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YAMAHA Enduro 2018 Mit Leistung in die victorYZone Yamaha eröffnet die Saison 2018 mit den neuesten Ausgaben der WR250F und WR450F, zwei der weltweit innovativsten und erfolgreichsten Enduros mit einer herausragenden Erfolgsbilanz beim EnduroGP und Enduro 2. Die WR250F und WR450F profitieren von der fortschrittlichsten Motor- und Fahrwerks- technologie, die für den GP entwickelt wurde. So erreicht der Fahrer die victorYZone. Yamaha Wr450, Motorrad gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. Die einzigartige umgedrehte Zylinderkopfanordnung der WR-F hat einen nach vorn gerichteten Luft- einlass und einen nach hinten gerichteten Auspuff, wodurch die lineare Drehmomententfaltung verstärkt wird. Dieses innovative Merkmal sorgt für große Reserven kontrollierbarer und leicht verfügbarer Leistung, sodass Fahrer der Yamaha WR450F und WR250F echte Leistungsvorteile haben. Das auf Massenzentralisierung ausgelegte Design der WR-F sorgt für Agilität und präzise Kontrolle auf jedem Terrain und das fortschrittliche Aluminiumfahrwerk mit seiner in dieser Klasse führenden Federung bietet hervorragendes Handling und Traktion auf Stein, Sand, Gras, Lehm und Schlamm.
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Und die Enduro-Kühler sind mit einem leichten Kühlgebläse ausgestattet, das die Motortemperatur selbst unter schwierigen Bedingungen regelt. Zu den speziellen Merkmalen der WR-F zählen ein lang übersetztes Getriebe – 5 Gänge bei der WR450F und 6 Gänge bei der WR250F – sowie eine Zentralisierung der Massen und ein leicht zugänglicher Luftfilter. Beide WR-F-Modelle verfügen zudem über eine optimierte Kupplung, eine gekapselte O-Ring-Kette, ein 18-Zoll-Hinterrad, einen 7, 5-Liter-Kraftstofftank und einen Motorschutz für ultimative Enduro-Leistung. Die Liste der serienmäßigen Funktionen umfasst auch einen Scheinwerfer mit hoher Leuchtkraft und eine LED-Schlussleuchte. Yamaha wr 450 f straßenzulassung 2018. Der multifunktionale LCD-Enduro-Renncomputer liefert Ihnen alle wichtigen Informationen für den Kampf um die Zeit. Upgrades für das Jahr 2018 Die WR250F verfügt über eine Reihe neuer Funktionen, beginnend mit dem revolutionären nach hinten geneigten, flüssigkeitsgekühlten DOHC-Motor mit 4 Titanventilen. Eine neue Zylinderkopfkonstruktion mit überarbeiteten Ansaug- und Abgaskanälen, die an einen neuen, kürzeren Ansaugtrichter angepasst wurden, steigern die Topleistung und neue Nockenwellen und Ventilfedern tragen ebenfalls dazu bei, die Leistung im unteren und mittleren Bereich zu verbessern.
Wau, danke für die vielen und vorallem guten antworten:) Nein soll natürlich keine Voll Crosswerden wie schon im Freeride Trade geschrieben leigen dieAnforderungen bei / im - 70 Prozent Landstraße ( gemäßigtesTempowahrscheinlich so 65 bis 75 Prozent der maximal Leistung) -15Schotterwege und leichtes Enduro Wandern, ohne Cross Ambitionen(auch hier aller meist kein hochdrehen der Maschiene. - 15 Stadt( auch ehr gemäßigtes fahren, ab und an mal hochdrehen...... Aber ihr scheint euch ja genauso wie wir einog zusein, das die Yahmaha WR 250 r da eine sehr gute Wahl ist. Einganz ganz klein wenig biss sollte die kleine schon haben, somit istdie KLR leider raus. Auch wenn wir alles richtig gelesen haben istdie Yahmaha in allen auch ein bischen höher wertiger verarbeitet. Yamaha wr 450 f straßenzulassung for sale. Die neue Honda CRF 450 L hatten wir auch schon auf dem Schirm( irgentwo hir im Forum gelesen) gab bis jetzt aber nurAmerikanische Berichte drüber, da wurd sie dan von denForumsteilnehmern, die sich endlich eine -- leichte -- wartungsärmereAltags und reisenduro erhofften, leider sehr Entäuscht, weil Hondahalt wider schrieb 1000 km Intervalle.
Servus, ich bin am überlegen mir eine WR zu kaufen aber ich werd da nicht schlau draus warum die meisten WR's immer nur mit so 11PS angegeben werden? Hat des vielleicht was mit'm zulassen oder TÜV zu tun? Danke im voraus Community-Experte Motorrad, Auto und Motorrad Der Motor entspricht einfach nicht der Abgasnorm. Das Regelment besagt das Enduros für Rennen auch eine STrassenzulassung brauchen, damit die erteilt werden kann wird dann halt ordentlich gedrosselt. Nur mit 12 PS sind die unfahrbar und natürlich fährt auf der Rennstrecke auch keiner mit 12 PS rum. Für was oder besser für wo willst du sie dir denn kaufen? Für die Straße ist die weder gedacht noch geeignet. Yamaha wr 450 f straßenzulassung sport. Gruß Michael
Man muss warscheinlichabwarten bis sie im September oder so rauskommt, um sich einkompletes Bild zu machen. Der deutsche Jounalist Vauli scheint sich ja echt super viel Mühe zu machen immer wideranzupreisen das das ja jetzt mal wider ne Altagsenduro wird mit nurrelativ wenig Wartung... schaun wir mal. Was aber sehrentäuschend ist, und da kann Honda natrlich relativ wenig für (? oder doch) ist die Leistungsabgabe. Für unsere Anwendungsbereichewäre die idealste Enduro so bei 350 cubik Viertakt liegen so mit 35Ps. Mit 1000er wartungsintervallen und am leibsten jetzt kommts, nur120- bis 125 Kilo. Wenn man sich also mal die bis jetztbekannten Leistungsdaten der Honda CRF 450 L anschaut, und diese mitden Daten der Yahmaha WR 250 r vergleicht, denkt man. wenn man vielErfahrung mit unterschiedlichsten Motorädern hatt, das die Honda daganz schön gedrosselt ( zugenschnürt) dahsteht, mit ihren 450Kubik und leider nur 25 Ps bei Max 32 NM Gewicht Vollgetankt135 Kg ( gabs ein wenig unterschiedliche Sachen zu lesen, lag aberimmer nur ein paar Kilo auseinander) vs WR 250 r 31PS bei Max 24 NM Gewicht Vollgetankt 136 Kg In Amilanddarf die Honda wohl mit 40 Pferdchen geritten werden, und wäre indieser Konstelation, dann unser eindeutiger Favorit.