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Der Vorsprung des Mittelmeerraumes 3. Der Atlantik betritt die Bühne 4. Die Begegnung der Regionen 5. Begegnungen und Aufteilungen: Die Entstehung eines Europa der Kaufleute 6. Der gesprengte Rahmen: Europas Präsenz auf allen Meeren Zweiter Teil Europa und das Meer in der menschlichen Gesellschaft 7. Arbeiter des Meeres 8. Die europäische Gemeinschaft der Seeleute 9. Vertraute Bilder 10. Eine kulturelle Dimension: Das Meer sehen, fühlen und verstehen Anhang Literaturhinweise Personen- und Ortsregister E-Mail-Adresse des Empfängers: E-Mail-Adresse des Absenders: Ihre Mitteilung an der Empfänger (optional) Mit der Inanspruchnahme des Services willigen Sie in folgende Vorgehensweise ein: Ihre E-Mail-Adresse und die E-Mail-Adresse des Empfängers werden ausschließlich zu Übertragungszwecken verwendet - um den Adressaten über den Absender zu informieren, bzw. um im Fall eines Übertragungsfehlers eine Benachrichtigung zu übermitteln. Ihre Nachricht wurde erfolgreich gesendet! Leider ist ein Fehler aufgetreten!
An Stellen wie diesen liest sich das Werk des Geschichtsprofessors wie ein Abenteuerroman. Elvert selbst könnte mit seinem auf den Unterarm tätowierten Anker einen Part in der modernen Version spielen. Ein Souvenir von seinen Segeltörns mit dem Schulschiff Gorch Fock, auf dem er während seiner Zeit bei der Marine zur See fuhr. "Das war 1976 in Plymouth nach einer durchsoffenen Nacht", erinnert er sich lachend. Eine Investition von fünf Pfund mit Folgen, aber ohne großes Bedauern. "Das gehört einfach zu mir", sagt der Professor. Wie das Meer, das nicht nur in seinem Buch die Hauptrolle spielt, sondern auch in der zugehörigen Ausstellung "Europa und das Meer", die bis zum 6. Januar im Deutschen Historischen Museum in Berlin, Unter den Linden, zu sehen ist. Wer sie verpasst, kann sich auf die Verfilmung des Buches freuen, die bereits geplant ist. Zwischen 1815 und 1914 zog es rund 50 Millionen Europäer übers Meer in die weite Welt. Bis heute dient das Meer als Fluchtweg für jene, die sich ein besseres Leben in Europa versprechen.
Und auch die Nutzung und Ausbeutung der Meeresressourcen, Umwelt- und Klimafragen werden zunehmend öffentlich diskutiert. Flyer zur Ausstellung Download (PDF) BLICK IN DIE AUSSTELLUNG Ausstellung "Europa und das Meer" © DHM/Siesing BARRIEREFREIE UND INKLUSIVE ANGEBOTE Die Ausstellung ist barrierefrei und inklusiv gestaltet. Die Inklusiven Kommunikations-Stationen laden zu einem partizipativen Einstieg in jeden Themenbereich ein und bieten Informationen in deutscher und englischer Sprache sowie in Braille, in Leichter Sprache und in Deutscher Gebärdensprache. Öffentliche Führungen mit ausführlichen Objektbeschreibungen, mit Übersetzung in Deutsche Gebärdensprache und in Einfacher Sprache finden regelmäßig statt und können auch von Gruppen gebucht werden. HÖRFÜHRUNG ZUR AUSSTELLUNG in Deutsch, Englisch oder für Kinder 3 € pro Person, Familienpreis 6 € (max. 4 Geräte für 2 Erwachsene und 2 Kinder) zzgl. Eintritt ENTWICKLUNGEN IM EUROPÄISCHEN SCHIFFBAU Die digitale Medienstation "Entwicklungen im europäischen Schiffbau" zeigt am exemplarischen Beispiel von zwanzig "Schiffstypen" markante Entwicklungen im Schiffbau zwischen dem 9. und 20. Jahrhundert.
13. Juni 2018 bis 6. Januar 2019 Eine Ausstellung des Deutschen Historischen Museums in Zusammenarbeit mit dem Jean Monnet Lehrstuhl für Europäische Geschichte der Universität zu Köln Geographisch gesehen ist Europa ein maritimer Kontinent. Gemessen an der Küstenlänge und Gesamtgröße hat keiner der Erdteile mehr Berührungspunkte mit dem Meer. Dennoch scheint gerade den Mittel- und Osteuropäern das Meer häufig weit entfernt. Im Alltag vieler Nationen spielt es auf den ersten Blick nur als Urlaubsort oder für Küstenbewohner eine Rolle. Wie grundlegend das Meer die Entwicklung Europas prägte und welche Rolle es bis in die Gegenwart hinein spielt, zeigt die Ausstellung "Europa und das Meer". Die Präsentation spannt einen Bogen von der Antike bis in die unmittelbare Gegenwart und untersucht die Bedeutung des Meeres als Herrschafts- und Handelsraum der Europäer, als Brücke und Grenze, als Ressource sowie als Sehnsuchts- und Imaginationsort. Neben der historischen Dimension rücken dabei viele Aspekte in den Fokus, die uns heute mehr denn je beschäftigen: Angesichts der Flucht von Millionen von Menschen nach Europa ist die Rolle des Meeres als Brücke und Grenze des Kontinents von großer Aktualität.
Es nimmt gewissermaßen die Rolle eines Bindeglieds zwischen Europa und der Welt ein, denn von Europa aus wurde die Welt von See her erschlossen, zum anderen wurden die in Übersee gewonnenen Erkenntnisse und Erfahrungen über See nach Europa transportiert, um hier wiederum wirksam zu werden und die "alte Welt" und ihre Bewohner selber zu verändern. Europa auf dem Stier, 500–475 v. Chr. © bpk / Antikensammlung, SMB / Johannes Laurentius Hafenstädte als Knotenpunkte in einem Netzwerk zur Welt Das Meer als Bindeglied zwischen Europa und der Welt ermöglicht es, neue Perspektiven aufzuzeigen und daraus neue Fragestellungen zu entwickeln. In diesem Zusammenhang sei beispielsweise auf die Bedeutung von Hafenstädten und Häfen verwiesen. Hafenstädte waren und sind die Knotenpunkte in einem Netzwerk, das Europa und die Welt miteinander verbindet. Sie waren und sind nicht nur Umschlagplätze von Menschen und Gütern, sondern auch Zentren maritimen Wissens. Hafenstädte sind die Orte, in denen Informationen aus dem Hinterland gesammelt wurden, wo man sie diskutierte, gegebenenfalls modifizierte oder sogar transformierte, bevor diese dann in alle Teile der Welt weiterverbreitet wurden.
Wir wissen aber letztendlich im tiefsten Inneren unseres Selbst, dass das nicht stimmt. Wenn wir am Strand liegen, erscheint uns das Meer als azurblaue Fläche, relativ harmlos. Zugleich wissen wir aber auch, dass dahinter eine unglaubliche Wucht in der Tiefe liegt. " Fazit: Europäische Geschichte liest sich wie ein Abenteuerroman Jürgen Elvert bereitet die europäische Geschichte in seinem vielschichtigen Werk teilweise wie einen Abenteuerroman auf. Historisch präzise, komplex und opulent bebildert, beschreibt der Historiker aufschlussreich das europäische Wunder: Den Aufstieg Europas zur dominierenden Weltmacht. Seine Akteure bieten letztendlich Stoff genug für viele historische Filme. Über das Meer veränderten die Europäer die Welt, lautet Jürgen Elverts Fazit, und er fügt abschließend hinzu: "Europa entdeckte die Welt über das Meer und lernte zugleich sich selbst kennen. " Weitere Informationen:
Durch die einstellbare Stromstärke sind Materialstärken von 0, 6 mm und 0, 9 mm kein Problem. Abmessungen L x B x H: 347 x 182 x 299 mm Abmessung Verpackung: 475 x 220 x 345 mm Gewicht netto / brutto: 12, 5 / 15 kg Leistung: 3200 W Leerlaufspannung: 31 V Netzspannung: 230 V~ / 50 Hz Passender Fülldrahtdurchmesser: 0, 6 – 0, 9 mm Schweißstrom: 45 / 90 A Garantieleistungen gelten für die angegebene Dauer, gerechnet ab der Übergabe des Produktes an den Kunden (Rechnungsdatum). Die Garantie erstreckt sich ausschließlich auf Material- oder Fabrikationsfehler. Scheppach fülldraht schweigert hot dogs. Kein Anspruch besteht bei Verschleißteilen (Zündkerze, Riemen, Filter, Messer & Benzin-Motor), Schäden durch unsachgemäße Behandlung oder durch Nichtbeachtung der Betriebsanweisungen, Ausfälle der elektrischen Anlage bei Nichtbeachtung der elektrischen Vorschriften: VDE-Bestimmungen 0100, DIN 57113/VDE 0113. Weiterhin besteht kein Gewährleistungsanspruch bei Funktionsstörungen und Abnützungserscheinungen, die auf gebrauchsüblichen Verschleiß (z.
Gratis-Lieferung ab 50€ (DE) Hier können Sie schnell und einfach nach den passenden Ersatzteilen für jedes Scheppach-Produkt suchen und diese bestellen! Service & Support Hier finden Sie Hilfe zu allen Themen rund um unsere Produkte Kein Angebot verpassen Wir informieren Sie über Neuheiten, Angebote und mehr. Sie können sich jederzeit wieder abmelden. Bestätigen Sie bitte, dass Sie kein Roboter sind! Scheppach WSE3500 Fülldraht Schweißgerät + 3 Spulen, Schweißschirm, Drahtbürste. Newsletter abbestellen Folgen Sie uns scheppach GmbH Günzburger Str. 69 D-89335 Ichenhausen Tel. : +49 (0) 8223 4002-0 Fax: +49 (0) 8223 4002-20
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Ein zwei Meter langes Schlauchpaket ermöglicht das Schweißen aus unterschiedlichen Positionen, ohne das Gerät häufig umstellen zu müssen. Das WSE3500 von Scheppach eignet sich bestens für kleinere Metallarbeiten, Reparaturen oder einfache Schweißarbeiten am Auto. Produkteigenschaften Technische Daten Abmessungen L x B x H: 326 x 194 x 157 mm Abmessung Verpackung: 396 x 246 x 217 mm Arbeitsstrom: 30 – 90 A variabel Einschaltdauer: 20% bei 90 Ah Fülldrahtstärke: 0, 6 – 0, 9 mm Gewicht netto / brutto: 7 / 8 kg Leerlaufspannung: 28 V Netzspannung: 230 V~ / 50 / 60 Hz ä Lieferumfang 1x WSE3500 1x Schweißschirm 1x Schweißdrahtspule im Gerät, und 2 Spulen liegen dabei 1x Schlackehammer 1x Drahtbürste Garantiebedingungen Garantieleistungen gelten für die angegebene Dauer, gerechnet ab der Übergabe des Produktes an den Kunden (Rechnungsdatum). Scheppach fülldraht schweigert deco. Die Garantie erstreckt sich ausschließlich auf Material- oder Fabrikationsfehler. Kein Anspruch besteht bei Verschleißteilen (Zündkerze, Riemen, Filter, Messer & Benzin-Motor), Schäden durch unsachgemäße Behandlung oder durch Nichtbeachtung der Betriebsanweisungen, Ausfälle der elektrischen Anlage bei Nichtbeachtung der elektrischen Vorschriften: VDE-Bestimmungen 0100, DIN 57113/VDE 0113.