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Medien Bildergalerie "Für jedes Gelände gerüstet" MINI Countryman Fans können jetzt von den Erfahrungen des Rallye-Dakar-Gesamtsieger-Teams X-raid profitieren. Der Offroad-Spezialist X-raid im hessischen Trebur bietet Fahrwerksmodifikationen für den Countryman an, die aus dem Rallyesport abgeleitete wurden. Bestandteile der Umrüstung sind ein deutliches Plus an Bodenfreiheit, besonders widerstandsfähige Felgen und Reifen mit höheren Flanken für Fahrten in anspruchsvollem Gelände. Eine Fahrzeug-Höherlegung und das große Format von Felgen und Reifen steigern die Bodenfreiheit des MINI Countryman insgesamt um bis zu 40 Millimeter. Dadurch werden Wattiefe und Rampenwinkel des Fahrzeugs deutlich optimiert. Schutz vor Reifenschäden bieten die speziell für den Rallye-Einsatz entwickelten Räder. Mini turbo umbau en. Ein widerstandsfähiger Felgenring sorgt dafür, dass im Fall einer Beschädigung auf felsigem Untergrund nicht das gesamte Rad getauscht werden muss. Zusätzlich vermittelt er einen betont kraftvollen Eindruck und kaschiert optisch die hohen Flanken des Reifens.
Der Umbau ist Hammer. Gewaltig. Genau so stell ich mir das vor Beiträge: 134 Themen: 9 Gefällt mir erhalten: 0 in 0 Beiträgen Registriert seit: 16. 2005 Wohnort: Gevelsberg Komisch ist nur, dass in dem Thread (also dem auf der engl. Seite) nach 3 Tagen keiner mehr was zu sagen hatte... Sieht allerdings auch ziemlich scharf aus
Beiträge: 252 Themen: 28 Gefällt mir erhalten: 1 in 1 Beiträgen Gefällt mir gegeben: 0 Registriert seit: 27. 12. 2006 Wohnort: Vorarlberg Gibt es ein Mini Tuner der für den Cooper (1st Generation) ein Turbo Kit anbietet? Wie schaut es mit Stroker-Kit's aus? Gibt es eventuell hier im Forum jemanden, der dies bereits gemacht hat? Danke! Beiträge: 1. 205 Themen: 11 Registriert seit: 25. 10. Mini Turbo umbau????? - Projekte/Umbauten - Das große Mini Forum. 2006 Wohnort: Bruchsal Also in der Mini Scene (der Zeitschrift) waren schon 2 Turbo Cooper drin. Ich muss mal nachschauen was die verbaut haben, jedenfalls hatte der eine ~160-170PS und der andere ~300PS. Maxi-Tuner in Mainz hatte auch mal einen, aber der ging nie in Serie und der Turbo wurde ausgebaut und das Auto verkauft. Infos dazu werden keine rausgerückt Ich meine Garrett hatte auch etwas im Angebot Problem wird halt die Langlebigkeit werden, dass er auch vollgasfest ist Leider führten die Turbodiskussionen nie zu einem Ergebnis, da sie recht schnell abgebrochen wurden (durch sowas wie "kauf dir einen Cooper S").
#4 am besten einen alten Metro Turbo kaufen, da den Motor entfremden. nochmal 2kilo€ an revision reinstecken. wozu den metro turbomotor nehmen wenn 2k reingesteckt werden? der kruemmer kann von innen zu blumenkohl geschmolzen, der lader mehrfach gerissen und irgendein ventilsitz kann auch gerissen sein. dann schon lieber mit unVERHEIZTer saugertechnik anfangen. kurbelwelle, pleuel und block uvm. Mini turbo umbau 2019. sind eh gleich. der oli #5 Der Veit hatte zum Turbo-Umbau mal was auf seiner Web-Seite geschrieben.
Blöd nur, wenn man die Technik dahinter nicht versteht. Leider fallen aber viele auf dieses Blendwerk herein. So, weiter machen! #12 @ Gigammot Habt ihr schon die Turbos vom neuen JCW Facelift LCI modifiziert? Hätte Interesse #13 @ Gigammot Habt ihr schon die Turbos vom neuen JCW Facelift LCI modifiziert? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hätte Interesse noch nicht, wärst der Erste #14 Hallo @Gigamot ich befürchte der Turbo meines F56 Cooper S hat nun nach 85-tausend Kilometern einen Schaden davongetragen. Ich habe beim Ausbau der Auspuffanlage einen Ölfilm in der Downpipe finden können. Ich denke es ist an der Zeit den Lader zu tauschen und in diesem Zuge auf ein Upgrade Modell umzusteigen. Mein Mini verfügt über folgende Modifikationen: Downpipe mit HJS 200 Zeller Ladeluftkühler Komplette 76mm Abgasanlage Ansaugung Modifiziert Software Das Auto läuft in allen Bereichen super und ich bin so wie es ist eigentlich sehr zufrieden, aber besser geht immer. Wenn Upgrade-Lader könnt ihr mir empfehlen, wenn ich: 1. mehr Haltbarkeit gegenüber Serienlader möchte?
#1 Hallo! Ein Freund von mir hat mich auf eine Idee gebracht! Und zwar in meinen Mini einen Turbolader zu bauen! Gefunden hätte ich schon einen, das wäre ein Garrett anscheinend original Rover! Hab einen Ende Baujahr 91 Vergaser Mini mit Tuningkopf, Hochkipphebelwelle 1-1, 5, Kent 276, einstellbare Steuerkette und 40erWebervergaser! Wollte euch mal Fragen was ihr davon haltet, was ich noch bräuchte, wie es funktioniert, usw! Also einfach mal was schreiben #2 Du brauchst, um einen vernünftigen Umbau zu machen. erstmal neue Kolben, weniger verdichtung, gutes Getriebe, Turbolader, andere Nocke, druckdichter Vergaser, anderer Abgaskrümmer. fällt mir gerade so spontan ein. am besten einen alten Metro Turbo kaufen, da den Motor entfremden. nochmal 2kilo€ an revision reinstecken. Fahrwerk und Bremse müsste ja eh schon gemacht sein. #3 ist den der Weber-vergaser nen Druckfester?? Quote Fahrwerk und Bremse müsste ja eh schon gemacht sein. fahrwerk ist bei mir zum Beispiel noch original... Mini Cooper S Kinder Elektroauto Leistungssteigerung umbau auf 2 Motoren - YouTube. Aber ich weiß ja wieso du es geschrieben hast... :p Die 276er würde ich wohl nicht nehmen.. je nach gewünschtem Ladedruck setzt der Turbohammer spät aber aprupt ein... ob du das willst??
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