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Objektnummer: 0506123540 Immobilienanzeige erstellt am 17. 04. 2020 zuletzt aktualisiert am 23. 2020.
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sofort wieder bn also immer im großen kühlkreislauf gefahren. mfg André Ich glaube nicht dass es am Thermostat liegt. Ab ca. 50° bläst da schon warme Luft raus, selbst bei meinem Düsel, der sogut wie nie frühs warm wird. ich denke da eher am Wärmetauscher. Sind die Schläuche die zum Wärmetauscher und zurück gehen warm? Wenn Zulaufschlauch warm ist, dann ist er verstopft. Wenn die nach längerer Fahrt nur lauwarm sind, dann kann es ja nur an weiter vorne liegen, Thermostat und die Anzeige hat wohl ne Macke.. Opel tigra heizung wird nicht warm white. Ansonsten können noch die Heizungszüge gerissen sein oder die Mischklappe nicht richtig öffnen/schließen. Es ist erstaunlich wie tief unsere Welt gesunken ist. Heute hat man mir Sex mit 16-jährigen angeboten wenn ich in die Signatur bei jedem Forum die Werbung für nen Badreiniger mache. Ich habe natürlich abgelehnt, denn ich bin moralisch gefestigt und habe starken Willen. Genau so stark wie AXON- der neue Badreiniger mit Zitronenkraft! Wischt mühelos die hartnäckigsten Verschmutzungen einfach weg!
Man stelle sich jetzt vor der Kunde hätte eine "Grad genaue" Anzeige und die Nadel steigt auf über 100°C, wo doch Wasser bei der Temperatur kocht... Dann ist aber Alarm in der Werkstatt #40 Naja, weil wir einfach früher eben was anderes gelernt haben. Was hat mir mein Papa eingetrichtert: Wenn die Temperatur auf 100 Grad steigt, dann kocht das Wasser und das ist nicht gut im Auto! Ok, das war der Corsa B und Astra F. Trotzdem... Ich finds ok. Heizung wird nicht warm - Motor / Abgasanlage - www.opel-abc.de. Wenn der Kunde es will, egal wie bescheuert es ist, dann soll er es bekommen. Denn dann ist er ruhiger. Und ruhiger im Strassenverkehr ist nicht zwingend schlecht. Der Motor scheint ja trotzdem brav warm zu werden, so wie er es braucht. #41 Die Auto-Weißheit kommt noch aus viel früherer Zeit als der Kühler noch mit einem simplen Deckel verschlossen war und das Kühlsystem keinen Druck aufbauen konnte und durfte (Meist ein System ohne Ausgleichsbehälter wo man das Wasser direkt oben in den Kühler geschüttet hat). Selbst ein B-Corsa oder ein Astra-F haben schon ein Überdruck Kühlsystem.
ich hatte vor kurzem den Kühler gewechselt ( aber die heizung ging vornedran auch nicht... ) vllt habt ihr ja einen rat für mich oder könnt mir sagen wie ich morgens warm auf die arbeit fahren kann Würde mich echt freuen!! LG Shadow 14. 2010, 15:32 #2 Erfahrener Benutzer Thermostat austauschen (steht momentan anscheinend ständig offen, so daß Kühlwirkung des Kühlers viel zu groß, Motor und Heizung werden nicht richtig warm). Der Kühlmittelstand ist doch hoffentlich jetzt korrekt? 14. 2010, 15:53 #3 das thermostat wo vom motor zum kühler geht??? das ist bereits schon gewechselt ( allerdings war das dauernd zu somit zu heiß ^^) 14. 2010, 19:23 #4 14. 2010, 19:44 #5 Beim A muss doch noch das Kühlsystem entlüftet werden. Wurde das gemacht? Gasspaß: Omega B Caravan 2. 0 16V, LPG, 1995. Omegator: Omega A Caravan 2. 0 8V, Senatorfront, 1986. 15. 2010, 01:30 #6 also das thermostat schließt und öffnet ^^ so mit dem entlüften ist das so gut gemacht worden wie es eben möglich war... Opel tigra heizung wird nicht warm red. das teil hat ja nirgends entlüftungsschrauben... also wie gesagt während em laufen an de schläuchen gedrückt um die luft raus zu schaffen, Vollgas gegeben damit thermostat öffnet und die suppe auch innen kühler läuft ^^ heizung voll auf gedreht usw ^^ aber da scheint noch eine kleine oder große Dämliche Luftblase zu sein... 2010, 08:37 #7 Wir wissen nicht, welchen Motor Du da drin hast.
Ein neuer kostet so um die 100€. Aber bevor du dabei gehst, mach erst mal die beiden Schläuche im Motorraum ab die durch die Spritzwand in den Innenraum gehen und halt den Gartenschlauch an die eine Öffnung, wenn das Wasser jetzt kräftig aus der anderen Öffnung rauskommt, kannst du dir die Erneuerung sparen. Gruß Andi 22. 2009, 23:15 #11 Kann mir jemand sagen wo genau die beiden schläuche sind im innenraum oder im Motorraum?????????????????? danke 22. 2009, 23:20 #12 im Motorraum! Opel tigra heizung wird nicht warm ups. da gehen nur zwei in Richtung Innenraum, sehr schwer die abzukriegen, ich spreche da aus Erfahrung. dort wo der gelbe Pfeil ist: 22. 2009, 23:26 #13 22. 2009, 23:39 #14 Das eigentliche Problem dürfte wohl eher sein, an die Schlauchanschlüsse im Motorraum ranzukommen, weil da andere Bauteile im Weg sind. Eventuell den Ausgleichsbehälter abbauen, dann hat man mehr Platz. Hängt wahrscheinlich auch vom Motortyp ab. Wieso sollte es ein besonderes Problem sein, dann die Schläuche abzuziehen? Wenn mich nicht alles täuscht, sind die einfach aufgesteckt und mit Klemmschellen (zusammendrücken mit Zange) gesichert.