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#1 OlDirty Autoautodidakt Threadstarter Ich, der Meister des unüberlegten Handelns und Schraubenabreißens, habe es mal wieder geschafft. Mir ist eine der beiden 10. 9er M8x75 Schrauben vom Bremssattel abgerissen. Sehr sehr dämlich und dumm. War jetzt schon 2, 5h in allen möglichen Läden und auch bei Jeep, aber bekomme nirgendwo eine. Hab nur eine 8. 8er bekommen, was ich natürlich bleiben lassen will. Der Jeep-Mechaniker hat mir auch davon abgeraten, verständlicherweise. Auf der anderen Schraube/Bolzen hält den Sattel nur auf seiner Position und ist keinen großen Kräften ausgesetzt. Das einzige wäre wohl die Hitzeentwicklung. Jetzt ist halt die Frage ob man damit auch fahren könnte bis am Dienstag oder Mittwoch die neue da ist. Wenn nicht, dann muss ich auf Bus und Bahn umsteigen für die Zeit. Schraube bremssattel abgerissen melden. Werde es wohl verkraften. #2 Mit ner 8. 8 er anstatt ner 10. 9 er würde ich die abreisst gehen eher die Beläge flöten #3 is doch eh nur die schraube von der bremszange. denk da kannste beruhigt mit fahren #4 Okay, danke für eure Rückmeldung!
#1 Hi, bei der Demontage meines Scheibenbremsensattels sind mir beide Schraubenköpfe (M6) abgerissen. (Hätte wohl keine hochfeste Schraubensicherung verwenden sollen. ) Erwärmen und mit Rohrzange ausdrehen hat nicht gefunzt. Parallele Flächen am Schaft gefeilt und mit Engländer versucht auch nicht. Schraubenausdreher hab ich erst garnicht versucht. Der wird bei den Kräfen vermutlich sofort abbrechen. Schraube in Schraubstock einspann ist IMHO auch nix - zu kleiner Hebel. Was schlagt Ihr vor ( odieren)? Ein neuer Sattel (Clara 2001) kostet ca. Schraube bremssattel abgerissen synonym. 100 Dm - oder kann der Maguraservice nur die betroffene Hälfte des Sattels tauschen? Ralf #2 das was du da gemacht hast kommt einer kaltschweissung nahe... wirst wohl keine chance haben das ding zu retten #3 Moin Ralf, wenn nix anderes mehr geht, würde ich versuchen, die Schrauben auszubohren. Damit der Bohrer nicht verläuft, die Schrauben auf der Stirnfläche glattfeilen und mittig ankörnen. Benutze unbedingt einen Bohrständer. Andererseits kann man auch erstmal versuchen, vom Hersteller der Schraubensicherung zu erfahren, ob es vielleicht ein Gegengift gibt.
2. Hat jemand dieses Desaster schon einmal durchlebt und kann mir hilfreiche Tipps geben? Gruß:2tu" #2 Moin. Nur eine kurze Frage: WER hat das Ventil abgerissen? [] Du [] Der Bastler in der Bastelbude Wenn Du das warst, habe ich keine weiteren Fragen, GOTO ENDE Wenn's der Bastler war: Geschäftsführer der Bude ranholen, langsam runddrehen und ihn den Schaden auf SEINE Kosten reparieren lassen. Für sowas sind die Jungs versichert, und so dreist zu sein, den von seinen Bastlern verursachten Schaden auf den Kunden abzuwälzen, erzeugt bei mir ein massives Syndrom. :ENDE Weitermachen Michael. #3 wen ich so ein Schwachsinn lese, Bastler, Hobbybunde Geschäftsfü was glaubt Ihr dann? der Monteur reisst die für extra ab? Bremssattel Träger hinter, gestern Führungsbozen abgerissen - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Ne also das Teil wird alle 2 Jahre bewegt, da besteht schon die Gefahr das die Schraube abreisst. Fahrzeug ist ja 10 Jahre alt. Entlüftungsschraube kannst nicht ausbohren weil sie unten ( ich sag mal spitz zu läuft) die dichtet sich ja durch das anziehen selber man aber probieren kann, ist sie mit Rostlöser einzusprühen ( Ich hoffe das hat BMW vorher auch gemacht gehört zum Allgemeinwissen)und mit einem Ausdrehwerkzeug herrausdrehen.
Schraube ausbohren: Der Linksausdreher im Einsatz - YouTube
Gruß Mmickey
Anders sieht es aus, wenn die Werkstatt anruft und berichtet, dass die Schraube nicht gelöst werden kann, weil sie zu stark vergammelt ist und nachfragt, wie weiter vorgegangen werden soll - wohlgemerkt bevor irgendein grobmotorischer Mechaniker die Schraube abgedreht hat. So hat man nämlich die Möglichkeit, es mit Caramba und Geduld selbst noch einmal zu versuchen. Gruss Andreas #7 Zitat Ne also das Teil wird alle 2 Jahre bewegt, da besteht schon die Gefahr das die Schraube abreisst. Nicht wenn man ordentlich damit umgeht. Was man aber probieren kann, ist sie mit Rostlöser einzusprühen ( Ich hoffe das hat BMW vorher auch gemacht gehört zum Allgemeinwissen)und mit einem Ausdrehwerkzeug herrausdrehen. In der Regel liegts nicht am Rost. Rost kann nur bei schlecht gewarteten Autos vorkommen wenn die Schraube jahrelang nicht bewegt wird. Bei nem normalen Auto verhindern Bremsflüssigkeit und Gummistopfen das die Schraube fest rostet. Bremssattel Schraube abgerissen. Insofern bringt Rostlöser nichts. Ein Kältespray könnte helfen.
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