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Golf 4 Benziner Copado 27. April 2009 #16 Hi, also ich habe ein ähnliches problem. bei mir kommt das klackern aber nicht nur beim gas geben sondern auch im leerlauf. hab übrigens auch den 1, 6 fsi mit 110 ps. es gibt da mehrere möglichkeiten: 1. wenn der motor merklich unrund läuft kann ein fehler in der sensorik vorliegen, was aber eigentlich keine große sache ist 2. wenn du einen zwischenzeitlichen leistungsabfall spürst kann es an kleineren zündaussetzern liegen, was z. b. an einer defekten zündspule liegen kann. 3. wenn das klackern auch im leerlauf auftritt, du aber keinen leistungsverlust feststellen kannst, liegt es nah, dass deine hydrostößel defekt sind. wenn das klackern also metallisch klingt können es die ventile der stößel sein die du hörst. VW Golf 4 qualmt und klappert beim gas geben? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). bei mir wird es wohl auch an den hydrostößeln liegen, da ich die anderen punkte eigentlich ausgeschlossen habe. ich mach heute mal einen ölwechsel und hoffe dass es dann besser wird. mal sehen... das klackern nervt mich auch total, aber da ich selber die stößel nicht tauschen kann und mir das beim freundlichen zu teuer ist werd ichs wohl erst mal dabei belassen.
Nur alles vibriert sehr stark!!!!! 30. 2007, 21:02 - 4 neb Gast Mhm das kenn ich irgendwie... allerdings nur beim 4. Gang mit guter Beschleunigung um die 70-80km/h 30. 2007, 21:05 - 5 Benutzer Registriert seit: 20. 2006 Ort: Bedburg-Erft BM-XX XXXX Verbrauch: 5, 7 Motor: 1. 9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 89 ja das hab ich auch... da klappert mein handschufach immer... aber ist das nicht eigtl ein normales Resonanzgeräusche? Würde ich jetzt mal schätzen 30. 2007, 21:11 - 6 Neuer Benutzer nein, kein innenraumgeräusch!!! Es fühlt sich mehr so an als ob die kupplung rupfen würde, geht aber nicht durch, oder vorne irgendwo ne starke unwucht entsteht, aber nur beim stark beschleunigen im 5. Gang!!! 30. 2007, 22:43 - 7. Geräusche beim Gas geben? - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. :R*ockst★r Registriert seit: 08. 10. 2006 A4 B8 Avant 2, 7 TDI, Golf 4 2, 8 VR6 Ort: Bamberg xXx Verbrauch: ich unterstütz vater staat! Beiträge: 2. 602 Abgegebene Danke: 36 Erhielt 78 Danke für 53 Beiträge andre frage, warum benutzt du den 5ten gang zum stark beschleunigen?
Hallo Community, ich wollte eben schön eine Spritztour mit Freunden machen am Sonntag wo es schön leer ist und was passiert bei der Hinfahrt? (Besonders schlimm im ersten und zweiten Gang) Der Motor klappert immer wenn er nicht richtig in der Geschwindigkeit ist. Also beim Gas geben hört man immer so ein klappern im Motorraum. Komischerweise ist mein Motor heute total laut auch!? Und immer wenn ich die Kupplung trete kommen Geräusche als würden Scheiben kaputt gehen. Kann ich mit einem Kupplungsschaden rechnen? Wisst ihr was das sonst sein könnte? Habe das Auto jetzt abgestellt und warte bis es sich abkühlt um erneut zu schauen, ob es wieder passiert. Schlag Mal hinten seitlich gegen das Auspuffrohr und hör mal ob dann auch so ein ähnliches Klappern entsteht. Sehr häufig rosten am Auspuff die Halter für Hitzeschutzbleche ab die dann herumklappern, besonders bei niedriger Motordrehzahl wenn der Motor etwas unruhig ist. Getriebe klackert beim gasgeben : Motor : Polo 86 / 86C / 2F. Wegen der Kupplung würde ich mir keine grösseren Gedanken machen. Wahrscheinlich ist das schon länger so, viel aber seither nicht auf weil unbedacht gefahren wurde.
VW Polo Forum Polo 86 / 86C / 2F Motor Motor Probleme Hi das problem hab ich erst seit etwa 150km. Das getriebe klackert proportional zum beschleunigen in jedem gang. Wenn ich gas weg nehme oder auf die kuplung trete und das auto rollen lasse ist das geräusch weg. Es hat gestern leise angefangen und ist heute schon extrem laut. Wenn ihr mir sagt Getriebe muss raus werde ich das tun hoffe es könnte was kleineres sein. Danke schon mal im vorraus für die Antworten schau ma, ob deine antriebswellen an den flanschen vom getriebe noch fest sind.... Golf 4 motor klackert beim gas geben auto. hatte das auch ma, das hatte sich eine gelöst.... wenns das nich ist, wird wahrscheinlich die lager der flansche kaputt sein... am besten ma die karre auffe bühne und dann an den flanschen wackeln... ausrücklager am arsch... Zitat: ausrücklager am arsch... Hält das denn am Arsch so einfach, oder muß man das Ankleben? Aber da tippe ich auch mal drauf, nich auf den Ar***, aber das Ausrücklager! Der Sisko Ich hab das gleiche Problem! Genau das gleiche..
Sprich Ölwanne ab, Ölpumpe ab und Pleuel aufschrauben. Für die obere Lagerschale den Kolben hochdrücken.. Geht das nicht?? 23. Golf 4 motor klackert beim gas geben 1. 2013, 22:07 - 20 Administrator Zitat: Zitat von didgeridoo Pleuellager zu reparieren ist doch jetzt nicht sooo schlimm, oder? Jupp geht,... Je nachdem wieviel Späne er geschmissen hat... Öl-/ Kühlmittelwärmetauscher ersetzen, würde Ich eh tun. Dann Kurbelwelle auf Riefen pr üfen,... wenn die was hat, wird es halt aufwendiger Aber vom Grund auf geht Pleuellager im Eingebauten Zustand.
kurbelwelle hat auf jeden fall was abbekommen. brauch ich garnicht drüber nachdenken. genauso haben sich die späne schon überall verteilt. d. h. ölkühler kannste in die tonne werfen. wenn du nen separaten ölkühler hast gleich dazu. die untere kappe wo der ölfilter reingesteckt wird fliegt auch. Golf 4 motor klackert beim gas geben de. den rest kannste jetz 1000mal durchspülen und trotzdem wird was drin bleiben. die ölspritzdüsen kannste auch wahrscheinlich weghauen und die restlichen pleuel bzw. kurbelwelle kannst dir auch gleich anschauen, da ich nicht glaube, dass hier nur an einer schraube was falsch lief. kw muss raus, neu geläppt wenn nicht sogar geschliffen werden. dann übermass schalen rein und wieder zusammenbauen. danach billiges öl rein und den motor 5min laufen lassen. dann öl wieder ablassen und kontrollieren ob noch was im filter war. dann wieder neuer filter rein und dann mal 1000km fahren und hoffen, dass sich nicht irgendwo noch ein dummer span verkeilt hat. ich hab das drama hinter mir. 1 schaden, danach nach 500km schon wieder angekündigter schaden und erst nach dem 3ten anlauf war der ganze motor wieder komplett sauber.