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» Technik » Fahrwerk, Bremsen, Felgen & Co. » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hi, woran kann man erkennen ob man Gasdruck oder Öldruck Stoßdämpfer hat? Hab mir Gasdruck gekauft, bin mir aber nicht sicher ob das wirklich welche sind. Haben die ne andere Geräuschkulisse, oder sowas. es hört sich auch soan ob da ne Flüssigkeit drin ist, normal? gruß chrissen... Stossdämpfer Vergleich |. führt die Prügelstrafe wieder ein... dann gäbe es im Internet auch Benehmen... 2 Ist immer Öl drin ob Gas oder sdempfer drücken in der Regel die Däpferstange wider raus nach dem Eindrucken Golf 1 16V Bj 83 Neuaufbau 2006/2007 Und - dann bin ich eben Golf-Süchtig Gruß Nocke 3 Original von Nocke296 öldämpfer doch auch Ich esse keinen Honig, ich kaue Bienen! Golf 1 GTI Pirelli im Aufbau VW Lupo 1. 4 16V Winterhure mit 115PS 4 Das war Sinn und Funktion eines Dämpfers *gg*.. Dämpfer mit Gaspuffer auf dem Öl sind im Normalfall beim fahren ein wenig härter.. wirklich erkennen kann man das glaub ich nich das das für Dämpfer sind, kanns doch einfach Hersteller anschreiben, der weiß doch was er verkauft:D.
Gruß Gecko T = Total Ü = Überflüssiger V = Verein Suche: Borbet A bzw. B in 9 J x16 oder BBS RS Sitzabdeckung hinten für Sportsitze (Cabrio) Ich möcht nur anmerken das eigentlich fast jeder der Ansicht ist Koni oder nichts im E30. Und Koni ist Öl... Speed ist das - M -ittel, Adrenalin ist der Zweck, der Rest drumm herum nur sinnloser Dreck!!! Ich möcht nur anmerken das eigentlich fast jeder der Ansicht ist Koni oder nichts im E30. Und Koni ist Öl... * Das war wohl NIX!!! schau da mal unter INFO und dann TECHNIK!!!!! Koni rot is Öl, Koni gelb is Gas, und in Gasdruckdämpfern is immer auch Öl! Gruß Michael Suche: Batterieträger Original BMW Ersatzteil, Motorhaube malachit, gut erhalten, Großraum KÖLN Zitat Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been turned off. Sorry for inconvenience! Verstärkte Stoßdämpfer AL-KO: Öl oder Gasdruck? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Meine Homepage: ** ** *** Ein / / / M sagt mehr als tausend Worte... *** Hi, mir ist Gas am liebsten. Insbesondere Bilstein M-Tech. M. Suche immer noch Literatur/Teile/Fahrzeuge von GS Tuning Freiburg.
Dann ist es damit amtlich. klawitter 13 Juli 2009 5, 942 3, 015 Wenn es Gasdruckdämpfer sind, ist eigentlich irgendwo am Gehäuse eine 'Do not Open'-Warnung eingestanzt. Habe heute nochmal nachgeschaut: "do not open" steht da nirgends drauf... Und fahren sie von allein auseinander wenn man sie zusammen drückt, Werde ich morgen überprüfen. Geprüft, sie fahren nach zusammendrücken nicht wieder auseinander... Dann is auch kein Gasdruck mit bei;) Nicht mehr anscheinend.. Denn nach Seriennummer müssen die Gasdruck sein... Weiter >
Würd ich mir da mit den verstärkten überhaupt einen Gefallen tun? Einzige Änderung die ich in Zukunft vorhab ist hinten einmal kürzere Federn zu verbauen weil er hinten (leer) schon ziemlich hoch steht und ich immer die Bugverkleidung vom Ringmoped abbauen muss damit nichts streift beim einladen. Da dürften also relativ weiche, dafür lange Federn drinnen sein. Ich will etwa auf normale MV Höhe runter. Verstärkt oder nicht? Wie würdet ihr entscheiden? #2 Hast Du Dir die Antwort nicht schon selbst gegeben? Leichte Ausstattung, selten wirklich schwer beladen, eher tiefer legen statt schlechtwegetauglich höher. Wo hätten die verstärkten Dämpfer noch Mehrwert? #3 Härtere Dämpfung, weniger Schaukelstuhl... Ich hoffe halt auf jemanden der Erfahrung genau mit dem Setup hat und klar sagen kann "ja das funktioniert" oder "sind zu hart". Letzteres hab ich aus einer Verkaufsanzeige entnommen wo die wieder aus einem MV rausgeflogen sind. #4 Moin! Fahre die verstärkten Sachs in einem 98er ACV Multivan mit grauen Federn.