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d&b C7 Set: Wir verkaufen auf Grund von Systemumstieg unseren gepflegten D&B C7 Bestand. bestehend aus: 2 x C7 TOP EP5 4 x C7 SUB EP5 2 x Amps P1200 mit C7 SUB/TOP Cards 6 x LautschprecherKabel EP5 6 x Transport Frontbretter Das Set ist aktuell gewartet und hat einen komplett neuen Satz Bickle-Rollen erhalten. Auch der Frontschaum sowie die Griffschalen wurde erneuert. Alle Boxen sind mit Orginal d&b Chassis Bestückung und voll funktionstüchtig. D&b c7 gebraucht kaufen. Das System kann jederzeit mit vorheriger Terminabsprache in Plauen besichtigt und getestet werden. Wir haben aktuell noch 2 Sets verfügbar. Kann nach Absprache auch geliefert werde
Punkt! #17 Naja, also man muß schon zugeben, dass in jedem Fall die Amps von d&b etwas überteuert sind. Für mich gehören die zwar auch zum liebsten was man haben kann aber ne D 12 könnte auch 500. - weniger kosten. Auf der anderen Seite kauft man da Material was in der Zuverlässigkeit schwer zu überbieten ist. Zu sagen C7 oder was auch immer von d&b wäre eine Fehlkonstruktion ist schon etwas verwunderlich Man kann sich ja über Lautsprecher streiten, für mich gehört das d&b-Zeug zur absoluten Oberklasse. Hat sich schonmal einer den Q Sub angehört? Was aus dem kleinen Ding rauskommt ist sensationell und fast erschreckend. Ich freue mich schon auf das neue LA. D&b C7 sub "Fehlkonstruktion" - Boxen und Amps - PA-Forum. Ganz klar, zu sagen bei Volksmusik gäbe es keinen Tiefbass ist ein anderes Problem. Gibt es laut vielen Kollegen in der Klassik auch nicht:shock: #18 Zitat von "mischpultschorsch" da kann ich nur bei pflichten. Dryhire verfügbarkeit ist wirklich seeeehr sehr gut! #19 Aber bei Volksmusik... gibt es da wirklich einen Bass?...
Damit meine ich aber die Tanzfläche und nicht den ganzen Saal auf Discopegel. [Beitrag von edoimam am 26. D&b c7 gebraucht 2. Apr 2012, 21:51 bearbeitet] Bummi18 #4 erstellt: 27. Apr 2012, 05:17 Die Tops solltest du nicht nach den subs kaufen sondern danach was für musik läuft, reines top, fullrange, Live musik und und und. die bässe machen alle das selbe... Bumm Bumm, in wie weit die das sauber, tief und präziese machen liegt wiederum am chassi und gehäuse rmalerweise macht man mit einem brauchbaren 12" Top nichts verkehrt, kann noch etwas punch untenrum und das "ominöse" mittenloch ist zu vernachlässigen
Da reichen ja 15"/1, 5" als fullrange denn habe bei Volksmusik noch nie tiefe Bässe gehört. Naja vom Klang sind die D&B nich gerade der Wahnsinn aussere man stellt 40Boxen auf. Da ist meiner meinung Martin Audio oder EV besser. Für mich persönlich ist der Sound-Klinik 18" Basshorn das beste was Druck, Reichweite, Lautstärke und Größe betrifft. Da können D&B in keinster weise mithalten. Habe ein paar D&B Woofer mit dem SK Horn verglichen zwischen zwei und drei Stück pro seite, mager von D&B was da rauskommt und vorallem ist des SK Horn relativ klein und gut zu transportieren. Vorallem die Endstufenpreise bei D&B sin eine Frechheit um dieses Geld bekommt man wahrlich was besseres. Das Problem ist das man diese Endstufen zu den Boxen von D&B braucht, da es genau abgestimmt ist. D&b C7 eBay Kleinanzeigen. ohne die Endstufen gehen die Boxen garnichts.. Das ist nur meine meinung, da ich es gehört habe... #15 Zitat von "Outbid" Aber bei Volksmusik... gibt es da wirklich einen Bass? Da ist meiner meinung Martin Audio oder EV besser.... EV ist ja auch das Default und der Liebling der Volksmusik.
Und daß es wohl einige Hersteller gibt die D&B das Wasser reichen können bleibt wohl ohne Zweifel. #6 der C7 Bass ist der beste Bass den es von D&B gibt er geht tiefer als C4 Bässen diese machen blos töck töck und sind ohne B2 nicht zu gebrauchen obwohl der alte B1 auch nicht schlecht war grundzätzlich scheiße ist er nicht aber es gibt wohlbemerkt besseres:roll: #7 @ Pösche Eine ganz einfache Erklärung für das Phä findest hier im Forum sehr unterschiedliche Bassgewohnheitsfraktionen und dementsprechende wird hier glaub ich JEDER Bass dann und wann mal zur "FEHLKONSTRUKTION" erklärt, vom in letzter Zeit viel geschassten B1801, über den ESX, die URPSE, B5, den Directorbass bis zum C7Bass. Je nach dem wer's postet, sollte man dann schauen ob man die Meinung teilt oder nicht Viele Grüße, Thomas #8 genau. sound ist einfach eine geschmacksfrage. D&b C7 Set | 9900 EUR - Gebrauchte-Veranstaltungstechnik.de - Der Marktplatz für gebrauchte Veranstaltungstechnik. - es gibt leute, die auf schwabbelige bandpass-subwoofer stehen. - es gibt leute, die hören am liebsten knochentrockenen bass - es gibt leute, die brauchen zum wohlfühlen eine extreme übertreibung des basses wie bei car-hifi - es gibt leute, denen wird von zu viel bass schlecht... - es gibt leute, die versuchen den bass so hinzubekommen, wie er vom instrument kommt.
#1 Hallo Forum!! Hier im Forum liest man öfters dass der c7 sub eine Fehlkonstruktion ist, eine frechheit ist, ein billigess Chassis verwendt wird, und nach pappe!!! Also ich bin selbst besitzer einer C7 anlage (verwende sie meist für Volksmusik in Zelten und Säle)und bin damit sehr zufrieden! Kann mir jemand erklären, ohne "d&b" für Super oder für Scheisse zu erklären, welche Schwächen der c7 sub haben soll!!! also mir wäre das noch nie aufgefallen,. klingt er einfach nur zu ehrlich!!! Mfg Pösche #2 Kann dich beruhigen, der C7 ist keine Fehlkonstuktion. D&b c7 gebraucht 2017. Viele sagen sogar, dass er der beste Bass von d&b ist. Es sind hier im Forum leider sehr viele die d&b nicht sehr freundlich eingestellt sind. Wahrscheinlich weil der Vertrieb nicht immer so ist wie es sich einige vorstellen. Ich hatte eine C7 und jetzt die Q Serie und bin absolut überzeugt. Sowohl Klang als noch mehr von der Größe und Gewicht was bei den kleinen Dingern da rauskommt. Wenn man einen guten Händler erwischt ist der Preis auch o. k. Gute andere Systeme kosten auch ihren Preisl #3 Hallo, ich muß mich auch mal wieder zu Wort melden.
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Bei Herpas Golfinterpretation wäre ich froh, wenn der formtechnisch einem H0-Bausatz gleicht. Da hilft auch kein Druck, die verschobenen Proportionen (von vorne mehr ein Polo oder Audi 50, Leuchtkammer hinten zu breit, Ami-Stoßstange,... ) zu retten. #31 Für einen VW Rabbit ist sind die Blinker an der Frontstoßstange zu weit außen. Als doch ein Golf ohne "Ami-Stoßstange". #32 Golf 1 'Post'sieht ja nett aus aber wer soll das bitte kaufen? Der Feuerwehr Golf geht aber mehr als einen kauft kein Modellbahner. Ich hätte gern ein T6 DHL, Polizei, Hermes und Taxi im Maxiset. #34 Golf 1 'Post'sieht ja nett aus aber wer soll das bitte kaufen? Ich und ich glaube noch zwei oder drei andere Der Feuerwehr Golf geht aber mehr als einen kauft kein Modellbahner. Oh man jetzt bin richtig traurig.... Herpa Mercedes Sprinter 2018 Eigenbau RTW Berliner Feuerwehr Berlin Fahrtec 1:87 | eBay. bin laut dieser Definition kein Modellbahner mehr..... Schaaaaade #35 Feuerwehr Golf... mehr als einen kauft kein Modellbahner. Das dürfte ebenso auf die schönen Feuerwehren von Hädl zutreffen, oder allgemein auf spezielle Bedruckungsvarianten.
#85 So viel Geld muss Herpa gar nicht abwerfen. Es ist gut, wenn der Laden halbwegs läuft. Der Fürst ist Modellliebhaber und das Fürstenhaus gilt nicht als verarmt. Ohne Fürst Andreas zu Leiningen hätte der Laden schon vor gut 10 Jahren einen mächtigen Schiffbruch erlitten. #86 Der Fürst... das Fürstenhaus... Fürst Andreas zu Leiningen... Der Adel wurde in Deutschland vor 100 Jahren abgeschafft. #87 Wenn er den Modellbau unterstützt, würde ich den "Phantasienamen" tolerieren. Wir haben auch eine Trennung zwischen Kirche und Staat. Theoretisch. Gibt noch mehr solche Phänomene - ich hör schon auf. #88 er wurde nicht abgeschafft, er wurde nur politisch entmachtet. mfg fp #89 Mir sind Titel Wurscht, sowohl gesellschaftlich als auch akademisch. #90.. der Patient zum Chefarzt Prof. Dr. med. XY vor der Herz-OP. Herpa neuheiten 2018 movie. #91 Thematisch geht es langsam wieder von Herpa zu Herpes Irgendwann kommt schon wieder was, bis dahin trage ich das Geld woanders hin. Poldij Zuletzt bearbeitet: 25. Januar 2020 #92 Mir war so, als Roco ausgestiegen ist, hat Herpa kurz danach ebenfalls seinen TT-Ausstieg bekannt gegeben.
Da lagen nur die Räder mit Achsen griffbereit im Karton und sind ohne Belastung gerissen. Einen kuzen Blick auf einen schon fertigen Aufliegen zeigt kein Einzelfall, noch sind nicht alle Auflieger kontrolliert. Mal sehen wie Herpa sich dazu äußert. mfg Bahn120 163, 6 KB · Aufrufe: 321 158, 2 KB · Aufrufe: 323 117, 7 KB · Aufrufe: 314 #41 Ei... Da muss ich meine Flotte glatt mal checken. #42 Ach du Sch... e! Ich habe auch jede Menge von den HERPA-Trucks gebunkert. Ralf, hast Du die Räder vielleicht mal irgendwelchen Stoffen ausgesetzt? Herpa neuheiten 2012 relatif. Ich denke da an Verdünnung oder so. #43 Genau sch...., die Felgen sind nicht lackiert, so wie von Herpa geliefert. Lagen in der Schachtel zur weiteren Montage, keine direkte Sonneneinstrahlung. Bei meinen Modellen habe ich noch einen Reifen gefunden, der Rest ist in Ordnung. Ich denke das ist die alte Gummimischung aus denen auch die Antriebsmanschetten vom Trabbi waren. Hat man bestimmt schön billig einkaufen können. #44 Das dürfte chargenabhängig sein, weil klassischer Fertigungsfehler.
Diese wurden als Kiosk-Serie gefertigt und sind später als IST-Modell vertrieben worden. Und die Fehler findet man auch bei kleinen Brüdern von Herpa in 1:87 und 1:120. # der Framo ist zu groß und total verwurschtelt. # beim GAZ 69 steht die Schnauze hoch - hier gibt es ein Fehler am Fahrgestell - egal ob in 1/43, 1/87 oder 1/120 - die Räder passen auch nicht # beim Barkas fallen die extrem fetten Räder egal ob in 1/43 oder 1/120 auf... # der Skoda hat in 1/43, 1/87 und 1/120 einen extrem fett bedruckten Fensterrahmen... # der Golf 1 in TT hat die fetten Sicherheitsstoßstangen für den US-Markt... Die Modell sind jetzt nicht unbedingt schlecht, aber auch eben nicht perfekt. Sie bereichern das Straßenbild auf der MoBa. Bei aktuellen Fahrzeugen ist Herpa richtig gut, nur so etwas gibt es ja auch altbekannten Gründen in TT nicht. #67 Und jetzt was zu den LKW Modellen: Herpa stellt die Produktion (ob im Ausland oder nicht, egal! ) ein. Der MB Actros z. Herpa neuheiten 2021. B. mit dem Kofferauflieger (Artikel Nr. 84406 und 84529) ist bereits werkseitig ausverkauft, so das man nur noch Restbestände bei diesem oder jenem Händler bekommen kann.
#51 Aha, man lernt eben nie aus. #52 Nabend, ich hab nun wirklich genug von den Teilen, so etwas ist bei mir noch nicht passiert, vielleicht ist es mehr aus den neuen Bausätzen nur selbst da habe ich so gerissene Reifen nicht gesehen, Dusel, oder.... Gruß Ralf #53 Früher gab es Gummilösung, um Fahhrradreifen zu reparieren. Heute hat man ja meist die unkaputtbaren Reifen. Aber vielleicht doch mal im Fahrradladen nachfragen. Grüße Ralf #54 Früher gab es Gummilösung,... … und heute immer noch. #55 Bei Herpa in den Neuheiten Nov/Dez 2019 wird in H0 ein Citroen GS vorgestellt. Bekanntlich ja auch in die DDR exportiert, vielleicht ja auch demnächst in TT. Artikelnummern: 420433 und 430722. #56 Der GS wurde nicht in die DDR exportiert. Es war der Nachfolger vom GS - der GSA mit den Kunststoff-Stoßstangen usw. Warum Herpa sich für den GS entschieden hat, bleibt deren Geheimnis. Herpa Neuheiten 03-04 2022. Den GS gibt es bereits von Norev. Mal wieder eine Doppelentwicklung, die nicht sein hätte müssen. Der GSA wäre die bessere Wahl gewesen... Und das Interesse bei Herpa an TT scheint auch gegen null zu gehen.
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