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Moderator: Staff Rentier Mit-Leser Beiträge: 34 Registriert: 09. 10. 2012, 19:47 Modell: T3 Aufbauart/Ausstattung: Automatik Leistung: 95 PS Motorkennbuchstabe: MV Anzahl der Busse: 1 Grundeinstellungen VW T3 KME Diego G3 Hallo, kann mir jemand von euch, der auch eine KME besitzt einen Screenshot von den Grundeinstellungen machen? Habe momentan noch das Problem, dass mir die Drehzahl doppelt so hoch angezeigt wird. Grüße Re: Grundeinstellungen VW T3 KME Diego G3 Beitrag von Rentier » 04. 07. 2013, 15:04 Habe des Rätsels Lösung gefunden. Wenn man an den Optionen der Drehzahleinstellung herumspielt muss man nach jeder Änderung den Speicherknopf drücken. Ansonsten wird die Änderung nicht in das Steuergerät übertragen und an der Drehzahl verändert sich nichts, wie bei mir;) Ich denke das lässt sich auf alle Optionen übertragen. Poster Beiträge: 140 Registriert: 18. 12. Kme diego einstellen 2018. 2010, 11:47 Aufbauart/Ausstattung: DoKa Leistung: 92 PS Motorkennbuchstabe: SS Wohnort: 53332 Bornheim von » 09. 08. 2013, 21:36 hat die trotzdem jemand?
Anscheinend sind Gasumbauten in letzter Zeit recht selten. Da ich eh an dem Zeug gerade rumtüftel kann ich hier auch ein bischen für die Nachwelt dokumentieren wie er hier an der weißen Syncro Doka umgesetzt wird. Der Tatort: Wie oben schon geschrieben wird eine KME Diego G3 an einen DJ mit Digijet verbaut. Steuergerät und Verdampfer befinden sich hinter dem Motor-STG im Linken Ohr, eingeblasen wird über Magicjet Einzelventile. Die auf dem Markt verfügbaren Gas-verteilerleisten sind nicht optimal für Boxer geeignet, weshalb ich mir meine eigene hartgelötet habe. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Auf diesem Bild sieht man die Ventile in Arbeitsposition, die Gasschlauchverteilung und wenn man genau hin sieht, merkt man, dass ich das wasserrohr welches das thermostatgehäuse mit dem Ölkühler verbindet durch schläuche ersetzt habe welche ins linke ohr zum verdampfer führen, hierüber krigt der Verdmpfer seine wärme mit minimalstem eingriff in den wasserkreislauf des wbx. (als schläuche dienten übrigens vw T3 heizungsschläuche die original an den Gebläsekasten gehen.
MFG Sergej #12 hey cool! das könnten wir ja mal versuchen ich schick dir eine PN
#1 RTandreas Member Threadstarter Hallo Leute, möglicherweise kann mir ja jemand weiterhelfen. Es geht um eine Diego G3, da will ich hinter die Kulissen schauen, sprich NB anstöpseln. Problem, für den Stecker des Steuergerätes gibt es 3 unterschiedlich belegte Adapter. Grundeinstellungen VW T3 KME Diego G3 -. Also die Seite zum NB ist immer gleich, die zum Steuergerät jeweils anders belegt. Nur passen die Farben der Kabel auch nicht sinnvoll zusammen. Jeweils in der Reihenfolge sind die Kabel(farben) angeordnet: Anschluss Steuergerät 1 2 3 4 schwarz grün gelb rot Adapter 6 1 2 3 4 braun grün weiß unbelegt Adapter 7 1 2 3 4 unbelegt weiß grün braun Adapter 4 1 2 3 4 braun weiß grün unbelegt Da stimmt eigentlich nur bei adapter 6 auf Pin 2 die Farbe grün mit dem Steuergerät überein Nähere Angaben wie wo was sind nicht zu finden auch wenn ich Anleitungen für Montage oder Einstellung im WWW ansehge habe ich da nix gefunden. Nunn halt die Frage wie vorgehen (messen) oder hat jemand so was verbaut und kann die Belegung ablesen? (ja es sind tatsächlich 8 Adapter dabei in der Kiste aber nur die drei oben passen vom Stecker her überhaupt dran, komische Sache) Gruß andreas #2 So hat sich erledigt.
habe zuerst den unterdruck wieder korrekt angeschlossen und dann mit einem kumpel eingestellt. im warmen betrieb lief er dann auch sehr gut, nur heute morgen hat er wieder sehr geruckelt, geht im leerlauf aus und bringt nicht die volle leistung. wasser stand nach halber fahrtstrecke auf Mitte. Kme diego einstellen video. werde heute abend nochmal screenshots posten #8 wenn er im kalten ausgeht, passt die einstellung noch nicht und die map ist ziemlich daneben, so dass die DME aus dem regelbereich rauskommt.
Datenschutz | Erklärung zu Cookies Um fortzufahren muss dein Browser Cookies unterstützen und JavaScript aktiviert sein. To continue your browser has to accept cookies and has to have JavaScript enabled. Bei Problemen wende Dich bitte an: In case of problems please contact: Phone: 030 81097-601 Mail: Sollte grundsätzliches Interesse am Bezug von MOTOR-TALK Daten bestehen, wende Dich bitte an: If you are primarily interested in purchasing data from MOTOR-TALK, please contact: GmbH Albert-Einstein-Ring 26 | 14532 Kleinmachnow | Germany Geschäftsführerin: Patricia Lobinger HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911 Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. DJ Gasumbau KME Diego g3 -. 1 VSBG).
Die Tourismusexperten in Kroatien müssen aufpassen. Es bestehen deutliche Anzeichen, dass sich die Küstenorte zu großen Rummelplätzen entwickeln. Für uns war diese Grenze z. B in Trogir schon fast überschritten. Kroatien wohnmobil reisebericht in 2018. Dennoch werden wir Kroatien nochmals besuchen. Denn die teils bizarre Landschaft, das blaue Meer und die Schönwettergarantie sind verlockend. Während der Hauptsaison werden wir Kroatien meiden. Zum Weiterlesen: Reisebericht: Kroatien im Spätsommer Kroatien vor 30 Jahren – ein Rückblick Schottland mit dem Wohnmobil
Der Insel der Schakale. Peljesac? Schakale? Was ist oder soll das denn –denken jetzt bestimmt einige von euch. Peljesac liegt in Süddalmatien und ist wie gesagt eine Halbinsel. Uns hat es dort sehr gut gefallen. Daher wollte ich diese schöne Insel hier noch mal kurz... 19. 10. 2016: DarkDogOnTour Reise: 01. 05. 2016 Der Blog vom Reisen mit einem Mercedes Benz 609D Kastenwagen 13. 2016: Montenegro & Kroatien per REIMO Reise: 01. 2016 Chillen und planschen und ab und zu mal alte Städtchen besuchend verlebten wir 2 ruhige Wochen an der Adria. 13. 06. 2014: Mit dem Wohnmobil durch Kroatien Reise: 31. 01. Reisebericht Kroatien, spannende Kroatien-Reisebericht - Sammlung: Wohnmobil. 2008 9 Monate mit dem Wohnmobil durch Kroatien. Finanziert durch das Sammeln von Pfandflaschen! Zagreb, Plitvicka Seen, Zadar, Biograd, Pakostane, Murter, Sibenik, Vransko Jazero, Nationalpark Krka, 2 Wochen Split, mit dem Kajak durch die Kornaten, Trogier, Job als Tretbootvermieter in Tucepi, Wildcamping Strafzettel in Ploce, 6 Wochen Dubrovnik und... 04. 2014: mit Grisu über den Balkan Reise: 31.
Das Abendessen in einem kleineren Imbiss allerdings geht in die Hose – also, im übertragenen Sinne. Das "Fish and Chips" war leider nichts, dabei hat Split einen großen Hafen und auch einen Fischmarkt. Das Essen kann in den kommenden Tagen also nur besser werden. Highway No. 8 – ein echtes Highlight Am nächsten Morgen beginnt dann auch mein richtiger Roadtrip. Vor allem der Highway Nr. 8 hat es mir angetan, den werde ich die nächsten Tage erst mal entlangdüsen. Wohnmobil- und Wohwagen-Reiseberichte | Carvaning-Info.de. Denn das Gute an ihm ist, dass er die meiste Zeit sehr nah am Meer entlangführt. Ich mache Stopps in Primosten, Zadar und Karlobag – und stelle fest: Autofahren ist hier an der Adria-Küste unglaublich entspannt. Dazu kommt, dass es unzählige kleine Buchten gibt, an ein paar wenigen mache ich immer mal wieder eine Pause und halte meine Füße ins Wasser. Ins klare Wasser, wohlgemerkt. Denn die Sauberkeit und Klarheit hier an der gesamten Küste überrascht mich echt! Tolles Wasser, aber eines sollte allen Urlaubern klar sein: Sandstrände sind die absolute Seltenheit in Kroatien.
Unsere Fahrt nach Griechenland führt uns durch Bulgarien. Dort machen wir in Sarapeva Banya Station, und ich radle mit dem MTB auf den Berg. [Weiterlesen…] Infos zum Plugin Mountainbiken in Bulgarien: Beinahe in Griechenland Unsere Frühjahrsreise 2017 mit dem Kastenwagen: Der Camper ist eingepackt, Gasflaschen sind gefüllt und Batterien geladen. Unser Ziel ist (wieder einmal) Griechenland, und es kann losgehen. Kroatien wohnmobil reisebericht in english. Wir planen eine Kombination aus Roadtrip und Windsurf-Urlaub auf Lesbos, wo Olya ein Windsurfcamp besuchen wird. Ich habe außerdem die Hoffnung, dass die Berge der Insel einiges für's Mountainbike bieten sollten. [Weiterlesen…] Infos zum Plugin Ein 5-Länder-Tag: Roadtrip nach Griechenland 2017 Wien mit dem Wohnmobil: Wienerwald, die Innenstadt, und anschließend noch ein kurzer Abstecher nach Weiden am Neusiedlersee: Auch so kann ein gelungenes Camping-Wochenende aussehen. [Weiterlesen…] Infos zum Plugin Bike & Surf: Wienerwald, Innenstadt und Weiden Kroatien. Ein Land, das ich seit meiner frühesten Kindheit (als es noch Jugoslawien hieß) beinahe jedes Jahr besucht habe.
In der zweiten September-Hälfte 2007 sind wir mit unserem Wohnmobil nach Kroatien gefahren. Dieser Urlaub stand unter dem Motto "Schnuppertour", da wir uns gleich von drei bis dato unbekannten Zielen einen ersten Eindruck verschaffen wollten. Neben Kroatien waren dies auf der Durchreise noch Kärnten in Österreich und das relativ kleine Slowenien. Kroatien mit seinen vielen Inseln kann man in einem einzigen Urlaub sowieso nicht umfassend entdecken. Kroatien wohnmobil reisebericht in google. Der erste Eindruck von Kärnten und Slowenien war so positiv, dass es durchaus eine Überlegung wert ist, hier einmal einen längeren Urlaub zu verbringen. Zur Vorbereitung der Reise dienten uns diverse Reiseführer sowie das Tour-Set vom ADAC. Da wir auch noch ein wenig von Kärnten und Slowenien sehen wollten, war uns klar, dass uns unsere Tour nicht zu weit südlich führen durfte. So entschieden wir uns dann, die Gegend um den Paklenica-Nationalpark zum südlichsten Punkt unserer Reise zu machen, und uns über die Inseln Pag, Rab, Krk und die Halbinsel Istrien wieder nach Norden zurück zu arbeiten.