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Zentralfederbein mit Umlenkung, einstellbar in Federbasis, Zug- und Druckstufe. Federweg vorn/hinten: 120/130 mm, Leichtmetall-Gussräder, 3. 50 x 17/6. 00 x 17, Reifen vorn: 120/70 ZR 17, hinten: 190/50 ZR 17, Testbereifung: Michelin Pilot Power 2CT, 320-mm-Doppelscheibenbremse mit radial angeschlagenen Vierkolben-Festsätteln vorn, 220-mm-Einzelscheibe mit Einkolben-Schwimmsattel hinten Performance Max. Hinterradleistung** 116, 2 kW (158 PS) bei 268 km/h Beschleunigung** 0 –100 km/h: 3, 2 s 0 –150 km/h: 5, 1 s 0 –200 km/h: 7, 6 s Durchzug** 50 –100 km/h: 5, 1 s 100 –150 km/h: 3, 8 s Höchstgeschwindigkeit* 285 km/h Maße und Gewicht Länge/Breite/Höhe: 2060/800/1140 mm, Sitz-/Lenkerhöhe: 820/850 mm, Lenkerbreite: 655 mm, 203 kg vollgetankt, v. /h. Yamaha r1 rn22 leistungssteigerung 2020. : 52, 4/47, 5% Verbrauch Kraftstoffart: Super bleifrei. Durchschnittstestverbrauch: 8, 5 Liter/100 km, Tankinhalt: 18 Liter, Reichweite: 211 km Setup Setup Gabel stat. neg. Federweg: 28 mm, Druckstufe: 8 K offen, Zugstufe: 9 K offen, Niveau: Standard Setup Federbein stat.
Die R1 ist weit davon entfernt, träge zu sein, sie ist ein großartiges Handling-Bike, aber sie ist nicht so scharf wie die ZX-10R, besonders auf der Rennstrecke. Trotzdem ist die voll einstellbare Federung exzellent und eine sorgfältige Abstimmung durch einen Profi kann sie noch einen Hauch schärfer ansprechen lassen. Yamaha r1 rn22 leistungssteigerung live. Die neue Gabelbrücke im "MotoGP-Stil", die mit dem Update kam, sieht toll aus, ändert aber nichts am Handling des Motorrads. Wie bei jedem Supersportler sollte man auf Sturzschäden und schlecht montierte Teile wie Verkleidung, Miniblinker oder Nummernschildhalterungen achten, aber bei der R1 ist die Verarbeitungsqualität so hoch, dass nur wenige Teile ihr Alter zeigen. Yamaha YZF-R1 (2012-2014) Bremsen Die 2012er-Maschine verfügt über die gleichen Sechs-Kolben-Bremszangen wie die R1-Modelle von 2009 (und 2007), die 310-mm-Scheiben packen. Einige Rennstreckenfahrer beklagen, dass die Scheiben sich verziehen können, aber Ihre größte Sorge ist, dass die Kolben im Bremssattel stecken bleiben, was passieren kann, wenn sie nicht gut gepflegt werden.
Fahrzeug wird abgemeldet übergeben. Kein Notverkauf. Kein Tausch! Wird auch durch 45 Beobachter nicht günstiger. Transport wäre im Umkreis (50-60km) gegen geringe Aufwandsentschädigung und unterschriebenem Kaufvertrag möglich. Privatverkauf - Gewährleistung und Rücknahme ausgeschlossen. Bei Fragen einfach melden.