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Als da wären: Käbelchen von Leitungsverteiler Kl. 30 auf den Steckplatz von R109. (falls ein Schlaubold da noch einen Unterbrecher davor hat). Adapterkäbelchen von einer freifliegenden OBD-Buchse auf Leitungsverteiler Kl30, 31 und K-Line, etc..... Schönen Gruß, Christoph #6 Natur der Sache - zu jedem Mittel gibt es ein Gegenmittel ( klick) Gruß JM #7 wenn ich Autos gezielt klauen wollte Vielleicht kann ich mich ja nicht so richtig in die Denkweise von potentiellen Dieben hinein versetzen, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die für jede Eventualität gerüstet sind. Wenn die OBD-Buchse nichts hergibt, dann wird das nichts mit dem Ausprogrammieren der Wegfahrsperre. Erst mal im Fußraum herumwühlen kostet Zeit, ist zunehmend Auffällig und birgt verstärkt die Gefahr des Entdecktwerdens. Alles Sachen die ein Dieb m. E. nicht gebrauchen kann. OBD Stecker in Troller T4 (1998 - ...). Einfach Ihren Adapter finden !. Ich vermute eher, dass es um Gewinnoptimierung bei Risikominimierung geht, sich ein Dieb also genau wie ein Bänker bei Spekulationsgeschäften verhält.
Wenn sie mit OBD-2-Kompatibilität werben, dann sollte es eigentlich möglich sein. zaydo #12 KWP 1281 KeyWordProtokoll 1281 Das Protokoll selber ist wohl normiert, aber wo was wie angesprochen wird ist VW-like. Gruß, Eric #13 Hallihallo! Mein 98er MV macht kein OBD-II, er hat hat allerdings auch de genormte Stecker. OBD-II meinr aber auch, dass man eine Systemlampe im Kombi hat. Ist meist ein Motorsymbol in gelber Farbe. Meiner hat das nicht. Gott sei Dank! Einfachste Möglichkeit es rauszufinden. Stecke einen Sensor oder Steller ab. T4 obd anschluss lab. AGR-Steller-Stecker würde sich anbieten. Geht dann ne Lampe im Kombi an, hast Du OBD-II, wenn nicht, dann nicht... Ein guter Grund, dass Deiner es nicht hat ist: Es ist erst ab 2001 Pflicht. Und ich bin mir nicht ganz sicher, ob das nicht sogar nur für neu zertifizierte Fahrzeuge gilt. Warum sollte sich ein Hersteller das antun und damit vorher in Serie gehen? Gruß Andi
lg Themenstarter #3 Hi, na super vielen Dank. Jetzt habe ich 5-6 Möglichkeiten den Diebstahl zu erschweren und alle müßten erstmal geknackt werden, das dauert. Haste noch die Pinbelegung von Hi und Lo für mich? Mir fällt eben noch etwas ein. Belegung vertauschen und Adapter basteln zum auslesen. T4 obd anschluss systems. Oder sind die Folgen beim nicht benutzen des Adapters zum auslesen zu groß, sprich schieß ich mir dann was ab? #4 Würde ich nicht machen.... Hi und lo haben Orangene Farben plus eine 2 te ZB grün braun etc Am besten das Teil wo anders hin verlegen.... Zum Starten ohne Schlüssel ist die Obd dose Pflicht Lustig ist auch die Schrauben vom tacho gegen andere mit speziellem Kopf zu tauschen das wird den Dieb sicher ärgern denn er muss raus um das Fahrzeug zu starten..... Lg #5 Ich habe mein OBD-dose verlegt wo sie nicht zu finden ist und an Originalstelle eine Dummy-OBD Dose aus ein Unfallfahrzeug mit ein Stück Kabel verbaut! Da geht nichts mehr! #6 der beste Weg ist die Dose zu verlegen und ein Dummi einzubauen.
#10 Wie bei allen Diebstahlschutzeinrichtungen gilt auch hier sicherlich: Alles hilft ein bisschen, nichts ist perfekt
#1 Hi, ich bin neu bei euch und will mir im Nov. einen T5. 2 zulegen. Unterwegs bin ich schon viele Jahre mit nem t4 Multi und auch in diversen Foren am mitbasteln. Gedanken mache ich mir schon im Vorfeld welche UmbauMaßnahmen notwendig sind. Bei meinm T4 war das kein Problem einen Totschalter für OBD2 einzubauen. Beim Canbus scheint das ein wenig schwieriger zu sein. Ich bitte um Info´s, natürlich per PN Gruß spoerli #2 wenn du gegen Diebstahl des ganzen Autos vorbeugen willst würde ich die Obd Dose verlegen,... und war da hin wo selbst VW sie auf anhieb nicht findet Alternativ dazu ist der besagte Schalter,.... can Hi oder Lo unterbrechen, irgendwo auf dem Weg von Diagnose Buchse zum Gateway Steuergerät,... Eigendiagnose – T4-Wiki. denn dort ist es egal für den Fahrbetrieb ob signale durch gehen oder nicht. Bei Diagnose am Fahrzeug dann nur vorher den Schalter umlegen Leider ist es auch bei Fahrzeugen der neueren Modelljahre 10, 11, 12, 13, 14 eine Sache von 1-2 Minuten und das Auto Startet ohne einen Schlüssel vorrausgesetzt der zugang zur obd dose und zum Kombiinstrument ist gegeben!
Fehlerspeicher vom T4 auslesen - T4-Wiki-Verfilmt - Bardis Liste - YouTube
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