatt. Das Boot ist ein BEKA "Sidecar One", als flaches Transportboot konzipiert, es sind aber auch Sitz und zweiter Deckel mit Scheibe vorhanden. Diskret Adipöse passen gerade noch hinein, andere nicht. Harley kann auch sportlich Das Fahren war für mich völlig neu und richtig abenteuerlich, weil man gewohnt ist, sich mit Schräglage gegen Fliehkräfte zu stemmen statt aufrecht mit Stützrad um Kurven zu gondeln. Ich bin immer noch mit gehörigem Respekt unterwegs. Die Lenkkräfte sind wegen gespannungünstigem Frontend und schmalem Lenker enorm. Ein Lenkungsdämpfer, verräterischerweise bereits eingetragen, wurde bald montiert, worauf das heftige Lenkerwackeln auf buckligem Belag Vergangenheit war.
von Mönch » 12. Juni 2021 16:52 MichaelM hat geschrieben: Es gibt auch die Möglichkeit den Nachlauf über die Gabelbrücke zu verkürzen und somit die Lenkkräfte auf ein erträglichen Maß zu reduzieren. Davon wird eine Telegabel aber auch nicht Verwindungssteifer.... Mönch Beiträge: 291 Registriert: 21. November 2015 17:35 von Mönch » 12. Juni 2021 17:22 dreckbratze hat geschrieben: Stimmt. Aber es ist auch ein Unterschied, ob ich mit ner 35er Spaghetti Gabel oder einem armdicken Trumm herumfahre. 41mm sind meine Arme nicht... von Stephan » 12. Motorräder Schraubenmännchen bei Steelman24.com. Juni 2021 18:26 Bei 41cm Armumfang wird's vielleicht besser... "träglich... " definiert jeder anders. Stephan Zurück zu Fahrwerk Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 3 Gäste
Text (Irrtümer vorbehalten) und Design V2-Roadworks Aktualisiert am 19. 05. 2022 Im Ahler 19, 21435 Stelle, Germany Motorrad- Ankauf!! Sie möchten verkaufen? Wir kaufen! Bitte füllen Sie das Formular aus. Öffnungszeiten: Nach Vereinbarung!! Telefon: 04174 5990969 Mittwochs geschlossen!!! Neu im Angebot!! • KessTech Auspuffanlage, elek. verstellbar Lederkoffer Gepäckträger Dunkle Blinkergläser 6-Gang Getriebe Stahlflexleitungen Batterieladestation HD Windschild, abnehmbar Reifen Neu Alle Öle Neu Aufwendiges "Live to Ride" Airbrush Nur 1 Vorbesitzer Scheckheft Unfallfrei Deutsches Modell 1 Jahr Gewährleistung TOP Zustand Sehr gepflegte Harley Davidson Dyna Super Glide FXDC Ez. : 24. 7. 2008 km: 68. 306 kw: 56 / Ps: 76 ccm: 1. 584 Preis: 11. 900, -€ Harley Davidson Shovel FL Starrrahmen Straight Leg Ez. : 7. 1957 km: 25. 000 kw. 37 ccm: 1. 186 Preis: 18. 900, -€ Verkauf im Kundenauftrag Vorverlegte Fussrastenanlage S&S Vergaser S&S Luftfilter Cole Foster Tank 2in2 Auspuffanlage Seitl. Kennzeichenhalter V-Team Lenker Arlen Ness Scheinwerfer TOLLE Gabelbrücke Sissybar Ledertasche Road King Classic FLHRC 103cui Ez.
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kann man die irgend wie testen? Sorry da weiß ich jetzt auch net ohne was zu sehen weiter! Wenn ich mir das live anschau hätt ich vllt noch ne Idee, aber so steh ich jetzt erstmal auf dem Schlauch! Haste vllt mal nen Stromlaufplan dafür? Könnteste per mail schicken. gelöschtes Mitglied Themenstarter nee leider nicht naja habe ja jetzt urlaub, dann nimm ich den sitz mal raus. ALso mal eine kleine einführung in Elektrotechnische Grundlagen: SPANNUNG liegt an UND STROM fließt! Schaltplan Sitzheizung 9n3 - polo9N.info - polo6R.info Forum. Was man messen kann is beides, wobei das was hier immer beschrieben wird warscheinlich eine Spannungsmessung ist! Demnach liegt also Spannung an! und kein STROM! So nachdem das geklärt ist, kann ich auch mal was dazu sagen: Mir fällt nichts ein greetz DJ #11 - 12. 02.
PS: Bevor sich jemand fragt, das Massekabel hab ich im Schaltplan vergessen Hoffe ihr könnt mir dabei helfen.. mfg Robin Ungelesener Beitrag von rawb2k » 25. Feb 2012, 19:10 Hallo! Habe den Kabelbaum jetzt soweit verlegt. Leider funktioniert die Sitzheizung in beiden Sitzen nicht. Die Lampe leuchtet, aber die Sitze werden nicht warm. Hat jemand eine Ahnung wo der Fehler liegen könnte? Polo 9N 1,4 TDI BJ 2003 Sitzheizung nachrüsten - polo9N.info - polo6R.info Forum. Das die Sitzheizung in den Sitzen hin ist, glaube ich nicht. Werde es aber die Tage testen. Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 8 Gäste
der gleiche wie der von Kunset? Und ich habe keine Polo Sitze sondern Audi TT 8n Sitze drinne Hat das schonwer ausprobiert? MFG rawb2k Beiträge: 569 Registriert: 13. Jan 2011, 17:53 Wohnort: 44581 Castrop-Rauxel Alter: 30 Ungelesener Beitrag von rawb2k » 24. Feb 2012, 20:08 Hallo mal eine Frage.. 1. Wie komm ich am besten an die Pin's von dem Bordnetzsteuergerät und an die vom Lichtschalter? Polo 9n sitzheizung schalter ausbauen harzkurier. 2. Kann ich, anstatt die 2 Kabel die zur Sicherung 32 und 36 müssen nicht einfach einen Sicherungshalter+Sicherung in das jeweile Kabel einbauen ohne den Sicherungskasten erweitern zu müssen? Oder zwackt er sich da den benötigten Strom ab und nicht im Bordnetzsteuergerät? Und wäre es, falls das eben der Fall ist, dann nicht möglich den Strom vom Zigarettenanzünder und dort die Kabel anzulöten (oder eben direkt von der Batterie, wobei ich dann ein Relais benötige oder? ) Hier mal eine Skizze zu meinem Plan: Falls es möglich wäre das Leitungsende einfach so zu sichern, fällt das natürlich eh weg.... Das ist die "tolle" Beschreibung von Kunset.