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Bis auf die Sorte ''Kaninchen, Geflügel und Karotten'' fressen sie praktisch gar nichts mehr davon. Ich vermute sehr stark, daß man die ''Rezeptur'' verändert hat. Also von hochwertigen Schlachtabfällen zu reinem Gammelfleisch übergegangen ist. Wo soll das auch sonst geblieben sein wenn man bedenkt, daß das Gammelfleisch für den menschlichen Verzehr zurückgezogen werden mußte. Ist aber nur ne Vermutung. Ist aber nicht nur bei Cachet so. Cachet katzenfutter kaufen frankfurt. Tix und das andere Billigzeugs sind ähnlich. Und ob der erhöhte Anteil an Geschmacksverstärkern bei Kitekat & Co. die schlechte Qualität nicht vielleicht verdeckt kann man auch nicht wissen. Ich denke, ich werde demnächst das Katzenfutter beim Metzger einkaufen gehen (*ironie aus*) Antwort von Primadonna-Island HAllo, wir kaufen nun schon etliche Jahre ihr Futter Cachet Select 200g Dose und unsere Katzen fressen es immer mit Genuß. (60 Dosen/Woche) In den letzten 4 Wochen bemerkten wir das sie es zwar fraßen aber nicht mehr so gerne und wie wir es gewöhnt sind.
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Ich suche Rat. Seit 4 Monaten knarzt und klappert mein Renault Megane I (2002) vorn. Das klappern kommt erst wenn er sich warm gefahren hat - aktuell früh nach guten 20km Stadt und Landstraße fängt es an. Fahre ich nachmittags los und ist es sehr warm draußen, kommt das Geräusch sehr schnell. Es wurde bereits der Stoßdämpfer vorn rechts gewechselt, da die Werkstatt meinte es sei dieser. Das Geräusch ist leider aber nicht weg gewesen. Auf eigene Faust und Rat eines Fachmanns von Renault haben wir dann die ausgelutschte Lagerung des Stabis gewechselt. Diese war es leider auch nicht. Das Geräusch wird immer schlimmer, es ist aber nix locker. Es kommt eher von vorn Mitte, unter der Schaltung oder unter den Füßen des Fahrers, genau sagen kann man es nicht von wo es sich überträgt. Klappern bei starker Bodenwelle bei kleinen geschwindigkeiten - Renault Megane Forum - autoplenum.de. Anfangs klang es von vorn rechts kommend... Das Geräusch ist unregelmäßig, also kein Antrieb. Es klingt wie Metall auf Metall, mittlerweile ratscht/knarkst es oft. Ich weiß keinen Rat mehr, ist es vielleicht die Aufhängung oder dieser Plastenubbel unten an dem "verdrehten Hundeknochen" unter der Schaltung?
Hallo, bei meinem Renault Clio höre ich ziemlich laut mit geöffnetem Fenster beim überfahren von Bodenwellen und Schlaglöchern ein rasselndes Geräusch von hinten rechts (wie als wäre etwas locker). Ich war bereits in zwei verschiedenen Werkstätten, doch die haben nur festgestellt, dass das hintere rechte Rad blockiert (nicht ordnungsgemäß durchrollt, wenn man es anstupst). Nun wurden hinten beide Trommelbremsen ausgetauscht, aber das Geräusch ist immer noch da. Im Innenraum liegt nichts, wodurch das Geräusch zustande kommen könnte. Hat jemand eine Ahnung um welchen Defekt es sich handeln könnte? (vermutlich Fahrwerk) Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Community-Experte Technik Ja, ich habe das Gleiche, bei meinem kleinen Franzosen. Mein Mechaniker sagt es könnte eine Aufhängung des Auspuffs sein. Da streift der Auspuff mal kurz am Rahmen. Mich stört es nicht, aber ihn wenn er mitfährt. Poltern im vorderen Bereich bei Bodenwellen oder Unebenheite. Das ist ein Gummi der wenige Euros kostet und schnell gewechselt ist. Die Federbeine sind bei meinem Flitzer okay.
Lockeren Querlenker heißt, dass, an ihn festschrauben kann oder muss da was größeres gemacht werden..... Hoffe mal das dass keine großen Kosten sind.... Dann sitze ich im Auto und habe wieder 200 km Fahrt vor mir. Das poltern von vorne unten man könnte meinen irgendwo in der Nähe vom Fußraum ist ständig da und bei jeder kleinen und Ebenheid der Straße poltert es wie als wenn irgendwas los ist vielleicht ein Stoßdämpfer oder ein Gelenk auf jeden Fall ist Spiel vorhanden es poltert metallisch. ein stabi kannes doch nicht sein da müsste doch viel mehr Spiel vorhanden sein dass solche Geräusche macht 15. 05. 2005 3. Klappern hinten links bei Schlaglöchern, Bodenwellen oder Kopfsteinpflaster - Karosserie & Exterieur - meinGOLF.de. 502 152 Bei meinem haben die Domlager so ein Poltern verursacht, aber da ist dann das Lenkrad auch etwas schief gestanden beim Geradeausfahren. Ansonsten in die Werkstatt und auf die Bühne. Ich war jetzt knapp 1 Std. In der Werkstatt meines Vertrauens..... 2x auf der Bühne und 2 Testfahrten und jedesmal ein deutliches metallisches Geräusch..... Nichts gefunden. Jetzt komme ich nach Hause und wackel aus Spaß mal heftig an Gepäckträger so das es seitlich richtig wankt und siehe da die Geräusche sind da....
#10 ganz einfach: du fährst beim freundlichen herrn vom tüv vor und fragst ihn wann er sich bitte bitte - zu deiner eigenen sicherheit - dein auto auf der rüttelplatte ansieht. (scheint ein kostenloser service zu sein!!!! ) war bei meinem blauen auch so - habs nich gleuben wollen - war ein führungsgelenk (unteres traggelenk) - getauscht - ruhe is ist einfach zu wechseln mit passendem werkzeug -siehe t4 wiki gruß baumöl #11 ganz einfach: du fährst beim freundlichen herrn vom tüv vor und fragst ihn wann er sich bitte bitte - zu deiner eigenen sicherheit - dein auto auf der rüttelplatte ansieht. wenn es die VA gelenke irgend wo sind, dann sieht man es da am schnellsten(scheint ein kostenloser service zu sein!!!! ) war bei meinem blauen auch so - habs nich glauben wollen - war ein führungsgelenk (unteres traggelenk) - getauscht - ruhe is ist einfach zu wechseln mit passendem werkzeug -siehe t4 wiki gruß baumöl
8 viele gute tipps, danke schon mal. Weiterhin solltet ihr wissen, das ich eine G60 bremse mit adaptern habe und das fahrwerk nicht extrem runter grschraubt ist. Das fahrzeug wippen ist beim dts auch nicht möglich. Es ist jedenfalls sehr schwer den fehler auszumachen. 9 Ist die gute DTS-Feder noch heil bzw. nicht gebrochen? Sitzt die Schraube für die Klemmung zwischen Querlenker und Achsschenkel fest? Schlägt der vordere Stabilisator auf den Querlenker auf? Hast Du die richtige Hülse im Domlager verwendet (ich meine da gibt es Unterschiede in der Länge, weiß es aber nicht (mehr) genau)? Da ich demnächst TÜV brauche, wirst Du nicht umhinkommen den Golf gegen meinen Grauen zu tauschen. Dann teste ich das mal selber bei der Bastelbude... Gruß André -------------------------------------------------------- Golf 1 Cabrio Ez. 04/91 Golf 2 CL Ez. 09/1991, 18tkm 10 1er_cabby schrieb: Ich "hau jetzt mal einen raus auf Verdacht": Die vordere Gummilagerung des Querlenkers ist ausgeschlagen! Eigentlich unverwüstlich: Aber wenn Fahrzeuge älter werden als jemals gedacht (ca.
08. 2013 210 7 Hallo! Bei mir haben ausge"lutsche" Kopplerstangen ein unschönes Poltern verursacht. Die habe ich an einem Samstag Nachmittag auf beiden Seiten gewechselt, und seitdem ist alles still. Diese zu tauschen ist zumindest erst einmal günstiger als den Querlenker. Gruß SteffenMD Danke für die Info.... das beruhigt erstmal...... Wird heute schon gewechselt.... Bin sehr gespannt.... Wenn es dann noch poltert.... was für ein Aufwand sind dann querlenker..... Reden wir mal von Zeit wie lange ein Schrauber brauch oder eine Werkstatt dann kann ich es mir zusammenreihmen was der Spaß kostet..... 21. 02. 2005 389 Vorgabe-Zeit von Renault ist 1, 7 Stunden pro Querlenker + einmal Achsvermessung und Spureinstellung (1, 5 Stunden). Die Gummis in denen der Querstabilisator gelagert ist (nicht die Koppelstangen) können auch nervige Geräusche erzeugen... Eigentlich ein "Pfennigartikel"..... KFZ-Teile24 gestern wurden die Koppelstangen gewechselt. Es ist jetzt ruhe. Diese waren so fertig, dass bei der Demontage die Kugel an der Auto Seite war und wir die Stange in der Hand hatten.
Bei mir klappert aber anscheinend alles, was anderswo fest ist. Das ist es bei dir nicht? Antwort Nr. 6 – 28. Dezember 2011, 22:31 Habe die Kennzeichenhalter getestet und den hinteren fixiert - daran liegt es nicht. An den ausklappbaren Haltegriffen liegt es auch nicht. Der Kofferraum mitsamt "Deckel" ist ebenfalls negativ - zur Probe wurden sämtliche beweglichen Teile auch unterhalb des Kofferraumbodens rausgenommen. Aber habe jetzt einen neuen Verdacht: der Fahrersitz hat definitiv Spiel und wackelt - der Beifahrersitz dagegen hat kein Spiel. Das erklärt eventuell das Problem - werde demnächst beim Freundlichen aufkreuzen und ihm die Situation schildern. Herzlichen Dank für Eure Hilfe! Falls jemandem noch etwas einfällt könnten weitere potentielle Geräuschquellen ausgeschlossen werden. LG von Daniel. Antwort Nr. 7 – 05. Januar 2012, 23:19 Guten Abend liebe Piloten, gestern war mein Auris wegen dem Scheppergeräusch beim Freundlichen zur Durchsicht. Als ich das Auto abends abholte hatte man zunächst gute Nachrichten für mich: ja, die Ursache sei wohl gefunden und behoben.