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Schneckengetriebe können daher Rotationsbewegungen mit großer Leistung auf engem Raum übertragen. Bei der Übertragung besonders großer Übersetzungen mit geringen Gangzahlen tritt im Schneckengetriebe eine gleitreibungsbedingte Selbsthemmung auf. Dieser Effekt hat zur Folge, dass das Schneckengetriebe ausschließlich zur Drehzahlreduzierung genutzt werden kann. Die Selbsthemmung macht man sich beispielsweise bei der Auslegung der Bremsen an Aufzuggetrieben oder Kettenzügen zunutze. Schnecke und Schneckenwelle der Firma OSKAR HERR Antriebstechnik e. Schneckengetriebe mit Handkurbelantrieb als Drehgetriebe und Antrieb PFAFF-silberblau. K. Aus welchen Komponenten bestehen Schneckengetriebe? Neben dem Schneckengehäuse besteht das Schneckengetriebe im Wesentlichen aus der Schnecke und dem Schneckenrad. Die Schnecke besteht üblicherweise aus Einsatz- oder Nitritstahl und weist eine verschleißfeste, widerstandsfähige, gehärtete Oberfläche auf. Bei der Auslegung der Schnecke ist darauf zu achten, dass der Winkel der Schrägverzahnung ein mehrfaches, schraubenförmiges Winden um die Radachse erlaubt.
Schneckengetriebe SG auf Basis der Wirths & WerresGmbH Spindelhubgetriebe Bauform B bewegen anstelle einer Gewindespindel eine kurze Achse. Anwendungsbeispiele: untersetzter Kettenritzelantrieb (in Ausführung FU selbsthemmend) lasttragender Drehantrieb für Kranausleger tragender Antrieb für Europalettendrehtisch Drehantrieb für Laufkatzengreifer Maße, technische Daten und Auslegungshinweise finden Sie in unseren Katalog. Für fehlerhafte oder unvollständige Angaben sowie unmaßstäblich CAD-Dateien wird nicht gehaftet; Änderungen, die dem technischen Fortschritt dienen, jederzeit vorbehalten.
Darüber hinaus gibt es aber auch Ausführungen, bei denen das Schneckenrad den Antrieb darstellt. Die Schnecke sitzt auf der Schneckenwelle, welche von einem Getriebemotor angetrieben wird. Beim Antrieb der Schnecke greift diese gleich mit mehreren Zähnen in das Zahnrad ein und treibt dieses an. Dabei wird die Drehzahl der Rotationsbewegung verlangsamt. Auf der anderen Seite ist es auch möglich, statt der Welle das Schneckenrad anzutreiben. In diesem Fall wird die Drehzahl durch das Getriebe erhöht, sofern keine Selbsthemmung vorliegt. Schneckengetriebe der Firma Antrieb Weber Beim Kontakt zwischen Schnecke und Schneckenrad wird – anders als bei Wälzgetrieben – neben einer formschlüssigen Kraftübertragung auch ein Gleiten der beiden Bauteile bewirkt. Diese Gleitbewegung wird durch die Relativbewegung der Kontaktflächen verursacht und sorgt dafür, dass das Schneckengetriebe besonders geräuscharm ist. Auf der anderen Seite wird durch das Gleiten auch der Wirkungsgrad reduziert. Der mehrfache Zahneingriff der Schnecke in das Schneckenrad sorgt für eine sehr hohe Kraftübertragung und Belastbarkeit.
Die Achsen der beiden sind zumeist um 90° versetzt. Spezielle Einsatzgebiete für ein solches Getriebe sind dort, wo in einem Schritt hohe Untersetzungen (bis 150) und/oder Selbsthemmung gefragt sind. Es gibt links- und rechtssteigende Schnecken. Beide Drehrichtungen sind gleichermaßen möglich. Der Antrieb der meisten Anwendungen erfolgt über die Schnecke. Das Übersetzungsverhältnis berechnet sich als Quotient der Zähnezahl z2 des Schneckenrades durch die Gangzahl z1 der Schnecke. Bei Antrieb von der Schnecke erfolgt eine Drehzahlwandlung ins Langsame, bei Antrieb vom Rad hingegen erfolgt eine Erhöhung der Drehzahl (nur möglich bei nichtselbsthemmenden Paarungen). Selbsthemmung tritt durch die Gleitreibung zwischen Schnecke und Schneckenrad auf, jedoch nur bei hoher Übersetzung, geringen Gangzahlen und einem Steigungswinkel der Schnecke ɣ < 5°. Sie bewirkt, dass mittels selbsthemmender Schneckengetriebe die Drehzahl nur stark reduziert, jedoch nicht stark erhöht werden kann. Dieser Effekt kann mit genutzt werden, um benötigte Bremsen an Getrieben für Aufzüge oder Kettenzüge kleiner dimensionieren zu können.