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Auf den Erfolg des Kip Kuiken folgten die Namen Kip Leghorn und Kip Wyandotte. Eine neue, noch kleinere Art von Karawane wurde "Krielkip" genannt. Das Modell fiel vor allem durch sein Hubdach auf, das mit orangefarbener Plane geschlossen war. Die Grundlage dieses Designs wurde Jahre später bei der Entwicklung des immer noch erfolgreichen Kip Kompakt wieder verwendet. Die Produktion von Wohnwagen stieg stetig weiter an und erreichte 1971 die beachtliche Zahl von 10. 000 Wohnwagen. Über Kip - Kip Caravans. Nach einer Reihe von Übernahmen ausländischer Unternehmen wurden 1981 die Weichen neu gestellt und Kip machte sich erneut selbstständig. Von da an konzentrierte sich Kip auf "die Spitze des Marktes". Qualitätscaravans, die sich durch ihr Design, ihre Technik und ihre hochwertigen Materialien auszeichnen. 1 — 0
Echt super in schuss, fr sein Alter, der Kleine. Ein Vorzelt ist dabei, nur leider ist das nicht ganz dicht.... Haben das aber schon imprigniert (? wird das so geschrieben? ). Durch die komische Form drfte es schwer sein, ein anderes Vorzelt zu bekommen. Und auch ein Sonnensegel drfe schwer sein. Wie gesagt wre froh, wenn mir hier jemand seine Erfahrungen dazu schreiben wrde, insbesondere zum Vorzelt, bzw. zu einem Sonnensegel. Super nette und sonnige Gre 20. 2011, 10:56 # 2 In der Bucht, also bei ebay, war krzlich erst ein Kip-komplett-Vorzelt zu haben. Ansonsten, wegen dem Bug sind die schon speziell. Wenn es nur um ein Sonnensegel geht, drften viele passen. Und da gibt es auch neu schon ganz gnstige. Einfach in den Keder (also die "Schiene" am Wowa) einziehen, abspannen, fertig. Da muss nur die Lnge, also das sogenannte Umlaufma passen. Was fr ein Kip ist es denn nun? 1983? Ein Kip Kompakt KK 400? 20. Kip - Wohnwagen und Caravaning - Wohnwagen-Forum.de. 2011, 19:26 # 3 Habe eben gesehen, dass es ein MK 400 EK ist. DAmit kann man dann ja auch schon was anfangen.
Nur ausbauen? Geht das mit dem Material? LqrHfN-mycas47-1_c01_4201 Brauche ja "nur" einen kleinen Küchenplatz, kleine Toilette, kleines Bett, kleine Markise, kleine Heizung, kleinen Kompressor... und schon ist alles gut! #15 Ich habe einen KK300. Für ne schmale Enduro/Motocross ist das ding verwendbar. Solltest du da eine 1000er CBR reinschieben wollen, vergiss es. Edit: Vom Handling her ist das ding super. Läuft auch mit Moped hinten drin sehr unauffällig und angenehm. Ich fahre ihn mit nem A4 Avant. Dank 100 km/h Zulassung auch bis 110-120km/h problemlos fahrbar Man benötigt keine extra Spiegel am Auto. #16 Der "Sport und Fun" ist mir auch zu riesig für einen Pkw Kombi, der Preis ist recht gut: 1Qxh5C-mycas47-1_c01_4201 Sieht für mich nach Wasserschaden mich auch irren, aber wenn das stimmt, dann sollte man sowas nicht kaufen. Kip wohnwagen erfahrungen in french. #17 Wie willste denn an den Wänden was befestigen? Bei der dünnen GFK-Hülle musst du ja für jede Schraube komplett durchbohren, um außen mit ner Mutter zu sichern, damit da ein Schrank dran hält.
Bei den Benzinpreisen... nur 13 große Einheiten ist echt heftig! Diese "Kante" ist total wichtig bei €1, 499/Liter Diesel, hier der Beweis: #7 Das mit dem Verbrauch ist schon richtig, es hängt aber auch wieder stark davon ab, wie viel man fährt. Kip wohnwagen erfahrungen. Es ist ja nun so, dass auch ein "windschlüpfriger ER " Wohnwagen an einem PKW schon erheblich den Verbrauch nach oben schraubt, man darf also nicht rechnen "PKW ohne Hänger = 5 Liter / PKW mit Koffer = 15 Liter = mit Kofferanhänger braucht er 10 Liter mehr als mit Wohnwagen" Man müsste halt mal eine Amortisationsrechnung machen und beide Verbräuche gegenüberstellen. Ich hatte sowas mal für einen Kofferanhänger mit / ohne Windkeil gemacht. Der Aufpreis für den Windkeil wäre so hoch gewesen, dass man damit 80tkm fahren müsste, um durch die eingesparten Spritkosten den Aufpreis wieder drin zu haben. Natürlich kann man das nicht allzu einfach rechnen, weil ja auch der Sprit teurer wird, aber im Gegenzug ist das Kapital auch durch den Aufpreis gebunden... Vorteile im Fahrverhalten sind auch nicht von der Hand zu in Allem ist das schon ein recht komplexes Thema.
Naja, habe auch schon hier im Forum viel über dieses Thema gelesen. Wenn alle Stricke reissen, werde ich wohl eine andere (gebrauchte) Heizung einbauen. Kann doch auch nicht die Welt kosten. Werde mich da im Frühjahr mal schlau machen. Ich Frage mich nur, wie die Holländer das bei uns mit ihren Kips machen, die sind doch im Sommer auf den deutschen CP in Überzahl. Ich möchte den Kipi erstmal behalten, der ist echt Top, von innen wie von außen. Ja...... Soviel zum Thema Na dann, MFG Dami. #6 Hallo, wir haben gerade unseren 2 KIP gekauft, mit dem ersten waren wir 5 Jahre über 30. ROOMTOUR WOHNWAGEN/ unser Kip Wohnwagen / mit viel Gesabbel vorweg / Wohnwagenliebe - YouTube. 000KM unterwegs. Unser neuer Gebrauchter ein KIP 44, ein Traum, schöner heller Innenraum, super Verarbeitungsqualität, Aerodynamisch ohne das es merkbar auf Kosten des Innenraumes geht, und und und. Wahrscheinlich lesen die meisten KIP Fahrer nur in Internetforen, was sich so alles für Schäden und Probleme bei Wohnwagen einstellen können, habe gerade den Bericht über den Einbau eine Fußbodenheizung gelesen, bei KIP mus man nur aufs Knöpfchen drücken um warme Füsse zu bekommen.