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#1 Hallo freunde, weiss jemand ob das Kühlmittel Glysantin G30 das G13 ehemalige G12+ Norm ist?. Ich glaube zu wissen das G30 und G13 gleich sind. Zwecks freigabe haben sie nur G30 freigegen. Denke das es reine Geldsache ist. Liege ich da richtig? Zumindestens behaupteen das VW Mechaniker bei uns. Es sei das selbe. #2 hat hier niemand eine antwort drauf?
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Insofern ist der Tip mit dem destillierten Wasser wohl eher nix für die Praxis. Und die Kühlmittel haben deswegen Freigaben oder eben nicht, weil sie z. B. auf die Materialzusammensetzung des Motors abgestimmt sind. Ich meine, wir unterhalten uns hier seiten lang über das beste (jährlich zu wechselnde) Öl und beim Kühlmittel, was günstiger ist und jahrelang drin bleibt, schaut Ihr auf die paar Euro? Aber macht nur euer günstiges Mittel rein, besser als reines Wasser wird es schon sein Gruß, Thomas #6 Hallo Thomas, du hast recht. Ich bin auch der meinung das hier nicht irgendwas rein gehört, aber ich denke VW und Porsche haben auch sehr viel gemeinsam, deswegen war meine ansichtsweise das vielleicht auch hier das selbe drin sei. G30 kühlmittel vw polo. Aber laut Hersteller Glysantin sagte er mir das G12 oder G13 von VW KEIN Glysantin Produkt sei. Somit schließe ich es aus und nehme das zugelassene G40. Ich muss mich nur erkundigen wieviel oder ob es verdünnt werden muss. Jetzt mitmachen! Don't have an account yet?
Nur G12+ habe ich im Internet gesehen und weiß nicht, ob es das gleiche ist. Das Kühlmittel kaufe ich übrigens nicht zum Nachfüllen, der Zahnriemen wird gerade gewechselt und damit auch eine neue Kühlflüssigkeit eingefüllt. 29. 2013, 12:07 - 12 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29. 04. 2010 Bora Motor: 1. 8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 2. 384 Abgegebene Danke: 213 Erhielt 160 Danke für 124 Beiträge G12+ ist der Nachfolger vom G12 Kannst bedenkenlos nachfüllen Folgender Benutzer sagt Danke zu fenix_ für den nützlichen Beitrag: 29. 2013, 12:09 - 13 Erfahrener Benutzer G12+ ist quasi G12 G12 wurde von G12+ abgelöst. G30 kühlmittel vw passat. Hab auch nur noch G12+ reinkippen und freuen Edit: oh da war einer schneller:P 29. 2013, 12:13 - 14 Benutzer Okay, ich habe gerade auf Amazon einen Bericht über den G30 von Glysantin gelesen. Diese Person meinte dort, der G30 von Glysantin ist das gleiche mit dem klassischen G12+ und wurde von VW freigegeben. Also kauf ich einfach den G30 und gut ist. Danke für eure Antworten!
Was ist während der Aneignung eines traggelenk abzieher selber baün zu beachten? Natürlich ist diese Frage ungemein abgetrennt und kann nicht übergreifend, in manchen Sätzen beantwortet werden, weil zu viele Faktoren und gewünschte Anforderungen eines traggelenk abzieher selber baün eine Rolle spielen. Abzieher selber baten kaitos. Denn ob es jetzt um ein großes, oder marginales Produkt geht, liegen übrige Ansprüche und Kaufkriterien vor. Ungeachtet versuchen wir dir perfekt, innerhalb deiner Kaufentscheidung unter die Arme zu greifen.
Viel Spaß! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Hier eine kleine Gliederung der beschriebenen Werkzeuge: (23. 01.
D. h. ich brauch auch den Seitendruck und es wird nicht einfach nur angehoben? Dachte, das wäre nur zum Stabilisieren. Danke für die Info, Grüsse aus Wien, Philip Du kannst auch einen handelsüblichen Abzieher nehmen und den Greifarm so dünn schleifen, dass er evtl. dazwischenkommt. Silikon Abzieher selber machen - Fliesenwerkzeug. Die Gefahr ist dabei, dass Du das Material zu stark schwächst, und sich die Greifer beim abziehen verbiegen. Wenn überhaupt, dann sollte man die Greifer spitz anschleifen, dass sie nur vorne an der Spitze unter das Lager kommen. Wenn sich das Lager ein paar Millimeter bewegt hat, kann man ja noch mal nachpacken. Meine Meinung dazu ist, wenn man einmal einen Motor revidiert, sollte man nach und nach in vernünftiges Werkzeug investieren. Höchstwahrscheinlich wird es nicht die letzte Überholung sein. Und wenn doch, bekommt man für gutes Werkzeug anschließend auch gutes Geld. Mit Gewindestangen und Winkel macht's eh keinen Spaß. Hab das auch durch. Geht ja auch Zeit drauf für Werkzeug basteln.
Danke für den Input bisher annst Du alternativ vielleicht einen billigen Abzieher aufrüschen? Mein Billig-Abzieher leidet vor allem daran, dass er so wackelig ist, Wurfpassungen rundum. Grundsätzlich auch eine Idee, die Frage ist halt nur, wie viel rumgebastel das ist. Wenn nur die Führungen seitlich und von den Abziehklauen überfräst werden müssen, das wäre kein Problem. Aber wenn ich das Teil kaufe, nachbearbeite und nachher bricht der doch durch, war es für die Katz. Auf meinen Abziehern steht nämlich auch "drop forged" also gesenktgeschmiedet drauf, gebracht hat es trotzdem nichts - gut, die wären auch extrem billig. Daher die Vermutung das die einfach nur gegossen sind, zumindest die Oberflächen sehen danach aus. Kurbelwelle Lagerabzieher selber bauen? - Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc. - GSF - Das Vespa Lambretta Forum. Kann natürlich sein, das der Chinamann das einfach nur draufgeschrieben hat, während Kukko und Co wirklich geschmiedet sind. Son Dampfhammer wäre auch noch was Hab mal die Datenblätter von ST37, C45 und 42CrMo4 verglichen, der CrMo scheint mir der beste zu sein was Zug und Streckgrenze des Materials angeht.
Diskutiere Zündspulen Abzieher im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Moin Habe manchmal Zündaussetzer bei meiner Fabia Bj. 2006 1, 4l 75 PS, VAG Com sagt Zündaussetzer Zyl. 4.
Um es handhaben zu können, braucht man einen Stiel. Der in beiden Seiten abgestrebt werden muss, da sonnst die Stabilität nicht gewährleistet ist. Hat man keinen Stiel kann man auch eine Hohlschaufel nehmen, in die man 4 Löcher bohrt und auf die Grundplatte Schaltafel schraubt.