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Da können qualitativ sehr hochwertige Teile drin sein, aber auch billigster Schrott (Erfahrung PKW-Bereich). Das liegt aber daran, dass FEBI die allerwenigsten Teile selbst herstellt, sondern zukauft. FEBI ist im Endeffekt ein großer Verpacker der bei allen möglichen Firmen einkauft. Kauft man z. eine Spurstange, kann eine Lemförder drin sein, TRW oder Schrott von Redaelli Ricambi oder ähnliches..... Gruß Peter RE: FEBI Teile kaufen oder nicht - DaPo - 15. 2015 11:00 Hallo zusammen, (15. Erfahrungen mit Febi Bilstein Bremsen - E90 E91 E92 E93 - Fahrwerk & Bremsen - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. 2015 10:32) hoffi schrieb: Die gussnummer war herausgeschliffen, aber man konnte noch den Stern erkennen. Also liefert Febi auch an Daimler das kann, muß aber nicht sein. Die andere Variante wäre, daß Febi die Pumpen genau dort kauft, wo Daimler etc. sie auch kauft. Das ist übrigens bei vielen Teilen der Fall. Die Kernkompetenz bei Febi liegt ursprünglich bei Drehteilen, also Bolzen etc., so produziert Febi beispielsweise Achsschenkel-/Bremsbacken- und Federbolzen selber. Ob nun auch die Schwungscheibe (die ja auch nur ein großes Drehteil ist) selbst gefertigt wird, weiß ich allerdings nicht.
Quinton-Hazell z. B. febi hinterachsstreben rosten z. b. nach 2 jahren mehr als orginale(=lemförder) nach 20jahren und nicht umsonst heißt bei TE gute qualität lemförder qualität. im übrigen kauft febi das meiste zeug auch nur zu, selbst produzieren tun die das wenigste. Ich habe mal für einen Polo einen Satz Querlenker von Febi verbaut, nach ungelogen 5000 km war das ding im A..... seid dem mache ich um alles mit dem namen Febi einen großen Bogen. Gerade bei Fahrwerksteilen würde ich nur noch original kaufen. Wer Billig kauft kauft zweimal... Die Diskussion verunsichert mich zunehmend... sagt mal: Ich hab bei TE Motorlager von Febi hatte gedacht, die wären bestimmt genauso gut wie die originalen. Ich hatte viel Schlechtes über Billig-Nachbauten bei ebay gelesen. Sind die jetzt in der Tendenz auch Müll? Hallo Leute, Für meine Hinterachssanierung habe ich ausschließlich Originalteile genommen. Febi bilstein erfahrung 2. Keine Experimente, hab ich mir gesagt, ist zuviel Arbeit, die zweimal einzubauen. Dann habe ich auf dem originalem Aufkleber zu den Lagern für die Federteller Made in North Corea gelesen.
Hier im Forum hab ich leider keine Erfahrungen lesen können. Oder ich war zu blöd zum suchen Grüße aus dem Unterland 2 dann sind auch alle Kipphebel faellig. Bei 160tkm muss der Motor dem neuen gleichen, also null Verschleiss. Das liegt ein Defekt vor, entweder ist der lange Rohr ueber der Nokenwelle verstopft, oder der Oeldruck im ZK ist zu gering. Selten klemmen die Hydros 3 ist da eine Doppelrollensteuerkette verbaut? falls nicht, dann, 3 mal Steuerzeiten uberpruefen!!! Bei 6 Grad ist die Kette abgenuetzt 4 gazzel! wrote: Bei 160tkm muss der Motor dem neuen gleichen, also null Verschleiss Du meinst die Nocken und die Laufflächen auf den Kipphebeln, oder? was haben die Steuerzeiten mit dem Nockenwellenverscleiß zu tun? 5 ich meine damit alles, ein m102 sieht bei 200tkm absolut neuwertig aus, alle Teile, inkl NW. Die Steuerzeiten deuten auf Kettenausdehnung! Wenig Oel, falscher Ventilenantrieb ruiniren die Kette. Und m102,, m117. FEBI Teile kaufen oder nicht - Druckversion. Kette= Motorschaden!!! 6 ja ja, sicher. Nur warum sollten die Steuerzeiten jetzt nicht stimmen nur weil die Nockenwelle eingelaufen ist.
16 Wo kommt die Welle denn wirklich her? Also die wird wohl kaum "bei FEBI" hergestellt worden sein. 17 Also ich bezweifel das die Welle von Mercedes Neu eine aus "der guten alten Zeit" ist. Die ist sicher auch schon bei einem Zulieferer nachgebaut und ins Lager gelegt worden. Gerade nach den vielen eingelaufenen NW die ersetzt werden mussten, hat sich der Vorrat "guter alter Wellen" sicher in den 90ern schon erschöpft gehabt. Daher die Frage, wo kommt die Mercedes NW her? Danach, wo kommt die Febi NW her? 18 1. 8'er wrote: Eben jenes. Zahlreiche Hersteller wird's dafür wohl aber nicht mehr geben; ein Schelm wer Böses denkt. Febi verpackt doch auch nur um. Eigenhändig hergestellt wird da nichts. »Ziemlich unsensibel und egoistisch. Ein soziales Jahr würde dir vielleicht mal ganz gut tun. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. « - Midnightstar 19 Naja, man kann froh sein das man sowas bekommt und es läuft. Solange es wirklich funktioniert ist es auch egal. | 190er-Community » Erfahrungsberichte »
Meine Erfahrungen stützen sich auf Fahrwerksteile, Spurstangen, Gummimetallteile im PKW Bereich. Bei Besuchen der Firma und gemeinsamen Lehrgängen der Firmen Ferdinand Bilstein ( FEBI) und der den meisten bekannten Firma (Stoßdämpfer-) Bilstein wurde auf die ursprünglich gemeinsame Geschichte hingewiesen, beide Firmen basieren im Prinzip auf einer.......... Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen das die Qualitäten im NFZ andere sein sollen. M. f. G. Dieter RE: FEBI Teile kaufen oder nicht - Geri155 - 14. 2015 22:29 Hallo Ich kann über febi Teile auch nur positive Erfahrungen berichten, allerdings hab ich sie bisher auch nur im Pkw-sektor verbaut!!! Mfg Geri RE: FEBI Teile kaufen oder nicht - trac 1300 - 15. Febi bilstein erfahrung stock. 2015 07:34 Febi ist gleich hier bei mir um die Ecke in Ennepetal, die haben ja riesig gebaut die letzten jahre,.... und jetzt bald wieder auf dem bauer gelände. RE: FEBI Teile kaufen oder nicht - pommes-pete - 15. 2015 07:56 Servus, bei FEBI kommt es im Endeffekt drauf an was man kauft von Ihnen.