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000 km) den Geist aufgibt. Bei einer kaputten Servopumpe saugt es üblicherweise Motoröl ins Servosystem, dann ist das Servoöl schwarz. Aber es geht auch in die umgekehrte Richtung! Dann saugt es das Servoöl in den Motor. Daher dann der nicht erkennbare Servoölverlust. Also zusammenzählen: Geräusche der Servopumpe + KM Stand ca. 80. 000 + unerklärlicher Ölverlust oder Servoöl schwarz = neue Servpoumpe! Meine Servopumpe wurde gestern getauscht, alle Geräusche weg. € 900 - 1000, so ist das Leben! Ciao und Grüße aus dem Süden! Servolenkung macht bei Kälte sehr starke Geräusche. Ist das normal? Audi A6? (kaputt). Robert #4 Hallo Gemeinde, jetzt ist meine Servopumpe "defekt". Mein MV ist 4 Jahre und ist 125000km gelaufen. Ist nun in der Regel nur die Dichtung zum Motorblock defekt oder die ganze Pumpe? Viele Grüsse Alex P. S. Bin ein Fan von Nachhaltigkeit;-) #5 Hallo wollte kein neues Thema betr. Servopumpe aufmachen, daher hänge ich mir hier mal an. Ist bei diesen mahlenden Geräuschen bei Lenkeinschlag immer die Servopumpe fällig oder kann einfach nur Öl fehlen? Wobei dies ja auch auf ein Defekt der Pumpe oder Dichtung hinweisen würde.
VW wird wahrscheinlich gleich eine neue Servopumpe einbauen wollen. Ist dies generell bei o. g. Symptom richtig? Oh mann, wenn es die Servopumpe ist, hat die bei mir aber auch nicht viele KM geschafft! Ärgerlich und wäre mein erster Defekt am T5! Wer hat Erfahrung? Danke im voraus. vincent3 #6 Hallo zusammen. Ich habe die gleiche Frage wie mein 'Vorschreiber'. Lenkung macht laute Geräusche, aber sonst scheint alles i. O. Vw t5 lenkung macht geräusche knetmaschine. (also keines der bekannten Symptome liegt vor). Ich habe ein Video gefunden, dass das Geräusch sehr genau wiedergibt, Vllt kann damit einer von euch etwas anfangen?? Danke im voraus! #7 Moin, konntest du dein Problem drauf folgend lösen? Mit freundlichen Grüßen #8 1. Foren-Profil ausfüllen, damit man übehaupt mal weiss, was für ein Fz. 2. Bei solchen Geräuschen wie im Film, lohnt es sich, das Servo-System zu spülen. Dazu muss zwingend der Servoölbehälter erneuert werden (im Zubehör unter 20. - Euro bei VW 45. -) Dazu 3 oder besser 4 Liter Servo-Öl. Anleitung findest Du über die Foren-Suche, habe dies schon x-fach genaustens beschrieben, wie vorzugehen ist.
Gruss Prof #9 Hallo zusammen, seit kurzem bin ich auch T5 Fahrer und habe genau das gleiche Geräusch wie in diesem Video. Zusätzlich ist mein Servoöl relativ dunkel. Aufgrund des Alters vom Behälter kann ich nicht zu 100% sagen ob es evtl. sogar komplett schwarz ist. Meine 1. Frage wäre, Macht eine Spülung überhaupt noch Sinn wenn das das Servoöl bereits schwarz ist? @Schorserix Welche Maßnahmen hast du ergriffen? #10 Eine Spülung macht immer Sinn und je länger die Öl-Plörre im Einsatz war, umso mehr. habe genau das gleiche Geräusch wie in diesem Video Dann ist eine Spülung genau das Richtige. Zumal es keine grosse Investition ist. Behälter bekommt man im Zubehör um die 20. Vw t5 lenkung macht geräusche interior. - Euro und das Öl um die 6-8 Euro der Liter. Somit kommt eine Spülung auf 40 - 50 Euro. Ein wildes Teiletauschen kommt bedeutend teurer. #11 OK. Dann wird das wohl die erste Maßnahme welche ich am Bus durchführen werde. Als neue Flüssigkeit würde ich das Zentralhydraulik-Öl von Liqu Moly nehmen. Oder gibt es andere Produkte die evtl.