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Gelungenes Update für das Motorrad SUV Evolution statt Revolution heißt es beim neuen Honda X-ADV! Als absoluter Einzelgänger am Motorradmarkt hat es Honda jedoch auch einfach, das Crossover Motorrad SUV upzudaten, denn Konkurrenz gibt es einfach keine. Deshalb wurden zahlreiche Detailverbesserungen vorgenommen, um ihn noch schicker und exklusiver für die kommende Saison zu gestalten. Honda X-ADV Historie Reden wir kurz über die Geschichte des ungewöhnlichen Zweirad SUVs und dessen überraschenden Erfolg. Mit seiner Markteinführung in 2017 brachte Honda ein vollkommen neues Konzept auf den Markt, das durchaus für Skepsis sorgte. Dass eine Probefahrt jedoch augenöffnend sein kann, haben wir nicht nur von Euch gehört - dasselbe gilt auch für den weltweiten Markt. Insgesamt wurden seit 2017 32. Honda x adv preis schweiz auto. 000 Exemplare abgesetzt und im Jahr 2019 konnte sich der X-ADV sogar zum zweitbest-verkauften Honda Modell küren. In manchen Märkten werden sogar Versionen mit kleinerem Hubraum angeboten. Neues Design erleichtert das Leben kleiner Menschen Doch kommen wir zurück zum neuen 2021 Honda X-ADV, der sich deutlich aufgewertet präsentiert.
Honda X-ADV Modelljahr 2021 Mehr Leistung und mehr Stauraum ab 11. 576 Euro Fit für Euro 5 wird der Honda X-ADV im Modelljahr 2021. Die umfassende Modellpflege bringt neben mehr Leistung aber auch viele andere Updates. Vier PS mehr Leistung bekommt der neue Honda X-ADV im Modelljahr 2021, womit wird dann bei 59 PS bei 6. 750/min wären. Eine A2-konforme Version mit 48 PS bietet Honda aber auch an. Das Drehzahlband wird dank überarbeiteter Ventilsteuerzeiten um 600/min auf 7. 000/min erweitert. Das maximale Drehmoment wächst minimal von 68 auf 69 Nm bei 4. 750/min. Übersicht – NC750X – Adventure – Modellpalette – Motorräder – Honda. Für verbesserte Beschleunigungswerte soll die kürzere Übersetzung des ersten, zweiten und dritten Gangs sorgen, für entspanntes Cruisen wurden der vierte, fünfte und sechste Gang länger übersetzt. In Sachen Verbrauch soll es bei 3, 6 Liter pro 100 Kilometer bleiben. In den Kraftstofftank passen 13, 2 Liter womit wir bei 366 Kilometer potenzieller Reichweite wären. Neuer Motor 1, 4 Kilo leichter Der flüssigkeitsgekühlte Parallel-Twin mit 745 cm³ Hubraum fällt 1, 4 Kilogramm leichter aus als der Vorgänger.
Hierüber wird nicht nur die Zündung gesteuert, sondern auch der Tankdeckel und der Sitz sowie das optionale Smart Top Case entriegelt. Fahrwerk und Bremsen Neben Handschalen am Lenker, dem Motorschutz und Gravel-Fahrmodus kommt der X-ADV mit langen Federwegen: 153, 5 mm vorne und 150 mm hinten. Die Bodenfreiheit liegt bei 165 mm. Für gutes Handling in unwegsamem Gelände soll die 41-mm-USD-Gabel mit Cartridge-System sorgen. Sie verfügt über einstellbare Zugstufe und Federvorspannung. Das 17-Zoll-Vorderrad und das 15-Zoll-Hinterrad sind mit rostfreien Edelstahlspeichen bestückt. Die Reifen haben die Dimensionen 120/70 R17 vorne und 160/60 R15 hinten. Honda x adv preis schweiz online. Zwei radial montierte Vierkolben-Bremssättel greifen in 296-mm-Scheiben und arbeiten mit ABS. Neue Farbe für den X-ADV 2021 Der Honda X-ADV wird künftig auch in der neuen Farbe Pearl Mud Gray erhältlich sein. Matt Beta Silver Metallic und Graphite Black stehen weiterhin zur Auswahl. Als Grundpreis für den neuen X-ADV 2021 nennt Honda 11. 576 Euro (16% MwSt. )
Bei einer um 600 U/min erhöhten Drehzahl liegt der rote Bereich nun bei 7. 000 U/min. Die Honda-Drehmomentkontrolle (HSTC) bietet eine verbesserte, dreistufige Kontrolle der Hinterradtraktion. Elektronisch gesteuerte Drosselklappe mit 4 Fahrmodi Die voreingestellten Fahrmodi – STANDARD, SPORT und REGEN – passen Motorleistung und Bremsverhalten (sowie HSTC-Zuschaltstufen) dank TBW (Throttle By Wire, elektronisch gesteuerte Drosselklappe) an die Bedingungen an. Darüber hinaus ermöglicht der FAHRER-Modus eine individuelle Anpassung von Motorleistung, Bremskraft und HSTC-Stufen. Sechsgang-Schaltgetriebe oder Doppelkupplungsgetriebe DCT Das manuelle Getriebe mit neuer Anti-Hopping-Kupplung lässt sich am Hebel um 20% leichter bedienen. Honda X-ADV 2021 - der Enduroroller im Test. Das Hinterrad wird bei schnellem Herunterschalten und starkem Bremsen kontrolliert. Sowohl bei beim manuellen Getriebe als auch bei den DCT-Versionen ist eine höhere Beschleunigung in der Stadt garantiert. Zwischen den Gängen 1 bis 3 sind die Übersetzungen feiner, zwischen den Gängen 4 bis 6 gröber abgestimmt.
Denn auf der Landstrasse und auf längeren Etappen kann der X-ADV seine wirklich geniale Mischung aus Sportlichkeit und Komfort unter Beweis stellen. Und das völlig stressfrei, denn geschaltet wird automatisch mit einem Doppelkupplungsgetriebe. Wer das uncool findet, der schaltet ganz einfach per Wippen im manuellen Modus. Aber auch in Sachen Kurvendynamik muss sich der X-ADV nicht verstecken. Während die Sitzposition in der Stadt nicht immer optimal ist, verwöhnt der X-ADV beim Cruisen mit einer besonders bequemen Sitzposition. Dank dank der langen Trittbretter sitzt es sich auch beim schnelleren Fahren extrem entspannt und der Komfort ist top, obwohl die Federung alles andere als schwammig ist und mit einem Roller im üblichen Sinn nichts zu tun hat. Keine echte Enduro Und im Gelände? Auch da punktet der Crossover, obwohl er natürlich keine echte Enduro ist. Aber die verschlungenen Pfade und Schotterwege auf Ibiza hat der X-ADV immer easy gemeistert. Honda X-ADV: Hondas Spiel ohne Grenzen - 20 Minuten. Und die 2018er-Version wird das noch besser machen, denn die fährt mit einer speziellen Offroad-Stufe des Getriebes vor.
NOCH MEHR PERFORMANCE FÜR NEUE HORIZONTE Der neue X-ADV ist noch vielseitiger und begleitet Sie in all Ihre Abenteuer. Zu den einzigartigen Merkmalen gehören der leichtere Rahmen, eine überarbeitete Sitzbank, dank der der Fahrer leichter mit den Füßen den Boden erreicht, und eine neue, faszinierende Verkleidung. Der X-ADV bietet außerdem mehr Stauraum und ein USB-Ladegerät (Typ C). Die beiden Scheinwerfer mit DRL-Technologie sorgen für hohe Sichtbarkeit, das TFT-Farbdisplay ermöglicht eine intuitive Bedienung. Honda x adv preis schweizer supporter. Über die neue Honda Sprachsteuerung für Smartphones können Sie nun auf viele Funktionen wie Navigation, Anrufe, Nachrichten und Musik zugreifen (nur bei Android™ Geräten verfügbar). Egal, wohin Sie den X-ADV steuern – Sie bleiben stets in Kontakt. Die Drehzahlbegrenzung sowie die Leistung des Zweizylindermotors mit 745 cm³ wurden erhöht. Die elektronisch gesteuerte Drosselklappe sowie die fünf voreingestellten Fahrmodi stimmen die Leistung auf die Bedingungen und unterschiedliches Terrain ab.