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Jul 2006, 12:44 Wohnort: hessische Bergstrasse Kontaktdaten: #3 von Dakota » 11. Jan 2017, 20:52 Moin, das betrifft nur den idTD nicht den JTD, soweit bekannt. Wohnmobil Forum. Gruß Klaus.. the road ends, life begins #5 von Mserra » 12. Jan 2017, 10:46 ganz einfach mal bei Fiat waren echt nett und gebnis: der 2, 8 JTD mit 94 Kw hat ein anderes Getriebe und ist nicht richtigen Motor gekauft #6 von Dakota » 12. Jan 2017, 14:24 Mserra hat geschrieben: Ergebnis: der 2, 8 JTD mit 94 Kw hat ein anderes Getriebe und ist nicht betroffen..... mich meine Erinnerung doch nicht getäuscht Gruß Klaus.. the road ends, life begins
Das Überfüllen hat i. d. R. keine Vorteile sondern nur Nachteile. Das Öl wird schaumig geschlagen und die Kühl- und Schmierwirkung geht rapide zurück. Das hat schon einige Getriebe das Leben gekostet. Ausnahmen für eine moderate Überfüllung sind bestimmte alte Ducs da hier die angegebene Menge zu niedirg war und es dadurch zu Ausfällen kam. Bei Castrol findet man Listen wo die Füllmengen angegeben sind - dort stehen evtl. auch die Wiederbefüllmengen falls sie von der Neufüllmenge abweichen. Ducato getriebeöl wechseln camper. #6 an die Ablassschraube kommt man gut ran - denke ich. Kommt man aber auch an die Füllschraube gut ran? Oder muss man "Sachen" abbauen, um das Getriebeöl einfüllen zu können? #7 danach wird wieder soviel aufgefüllt bis es wieder aus der Füllöffnung hinausläuft - also Gleichstand mit der Gewindeunterkante. Ich kann mir schwer vorstellen, dass man das Getriebe vollständig mit Getriebeöl auffüllen sollte, dann wäre es allerdings gefährlich überfüllt. Bei Deinem Fahrzeug ist eine leichte Überfüllung sicherlich unnötig bei dem Fahrzeug des TE und bei meinem sind leider die Kugellager mit einem Kunstoffkäfig verschlossen.
Fiat Ducato 230 Wartung Ölwechsel und Filterwechsel - YouTube
Dieser ist Wärmeempfindlich so das geraten wird etwa 3% = 0, 1 Liter mehr Getrieböl einzufüllen. Ich kann mir sehr schwer vorstellen, das 3% mehr Getrieböl schädlich sein sollen ( also 3 l anstatt 2, 9 Liter) @ Klammeraffe, steht alles in dem Link von mir ganz unten beschrieben. #8 Hallo zusammen! Habe es seiner Zeit gemacht und hier etwas dazu geschrieben..... [ 250er] Getriebeölwechsel für den Hausgebrauch Ok, bisspäter, Viki #9 bei mir wurde jetzt endlich ein Getriebeölwechsel vorgenommen. Wie im Serviceheft wurde 75W85 GL 4, Petronas Tutela verwendet. Allerdings gingen beim Getriebeölablassen nur 1, 9 Liter raus. Genauso viel ging auch wieder rein ins Getriebe, bis es oben aus der Einfüllschraube überlief. Das heißt: 1 Liter altes Getriebeöl bleibt drin. Gem. Aussage Werkstatt, können nur 2, 9 Liter aufgefüllt werden, wenn das Getriebe durch Ausbau o. Ducato getriebeöl wechseln van. ä. vollkommen entleert werden konnte. #10 Im Leben nicht. Sowas gibts nur bei Automatikgetrieben, wenn das Öl ohne Spülung gewechselt wird.
Bei Schaltgetrieben soll ein Drittel drinnen bleiben? Der hat dir einen erzählt. Entweder gibt es noch eine Schraube, oder es war zu wenig drin. #11 Hallo Marco47, ist ein 160 MJ, Schaltgetriebe. Die Werkstatt hat gesagt, dass 1, 9 Liter als Abfüllmenge gemessen wurde (mehr ging nicht raus) und exakt ist diese Menge (bis zum Überlaufen aus der Einfüllöffnung) wieder reingegangen. #12 WIr haben zwar das automatisierte, aber das Getriebe selbst dürfte identisch sein. Bei unserem Getriebeölwechsel 2018 kamen etwa 2, 7 l raus, am Magneten der Ablassschraube waren leider viele Späne. WIr haben auch 3 l eingefüllt ohne das oben an der Einfüllöffnung etwas überlief. #14 Hallo Klammeraffe. Getriebeöl wechseln - YouTube. Ich habe dich schon richtig verstanden. Dennoch behaupte ich, das in einem Getriebe ganz sicher kein Altöl in dieser Menge verbleibt. Da hat der Scherge in der Werkstatt etwas übersehen. #15 was kann beim Getriebeölablassen schief gehen, dass nur 2/3 rausgehen?! Das Fzg. hat doch waagerecht gestanden beim Ablassen.
Bremseneinbau Audi 80 B4 Diskutiere Bremseneinbau Audi 80 B4 im Audi 80, 90, 100, 200, Cabrio Forum im Bereich Audi Forum; Ich möchte die hinteren Scheiben vom Audi wechseln! Kann ich das ganz einfach machen, wie die vorderen, oder brauch ich dazu spezielles werkzeug... Dabei seit: 14. 03. 2005 Beiträge: 2 Zustimmungen: 0 Ich möchte die hinteren Scheiben vom Audi wechseln! Kann ich das ganz einfach machen, wie die vorderen, oder brauch ich dazu spezielles werkzeug oder know how? DANKE! Schau mal hier: Bremseneinbau Audi 80 B4. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren @alex@ Erfahrener Benutzer 18. 12. Quietschen am linken Vorderrad (Audi 80 B4) (Auto, Reparatur). 2004 283 Du brauchst auf jeden fall spezielles Werkzeug um den Kolben zurück zu drücken. B4Fan 10. 04. 2004 698 Moinsen! Leider hast du uns nicht verraten, was für ein Modell von Audi du genau meinst. Beim Audi 80 und A4 bis MJ 99 sind auch die hinteren Radlager in der Scheibe mit müssten dann umgebaut oder besser gleich mit erneuert sonders der Simmering mit nem Hammer und nem Dorn oder das Fz ABS hat muss die Rotorblende für den Sensor mit umgebaut erneuern dann sitzt sie sicher fest..... Zum abnehmen der Scheibe muss der Belagträger abgebaut werden, und das Radlager gelöst werden dann kann man sie abnehmen.
Im Folgenden finden Sie sämtliche Drehmomente des Audi 80 ab Baujahr 1991! Alle Angaben ohne Gewähr! Die Verwendung der hier bereitgestellten Informationen geschieht ausschließlich auf eigenes Risiko! Es wird keine Gewährleistung und Haftung übernommen, die im Zusammenhang mit der Nutzung der Daten stehen!
Projekt Audi 80 B3 Teil 2 Trommelbremse reinigen und Radlager einstellen - YouTube
Qualitätskontrolle Werkstätten erfüllen unsere Qualitätskriterien. Mehr erfahren Testsieger der Werkstattportale 2020 DtGV Gewinner und DISQ Preisträger 2018, 2019 und 2020.
26. 2004 18 Hallo, hmmm - nur so'n mehr oder weniger unqualifizierter Gedanke... Ich erinnere mich düster, dass man (bei einigen Autos) an der Rückseite der Bremsklötze (da wo NICHT der Belag ist) eine "Kupferpaste" verwendet um das Quiteschen zu vermeiden, und dass Werkstätten sowas mitunter gern mal vergessen. Tut der Bremswirkung keinen Abbruch, quietscht halt. Was sagen die Cracks dazu? Gruß Frank Hey, der Tipp mit der Kupferpaste war echt gut.. Audi 80 bremsen wechseln anleitung. hab dazu mal ein bißchen Gegoogelt und das gefunden Quelle: Werd mal kucken was sowas bringt und ob man sowas evtl selbt machen kann ihne das man hinterher garkeine bremsen mehr hat. Du wirst wohl oder Übel dafür die Bremsklötze ab machen müssen. Ich hab die Dinger auch noch hier rum liegen weil sie nichtmehr drauf gepasst haben. Bzw. ich war zu ungeduldig die da drauf zu fummeln. natürlich können die klötze auch quietschen, wenn die bremse verunreinigt ist. dann muss man sie auseinandernehmen, und vernünftig mit feile und drahtbürste die führungen reinigen (am besten blank).