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Jet Force 50 Tsdi springt nicht mehr an Beitrag #9 Habe das selbe Problem bloß mit 1, 5 bar im zilinderkopf alles was man neu installieren kann habe ich neu gemacht. Was wahr das Problem falls gelöst? Mfg flo
geht das? achja:welche gewichte nehme ich am besten auf ner ori vario für den TREK? Jetforce:Zylinder kaputt? Beitrag #2 geh am besten zur werkstatt und sag denen sie sollen deinen pott drannbauen und dabei die abgebrochene schraube entfernen. hab mir auch mal ne schraube an dem variomatikkasten zerbröselt... aufjedenfall haste dann keinen stress mit montage etc. schätze mal 70€ für die arbeit. zu den gewichten: ka mfg mc Jetforce:Zylinder kaputt? Beitrag #3 meinst du zu dem händler wo ich den gekauft hab, oder zu einer richtigen werkstatt? weil der händler will sich nicht drum kümmern.. Jet force zylinder wechseln englisch. vorallem nicht um den pott Jetforce:Zylinder kaputt? Beitrag #4 Da du anzunehmender Weise nicht der erste bist, dem ein Stehbolzen abgerissen ist, solltest du zu solchen Themen IMMER zuerst mal die Suchfunktion benutzen (Regel 1. 6). Es lassen sich zahllose Antworten auf diese Frage finden. Außerdem achte in Zukunft bitte drauf, dass du deine Fragen in den richtigen Bereichen stellst (Regel 1. 5). Ein abgebrochener Stehbolzen hat ja nicht spezielle etwas mit der Marke "Peugeot" zu tun, weshalb das in den Bereich "Tuning und Technik allgemein gehört - wohin ich den Thread jetzt verschoben und geschlossen habe.
Also, vor kurzem habe ich in meinem Jetforce einen neuen Zylinder eingebaut. Nun habe ich folgendes Problem, und zwar kommt so ein komisches kartzen aus dem zylinder. Ist das normal wenn der Zylinder noch nicht eingfahren ist? Entweder ist der zylinder nicht perfekt eingebaut also kolben läuft nicht richtig oder zu wenig fett. Auf lange zeit folgt ein Kolbenfresser Das hatte ich auch... nach öfterem starten ohne fahren hat es tak gemacht... Kolbenfresser und Kurbelwellen schaden. Gleich nach dem ich einen neuen Zylinder eingebaut hatte. Dann hieß es ab zur Werkstatt - 400€ Hatte einen gefälschten China Zylinder (ca 38-40€) drinne, den ich von Ebay für meine geliebte Jetforce holte(12Tsd km) Was genau im Roller passiert kann ich nicht genau sagen, was ich aber weiss ist, kratzt es, neuer Zylinder her. Ansonsten zerstörste dir deine Welle etc. Also ab zur Werkstatt oder orig. Jet force zylinder wechseln download. bzw vertrauenswürdigen Zylinder her. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Dann wird auch die zündkerze wieder nass. Und die Luftgemisch schraube musst auch verstellen. Es kann aber auch sein dass beim Vergaser die schwimmernadel oder ähnliches kaputt ist, aber das kann dir niemand sagen. LG Puh, das ja wieder eine Frage, also du warst zuerst auf 70ccm, dann hast auf 50ccm umgebaut und dann aufeinmal alles ausgetauscht Vergaser kurbelwelle etc.? Ach is ja egal. Jet force zylinder wechseln youtube. Wenn sie an kraft verloren hat, dann hattest du wahrscheinlich einen Kolbenreiber, aber das musst du ja am besten wissen das kannst ja am kolben sehen. Wenn benzin im Kurbelwellengehäuse war dann war eindeutig eine dichtung beschätigt, welche kann ich dir nicht sein gibt einige. Könnte zB die Kurbelwellengehäusedichtung gewesen sein oder auch eine andere. Also du gehst wie folgt vor. Du kaufst dir einen neuen dichtungssatz, baust den motor mit viel zeit und liebe wieder zusammen. Wenn dieser fertig zusammengebaut ist dann drehst am polrad und schausd ob sich alles super drehen lässt so wie es sollte. Kompression musst du haben da ja laut dir der Zylinder etc. neu ist.
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Letzte Aktualisierung: 13. 02. 2020 Diese Uhrzeiten sind Richtwerte. Wir können deren Genauigkeit nicht zu 100% garantieren, versuchen jedoch, so genaue Angaben wie möglich zu machen. Im Falle eines Fehlers dürfen Sie uns gerne kontaktieren