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Vom 89er hab ich noch den Komplettsatz Originalrder liegen - und zum Fahren trotzdem auf neue Pneumant-Radial umgerstet. Christian K Einträge: 3338 Registriert am: 27-04-2004 geschrieben: 03-02-2010 11:46 EST quote: allerdings hat letztes Mal der Tver schon etwas gemurmelt von zu alt Die Aussage steht im nicht zu. Wenn die Profiltiefe ausreichend ist und der Reifen keine Beschdigungen, Risse oder Beulen hat, dann ist der Reifen kein Grund, dem Fahrzeug die Plakette zu verweigern. Auch wenn die Reifen von 1960 sind. Pneumant reifen erfahrung und. geschrieben: 03-02-2010 11:57 EST Es sei denn, es geht um die 100km/h-Zulassung eines Anhngers. Chris601 Einträge: 9764 Registriert am: 19-11-1999 geschrieben: 03-02-2010 12:05 EST etwas gemurmelt von zu alt Das steht ihm durchaus zu, auch wenn es natrlich nicht relevant ist. Grundlos wird er es aber auch nicht gesagt haben. geschrieben: 03-02-2010 14:47 EST Profil ist fast noch auf Neureifenniveau Risse oder so haben die auch nicht. Wie auch der Wagen steht immer in der Garage sieht Sonne nur an 2-3 WE im Jahr (auer in Anklam da ist ja das Wetter immer wie Kinderberraschung) und wird maximal 1000km im Jahr bewegt.
Das ist die Dimension welche ich seit 20 Jahren auf dem Trabi fahre. Die aktuellen "PNEUMANT" wurden in Polen produziert und sind eigentlich schon verkehrsgefhrdend. Die Flanken sind so weich, dass sich das Auto damit wie ein Baumstamm fhrt. Am Ende war ich bei aberwitzigen 3, 5 bar, selbst dann schwankt die Fuhre dauernd hin und her. Seit gestern mit den Conti habe ich ein ganz anderes Fahrgefhl, eben so wie es sein muss. Also sei nicht traurig dass es die nicht mehr gibt, Chris. geschrieben: 25-04-2019 21:15 EST Auweia. Meine Rder (siehe oben, vom 28. 03. 2015) sind noch keinen m gerollt. geschrieben: 25-04-2019 21:21 EST Dann sind die wohl noch von der ersten mir bekannten Nachfertigung. Pneumant reifen erfahrung englisch. Die fuhren sich ganz vernnftig, nur sind mir bei zweien von den 10 die ich hatte, die Karkassen gebrochen. Die haben sich regelrecht nach auen gestlpt. Auch nicht so toll. geschrieben: 25-04-2019 23:27 EST Die letzte Serie habe ich in 165/70 auf dem Universal.. Also noch zumindest, die fahren sich derart schnell ab, dass es nicht feierlich ist.
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Alles Platzer! Ich muss hier ein Schweinegeld fuer Contis aus D, oder zumindest fuer Reifen 'made in Japan' hinlegen. Aber diess ist mir meine Familie, mein Fahrzeug und auch mein eigener Hintern Wert! Meine Meinung. #12 Ich wollte keinesfalls Werbung oder sowas für die Reifen machen, sondern eure Erfahrungen damit hören! Finde es schade, dass jeder ohne wirkliche Fakten zu bringen gleich sagt man soll die Finger davon lassen. Pneumant PN 950 Tritec Erfahrungen ? - Reifen und Felgen - C-Klasse-Forum. Wenn, dann müssten schon Testberichte / Vergleiche mit "Qualitätsreifen" gebracht werden. Sollte sich dann herausstellen, dass die Reifen unter aller Sau sind, dann ok. #13 Tja aber das geht nicht. Ich will mir nicht vorstellen, wenn du mit so einen Billigreifen im Nassen ein scharfes Ausweichmanöver machen musst oder eine Vollbremsung hinlegst. Außerdem haben diese Billigreifen meistens eine geringere Laufleistung. Dann kann es sein, dass der Rollwiderstand größer ist und der Wagen mehr Sprit verbraucht. Im Endeffekt spart man sich kein Haus und wie schon gesagt, gerade bei den Reifen zu sparen halte ich für fast Lebensmüde.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Mich würde mal interessieren, ob jemand von euch schon mal die NANKANG (NS-1) probiert hat - die Reifen gehören jedenfalls zu den billigsten die man kaufen kann. Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht? #2 Ich schubs die Frage mal ins Allerlei. Vielleicht hat ja ein 5er oder 7er Fahrer die teile drauf. Dürften ja nicht allzu verbreitet sein. Georg #3 Hallo! Ich kann dir leider nichts zu NANKANG sagen, aber ich finde du willst genau an der falschen Stelle sparen. BMW fahren und die billigsten Reifen aufziehen, sorry aber das leuchtet mir nicht ein. #4 Zitat Original geschrieben von Georg Vielleicht hat ja ein 5er oder 7er Fahrer die teile drauf. Da wette ich mal dagegen... Macht bloss keine Billig(st)reifen drauf! Pneumant-Reifen Herstellungsdatum? (USA, Moped, DDR). Das kann boese in's Auge gehen. #5 Ich habe in meiner Anfangszeit als Autofahrer 2 mal den Fehler gemacht, Billigreifen zu kaufen - nie wieder! :flop: Der Reifenmarkt ist ziemlich ausgelutscht.
Selbstgemachte Erfahrungen stimmen nicht, wenn es einer besser wei, sollte ich mir langsam mal merken. geschrieben: 19-06-2011 23:14 EST bereits probiert, vor knapp 2 Jahren, bei Trockenheit Ok, aber bei Nsse in den Kurven grausam. Aktuell machen das die Uniroyal 145er besser, um Welten Besser. Naja nach 22 Jahren Rumliegerei kann man von einem Reifen nicht sonstwas erwarten, wie ich finde. Anmerkung: Ich lasse mich nicht vom Benutzer Toni provozieren, ich benutze das Forum hier genauso wie er auch, und habe auch Meinungen und suche Rat. geschrieben: 19-06-2011 23:19 EST Chris601 Einträge: 9764 Registriert am: 19-11-1999 geschrieben: 11-10-2011 06:15 EST Die Aufregung war (zum Glck) umsonst. PN250 145/80 sind beispielsweise bei reifendirekt wieder lieferbar. Allerdings zahlt man jetzt mit 37 Doppelmark wohl sowas wie einen "Oldtimer-Aufschlag". [Bearbeitet von Chris601 (11-10-2011 - 06:15)] geschrieben: 11-10-2011 21:44 EST Fr den Preis gibts bessere Alternativen, denke ich. Ich kauf das 2.
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Fachredakteurin im Ressort Haushalt, Haus und Garten – bei seit 2017. Weiterführende Informationen zum Thema multifunktionale 10-in-1 Dampfreiniger mit Vibrationspower können Sie direkt beim Hersteller unter finden.