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Ich hoffe nicht das die endstuffe jetzt nicht im arsch ist. Ich bin echt am verzweifeln der verstärker der will einfach nicht angehen #4 Also, wenns ein ka ist: Im Kofferraum kannst du von innen auf die rücklichter gucken! Geh mit dem Blick einfach an irgendeiner Seite (linkes oder rechtes rücklicht) ca. 10cm weiter nach innen, da sind die kabel mit der Karroserie verschraubt! Subwoofer in E30 Einbauen – e30-world. Optimal zum erden! Wenn du die endstufe irgendwo anders verbaut hast, wo keine schraube in die´karosserie geht kannst du zwar auch zum - pol der batterie gehen, ist aber eigentlich schwachsinn! Fakt ist, die karosserie ist immer die erdung, das sieht man auch wenn mann auf die batterie guckt, da geht das kabel vom - pol auch an die karosserie. Wenn du an einer stelle an die karosserie willst wo keine schrauben sind sind, aber trotzdem dort erden willst, musst du vorher den lack da Aber am besten ist eben die Kofferraumlösung mit der Schraube! Das deine endstufe ka-putt ist glaub ich nett, eher mal nach den sicherungen gucken!
Jetzt kommt als nächstes die Sicherung: Bild Jetzt können wir die Endstufe schon anschließen. Also das +Kabel von der Batterie an den Anschluss an der Endstufe der mit + markiert ist. Bei Masse genau das gleiche nur mit dem - Anschluss. In der Nähe der Stromanschlüsse ist meistens auch der Anschluss für die Remoteleitung. (Meist mit "REM" abgekürzt) Als nächstes können wir schon das Chinchkabel von vorne anschließen und das Lautsprecher kabel dass dann zum Subwoofer führt. Bild Als letztes noch den Subwoofer anschließen (! Plus und Minusleitung beachten! Subwoofer sicherung einbauen youtube. ) - - - Kapitel 4 | Spaß haben - - - Und wenn jetzt alles angeschlossen ist kann es schon losgehen. Bei mir hat der 500W Verstärker mit entsprechendem einzelnem 800W (MAX) Subwoofer eine immensen Verbesserung gebracht. Bild Auf halber Stufe fällt mir gefühlt fasst der Innenspiegel ab. Ich würde gerne dieses Forum für Fragen zu dem Thema nutzen, für Anregungen und Verbesserungsvorschläge, damit alle die nach uns kommen einen Ort haben wo sie sich informieren können.
Wir benötigen Jetzt also Strom von unsere Batterie die praktischer Weise im Kofferraum sitzt und eine Verbindung zur Masse. In das Kabel das vom Plus-Pol der Batterie kommt muss die Sicherung in den ersten 30cm des Kabels verbaut sein, diese Sicherung ist nur für den Versicherungsschutz da. Wenn man das Kabel von vorne nach hinten gelegt wird verhindert die Sicherung im Fall eines Unfalls, dass euer Auto zum Osterfeuer wird. Wir brauchen also etwa einen halben, bis 3/4 Meter Kabel für die +Phase und einen Meter für die Verbindung zur Masse. Ich habe den Massepunkt rechts vom Reserverad genommen, aus dem Grund da ein befreundeter Hifi-experte mir dazu geraten hat. Einbau einer Endstufe mit subwoofer HILFE!!!. Alternativ kann man das Kabel auch direkt an Batterie anschließen. Bild Das Pluskabel habe ich als im ersten Verteilerkasten hinter der Batterie angeschlossen: (Das Kabel ist bei mir schwarz aber mit rotem Isolierband gekennzeichnet, nur damit das ganze Kabel rot war war mir das Geld nicht wert, da ich eh nur ein so kurzes Stück benutze) Bild Auf diese Weise lässt sich die Abdeckung wieder schließen ohne eine Öffnung zu schneiden.
Einige aktive Subwoofer sind so klein, dass sie unter den Sitzen montiert werden können. Denken Sie daran, dass der eingebaute Verstärker des Subwoofers Wärme erzeugt, so dass eine ausreichende Belüftung wichtig ist, egal ob Sie ihn unter dem Sitz oder im Kofferraum montieren. Außerdem werden die meisten aktiven Subwoofer nicht mit der notwendigen Verkabelung geliefert, so dass Sie sicher sein sollten, einen Verkabelungssatz zu kaufen, der die benötigte Verkabelung und Sicherungen enthält. 1. Klemmen Sie die Batterie ab Es versteht sich von selbst, dass Sie den Minuspol der Batterie vor allen elektrischen Arbeiten abklemmen müssen, um sich und Ihre Ausrüstung während der Installation zu schützen. 2. Subwoofer sicherung einbauen in de. Verlegen Sie das Stromkabel Als Nächstes verlegen Sie das Stromkabel von der Batterie zum aktiven Subwoofer durch die Brandmauer, die den Motorraum vom Hauptraum trennt. Sobald Sie sich im Innenraum befinden, führen Sie das Stromkabel unter der Verkleidung oder dem Teppich entlang einer Seite des Fahrzeugs bis in den Bereich, in dem Sie den Subwoofer montieren werden.
Ist ein Billig Sub von Magnat... KB077: Aktiven Subwoofer einbauen - Diskussionsthread Beitrag #71 Das hatte ich REC in die 18 glaube ich gesteckt und kam in die 30 gesteckt da war er immer den danach in die 15 ging er nur wenn Zündung an Zündung aus nur Musik und kein Bass. KB077: Aktiven Subwoofer einbauen - Diskussionsthread Beitrag #72 Danke für die Antwort, mhh bei mir funzt das nicht so.. Woher kann ich denn das Remote Signal noch nehmen? Zigaettenanzünder? KB077: Aktiven Subwoofer einbauen - Diskussionsthread Beitrag #73 Vielleicht vergessen Plus anzuschliessen? Gib Ihn doch erstmal direkt +12 V Eingang auf den Remote und schau nach ob er einschaltet. Subwoofer sicherung einbauen 10. KB077: Aktiven Subwoofer einbauen - Diskussionsthread Beitrag #74 Servus hab ihn schon zum laufengebracht.. Aber leider nur mit dauerpuls... Remote will nicht gehen.. deshalb such ich jetz ne geeignete Remote Stelle... Weil sonnst muss ich ja immer die Sicherung ziehen, damit die Batt. ned leer ist ^^ Gruß Christian KB077: Aktiven Subwoofer einbauen - Diskussionsthread Beitrag #75 Ja wie gesagt bin in der 15 drin.
lg, Anna Diese Sicherung ist erforderlich, Kabel und Deine Batterie zu schü Leitung sollte mind. 10mm² betragen, die Vorsicherung max. 50A. Damit die Spannung nicht ganz zusammen bricht, sollte ein Kondensator von mind. 500. 000uF = 0, 5F parallel zum schaltet werden. Eine zweite Batterie nur für den Amp. wäre von Vorteil, damit das Auto auch nach einiger Zeit noch anspringt. 1000 Watt an 12V sind wenn das die Spitzenleistung ist, hält die Autobatterie das nur wenige Minuten springt die Kiste nicht mehr an. S o sieht es richtig aus: Empfohlene Leitungsquerschnitte: Querschnitt Stromstärke Verstärkerleistung 4, 0 mm² 20 A ca. 150 W 6, 0 mm² 25 A ca. 200 W 10, 0 mm² 35 A ca. 300 W 16, 0 mm² 50 A ca. 400 W 25, 0 mm² 60 A ca. 500 W 35, 0 mm² 80 A ca. Einbau Subwoofer in Kastenwagen - Ein- und Umbauten unserer Mitglieder - Camperpoint. 600 W 50, 0mm² 100 A ca. 1000 W sonst wird es den Leitungen zu warm oder sogar zu heiß Feuer im Fahrzeug will keiner durch zu dünne Drähte siehe Stromwärme kommt von:
Die Remote-Signal-Leitung habe ich so angeschlossen, dass der Subwoofer derzeit nur während "Zündung An" funktioniert (auch aus Rücksicht gegenüber den Nachbarn auf dem Camping- / Stellplatz). Weiter mit dem Einbau... Die Fernbedienung für den Signalpegel habe ich an der Mittelkonsole angeschraubt. Die Kabel zum Subwoofer wurden unter dem Boden verlegt und den Subwoofer festgeschraubt - fertig Jetzt muss ich nur noch das Klappern des Deckels des Bodenfachs wegbekommen - ich denke ich schraube es einfach zu... #2 das Bodenfach ist doch unterm Tisch? Wie sieht es da mit "Dreck" und Feuchtigkeit aus? Zumindest zum besseren Reinigen würde ich das Fach nicht zuschrauben zumal der Deckel jetzt zumindest Löcher haben sollte. #3 Genau das Fach hat unser Mobil auch. Da frage ich mich, wie das mit dem Bass funktionieren soll? So steif, wie der Deckel ist, dürfte da nicht viel sein, mit Luftbewegung und damit Bass, oder? #4 Den Bass merkt man spürbar. Ich wollte hauptsächlich erreichen, dass ich überhaupt Bass höre - und für mich ist das ausreichend gut.