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Wir unterscheiden uns - Nicht gut? Geld zurück! Garantie! - Garantie für Gebrauchtwaren! - Spezialisiertes Personal. - Eigene Werkstatt. - Prima Service. - Gute Preise. Gleiskontakt LGB l17100. Wir sind Ihnen gerne behilflich bei: - Analoge und Digitale Technik. - Digital und Sound-Einbau. - Wartung und Reparaturen. - Beratung. Spezialisten für die Modelleisenbahn Wir verkaufen Neu- und Gebrauchtwaren von diversen Fabrikaten. LGB, Toytrain, Playmobil, USA Trains, Aristocraft, Bachmann, Kiss, usw. Von rollendem Material, Schienen bis zur Landschaftsgestaltung.
BEDIENUNG Hinweis: Diese Anleitung enthält die wichtigsten Informationen zum Betrieb der LGB-Weichen. Fortgeschrittene Anwendungsbeispiele finden Sie im LGB-Ratgeber "Die Welt der LGB" (00550). Handweichen LGB-Handweichen werden mit einem Handantrieb geliefert (Abb. 1). Der Antrieb kann rechts oder links an der Weiche montiert werden (b). Er wird mit zwei Schrauben an den Schwellen befestigt. Um die Weiche zu stellen, den unter Federspannung stehenden Hebel (a) am Weichenantrieb umlegen. Hinweise: - Sie können jede Handweiche in eine elektrische Weiche um- bauen, indem Sie den Hand- antrieb gegen einen elektrischen Antrieb 12010 austauschen. - LGB-Handweichen sind Feder- weichen. Lgb 17100 schaltung white. Das bedeutet, daß ein Zug, der beispielsweise von der "abzweigenden" hinten" in die Weiche einfährt, obwohl diese auf "gerade" gestellt ist, die Weiche "auf- schneidet". Nachdem der Zug durchgefahren ist, springen die Weichenzungen wieder in die Ausgangsstellung. Dabei muß jedoch die Feder- spannung des Weichenantriebs beachtet werden: Damit leichte Wagen nicht entgleisen, be- nötigen sie unter Umständen zusätzliches schmutzungen sicheres Zurückspringen Weichenzungen beeinträchtigen.
Grüße Michael
Moderator: lgb-fan 'toyo' Beiträge: 284 Registriert: 08. 11. 2012, 10:12 Wohnort: Leipzig Kontaktdaten: Gleiskontakt LGB 17000 Vor Kurzem fragte mich jemand, wie der Gleiskontakt LGB 17000 funktioniert... die "Pfeile" da an der Klemme... und wie der in eine Kehrschleife eingabut wird. Hier ein Bild der Verschaltung: In dieser Anordnung (mit LGB Teilen) ist die Weiche eine Handweiche als "Federweiche" mit Abzweig nach rechts... und mit dem Gleiskontakt wierd ein EPL-Weichenantrieb mit Zusatzschalter gesteuert, der wiederum den Fahrstrom umschaltet... Ich kann bei Bedarf auch noch ein Bild für 2-fache Kehrschleife beisteuern... und eine Kehrschleifen-Elektronik aus DDR-Zeiten (MV "Friedrich List")... Intern ist in dem Schalter 17000 sehr wenig... Massoth Schaltdecoder 4K II (8156101) - modellbahnen@cadosch-Forum. Es gibt noch die älter Bauform 1700, ich hatte aber noch kein Studienobjekt in der Hand... Der optisch baugleiche Gleiskontakt 8420 502 von Massoth wird ausdrücklich als digitales Teil angeboten und ist NICHT! für EPL-Steuerung ala LGB geeignet... Selberbauen beruhigt...
Tipps und Tricks Kehrschleifen analog Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt. Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig. "Alle Cookies ablehnen" Cookie "Alle Cookies annehmen" Cookie Kundenspezifisches Caching Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers. Packstation/Postfiliale Suche (Bing Maps) Wie funktioniert eine automatische Kehrschleife im Analogbetrieb? Lgb 17100 schaltung transformer. Kehrschleifen sind bei Gleichstrommodellbahnen wegen der Polarität ein Problem. Eine Lösung zur Beseitigung dieses Problems ist die LGB® Kehrschleifengarnitur 10151. Hierbei besteht jedoch das Problem, dass Sie bei jedem einfahren des Zuges die Polarität am Ihrem Trafo ändern müssen.
Anbei finden Sie eine Schaltung, die Ihnen mit wenig Aufwand ein automatisches durchfahren der Kehrschleife ermöglicht. Schaltung Bild 1: Benötigte LGB® Artikel: 2 x Trenngleis LGB® 10152 3 x Gleiskontakt LGB® 17100 und für jede Lok 1 x Magnet LGB® 17010 1 x Weichenantrieb LGB® 12010 1 x Zusatzschalter LGB® 12070 sowie Kabel Schaltung Bild 2: Benötigte LGB® Artikel: 1 x Kehrschleifengarnitur LGB® 10151 2 x Trenngleis LGB® 10152 3 x Gleiskontakt LGB® 17100 und für jede Lok 1 x Magnet LGB® 17010 1 x Weichenantrieb LGB® 12010 1 x Zusatzschalter LGB® 12070 sowie Kabel