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war bis zu seinem Verkauf 2016 dicht und die Qualität fanden wir hervorragend. Dann folgte im Oktober 2016 ein gebrauchter Diamant 495 SFB aus 2012. Auch hier sind wir nach 9 Jahren immer noch mit der Qualität, der Ausstattung und dem zeitlosen Möbelbau sehr zufrieden. Leider musste ja der Diamant jetzt den Brilliant mit abdecken, und leider sind jetzt alle Diamanten 2, 50 m breit. Von daher wird der nächste Wohnwagen wohl kein Diamant, aber auf jeden Fall wieder ein Fendt. #37 Leider musste ja der Diamant jetzt den Brilliant mit abdecken, und leider sind jetzt alle Diamanten 2, 50 m breit. Von daher wird der nächste Wohnwagen wohl kein Diamant, aber auf jeden Fall wieder ein Fendt. Fendt 105 S in Bayern - Söchtenau | Gebrauchte Agrarfahrzeuge kaufen | eBay Kleinanzeigen. Man wächst mit seinen Aufgaben. Wir hatten auch erst Bammel, als wir von 6, 59m und 2, 30 auf 7, 71 und 2, 50m umgestiegen sind. Es ist aber gar nicht so wild. Bisher waren wir in D unterwegs und hatten bisher keinerlei Probleme, auch nicht bei Baustellen. Dafür haben wir im Urlaub festgestellt, das dass vielbeschworene Raumgefühl doch schon ein deutlich anderes ist.
Ich könnt grad Jetzt zu meiner eigentlichen Frage. Ich habe ein Interessantes Stück gefunden. Es ist aber aus einem 106 SA. Passt das Getriebe trotzdem? Und kann ich den Allrad Abgang einfach "frei lassen"? Also ich mein damit das ich zwar den Abgang ans Getriebe schraube, aber dort keine Kardanwelle zur Vorderachse weiterführt. Schonmal vielen Dank!!!!!!!! Grüße Balu #2 Hallo Hatte das gleiche ein Gebrauchtes Getriebe gekauft und wir haben die Syncronringe umgebaut und alles neu Gelagert.. Läuft jetzt top... Wen du ein Austausch Getriebe nimmst kennst du auch den Zustand nicht... Würde schauen gebrauchte Syncronringe zu bekommen und ins Bestehende wieder Einzubauen... Gruß Frank #3 Gute Idee! Danke für die schnelle Antwort! #4 Äh... sind die Synchronringe in den 100er Getrieben die gleichen? Oder muss ich dringend eins vom 105er nehmen? Danke! Balu #5 Einfach beim Bracht in stötten anrufen und da gebrauchte kaufen der hat mehrere da und da kannst du dir dann die raussuchen wo noch am besten sind.
#7 Moin, ich habe mein Getriebe vom 105SA auch komplett überholt. Die Synchronringe habe ich auch bei Bracht bestellt. Teils gebraucht und Teils neu als Umbausatz. Das einbauen ist ohne wilde Spezialwerkzeuge möglich. Ich habe dazu hier auch einen Bericht verfasst, welcher dir vielleicht weiterhilft ( Fendt Farmer 105 SA Getriebesanierung). Bei Fragen kannst du dich gerne melden. Gruß Lasse #8 Servus zusammen! Ein kleines Update zu meinem Getriebeumbau... Die Zahnräder mit den Synchronringen vom 106SA Getriebe sind noch sehr gut erhalten, und sind auch schon getauscht. Hat alles prima gepasst. Grade bin ich am Lager besorgen. Wenns schon zerlegt ist, bekommt's auch gleich neue Lager und Dichtungen. Jetzt hab ich natürlich wieder eine Frage an die Getriebe Profis! Ich will denn Allradabtrieb mit einbauen. Das ist erstens das Ritzel auf der Hauptwelle kurz vorm Kegelrad. Das passt. Dann ein Vorgelege darunter mit zwei Ritzel. Das ist auch der Abgang für die Wegezapfwelle. Das passt auch.