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Gruss patrick #12 Ja super! Hatte voller Erwartung die erste Seite gelesen und... nichts! Wo gibts dieses Teil?????? Danke und cu@all! #13 Ich habe jetzt (zum) Bastuck direkt angeschrieben. Mal sehen, ob die mir noch antworten oder ob ihnen ihre Endkunden egal sind. #14 So, habe nun die Antwort von Bastuck bekommen: "Was mit Zusatzschalldämpfern gemeint ist ist uns unklar. Es gibt Einsätze, die in die Endrohre geschoben werden können und die Geräuschentwicklung um ca. 3db verringern. MfG TEAM BASTUCK" schade... #15 Quote schade Warum denn??? Motorrad auspuff leiser machen es. Das sind doch die angesprochenen Dinger. Minispeed hat die im Programm Mist, da war wieder einer schneller #16 Hi all, ich glaube Bastuck hat im Augenblick ein paar Probleme, daher etvl. die etwas "spärliche" Antwort... (siehe auch hier) CU, Thommy
Ne, das bringt nicht wirklich was. Ich hatte es auch zuerst mir Auspuff-Stahlwolle probiert und war damit nicht zufreiden. Ob die drin war oder nicht, da war kaum ein Unterschied zu spüren. Auspuff leiser machen - Auspuffanlagen - ..:dieVTRcommunity:... Ich würde es eher mit fester Steinwolle probieren, die beim Reinstopfen nochmal richtig verdichtet wird... kommt der Dämmwolle am nächsten, mit der ich die Megaphone mit Gegenkonus auf ein erträgliches Mass dämpfen können, bei dem bisher auch die Polizei noch nicht gemeckert hat, wenn sie mal zufällig hinter mir her gefahren ist.... Zumindest trifft das für den unteren und mittleren Drehzahlbereich zu LG Ralf
Daher hab ich davon leider Abstand nehmen müssen. Es gibt auf dem gesamten Zubehörmarkt keinen Auspuff der leiser ist als der Originale. Ich habe die meisten gängigen Firmen angeschrieben und war bereit den selben Preis zu zahlen wie für eine Krawalltüte. Leider ohne Erfolg. Grundtenor aller!!!! Hersteller - ist vom Markt nicht gewünscht. Tja - auch BMW will da wohl nicht ran - meine K 1200 R war erheblich leiser. Schade eigentlich. Ach ja - ich fahre mit Gehöhrschutz (Alpine MotoSafe - Amazon). Motorrad auspuff leiser machen club. Funktioniert gut, auch mit den Naviansagen im Schuberth SRC. Allerdings ist es idiotisch - Motorrad original - ich Gehöhrschutz und meiner Umwelt geh ich trotzdem an den beliebten Strecken mächtig auf den Zeiger. Hier ist eindeutig ein Umdenken seitens BMW angemahnt. Zu guter letzt (und definitiv nicht oberlehrerhaft) an die "loud pipes save lifes" Fraktion - das ist Quatsch. Mein angepasstes Fahrverhalten sichert mein Leben. Ich erschrecke eher wenn so ein vollverkleideter Tiefflieger an mir vorbeihämmert als das ich durch sein Auspuffgeräusch gewarnt werde.
Sind es Motorordnungen oder nicht? (Also von der Motordrehzahl abhängig) Wo kommen diese her? (Ansaug, Verbrennung, Auslass, Mechanik, Getriebe, etc. ) Sind es Strömungsgeräusche oder Oberflächenschwingungen? Gegenmaßnahmen sind dann zum Beispiel: - Versteifung der Verkleidung um die Oberflächenschwingung zu beeinflussen. - Entkopplung durch elastische Lager (nicht mal eben so gemacht, da man ja nicht den Roller neu bauen kann) - Bearbeitung des Lüfterrades um störende Pfeifgeräusche zu vermindern - Kapselung, was zu thermischen Problemen führen kann - Anderen Endschalldämpfer oder ggf. einen zusätzlichen Dämpfer anbringen - Veränderung des Ansaugsystems mit größerer Dämpfung aber dafür auch größeren Querschnitt um nicht zu drosseln - Konstruktion eines Resonators um bestimmte Frequenzen zu tilgen -... Auspuff für den TÜV leiser machen - ESD Einsätze? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Das Problem ist, dass man nur schlecht sagen kann welches Bauteil mit welcher Frequenz und welcher Abstrahlungsart überhaupt betrachtet werden soll. Da muss man messen und das ist ohne entsprechende Messtechnik kaum zu bewerkstelligen.
Aber selbst dann sind die Tüten eher leise als laut..... Ich habe leider nur Original Tüten von einer 2008ter die passen zwar aber dann haste drei KAT´s und das willst du glaube ich nicht...... Auf deinem zweiten Bild ist die Klappe offen! Ist das Bike aus oder an? Normal ist die nämlich zu wenn Bike aus.... Sonst habe ich keine Idee warum Sie ab 80km/h so "Laut" sein sollte. Versuch Originale im Netz zu bekommen und bau die an, zum Testen oder bei deinem HD vielleicht hat er noch welche rumliegen.... danke für die Infos. Ich werde dann mal nach anderen schauen und ausprobieren. Ich melde mich, wenn ich was heraus gefunden habe. Ritchy059 · 892 Posts seit 25. 2012 aus Karlsruhe fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007 Ritchy059 892 Posts seit 25. 2012 Ich könnte mir vorstellen, dass da ggf. Auspuff leiser machen? | Seite 51. jemand einen Baustahl durchs Prallblech gedroschen hat. Nimm mal einen Draht, Zollstock und schiebe von hinten in die Rohre rein, schau mal wie weit Du kommst. __________________ "Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert? "
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Orientieren, Warnen, Informierung und Leiten Visuelle Informationen in der öffentlichen Gebäudenutzung Visuelle Informationen müssen auch für sehbehinderte Nutzer sichtbar und erkennbar sein. Wichtige Faktoren für die Erkennbarkeit sind: Leuchtdichtekontraste (hell/dunkel) Größe der Sehobjekte Formen (z. Schrift) räumliche Anordnungen der Sehobjekte Betrachtungsabstände ausreichende und blendfreie Belichtung bzw. Beleuchtung Beeinträchtigungen durch Blendungen, Spiegelungen und Schattenbildung sind nach Möglichkeit auszuschließen, z. L▷ PLATZ VOR ÖFFENTLICHEN GEBÄUDEN - 9 Buchstaben - Kreuzworträtsel Hilfe + Lösung. durch eine geeignete Materialwahl, durch Oberflächenformen und durch die Anordnung. Alle visuellen Informationen müssen auch für Menschen mit eingeschränktem Sehvermögen oder Rollstuhlnutzer frei zugänglich sein. Auditive Informationen bei öffentlichen Gebäuden Akustische Informationen müssen auch für Nutzer mit eingeschränktem Hörvermögen hör- und verstehbar sein. Wichtige Faktoren dafür sind: das Verhältnis zwischen Nutzsignal S (Signal) und Störgeräusch N (Noise) die Nachhallzeit und die Lenkung der Schallenergie zum Hörer Daher sollte der Abstand zwischen S und N S–N = 10 dB nicht unterschreiten.
Als größter Platz wird häufig der Tian'anmen-Platz in Peking bezeichnet. Er hat eine Fläche von 39, 6 ha. Heutzutage beschäftigen sich Stadtplaner, Landschaftsarchitekten, Architekten, Verkehrsplaner und Künstler mit der Gestaltung von Plätzen.