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Gruß Chopper Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. lucky-mary Ape Kaiser Beiträge: 4333 Registriert: Dienstag 28. Dezember 2010, 13:54 Vorname: Mario Ort: Berlin Ape Model: Vespacar P2 Baujahr: 1990 Farbe: Pepegrau Km-Stand: 666 Extras: Denkt immer dran, Amateure haben die Arche gebaut, Profis die Titanic! Setup: Hubraum statt Spoiler Re: Ape 50 Schaltplan Gesucht Beitrag von lucky-mary » Sonntag 15. Juli 2018, 13:46 Hast ne PN. Gruß aus Berlin sternengreifer fachapeist Beiträge: 274 Registriert: Montag 14. November 2016, 11:07 Ort: Remshalden Ape Model: ZAPC80 (Kasten) Baujahr: 2016 Farbe: Verde Limasa Km-Stand: 8888 Extras: LED Scheinwerfer, Dachgepäckträger von sternengreifer » Dienstag 17. Juli 2018, 09:59 Da würde ich auch Interesse anmelden. Habe zwar selbst schon ein wenig angefangen, hatte aber noch keine Zeit, die gesamte Verkabelung nackig zu machen und zu verfolgen. Ape 50 Zundung Schaltplan. Gibt es für die ZAPC80 eigentlich ein empfehlenswertes Handbuch?
Hier funktioniert auch die Kontrollleucht der Blinker für beide Blinkerstellungen. Wenn ich es jetzt genau andersherum mache, Licht anklemme und Blinkerkabel abklemme, funktioniert das Licht wunderbar. Es ist hell und die Hupe funktioniert auch. Kann es sein, dass die Zündung zu wenig Leistung liefert. Laut Datenblatt 90 Watt. Ich habe auch keine Batterie angeschlossen, da diese beim Handstartermodell nicht üblich ist. Was ich aber dann nicht verstehe, ist, dass wenn alles angeschlossen ist, dass bei eingeschaltetem Licht und Blinker beides hell leuchtet. Ape 50 zündung schaltplan english. Auch dass bei ausgeschaltetem Licht die Bkinker nicht funktionieren. Hier müsste doch dann eigtl. genügend Leistung vorhanden sein? Es geht hier zwar um die Elektronik der Ape aber diese ist doch vergleichbar mit einer Vespa mit Blinker und ohne Batterie, oder täusche ich mich da. Hat jemand hier im Forum vielleicht schonmal so einen Umbau mit originalem Kabelbaum und Schaltamaturen gemacht und könnte mir helfen oder hat sonst wer eine Idee was das sein könnte?
Beendet der Fahrer den Startvorgang indem er den Schlssel loslsst und dieser automatisch in Stellung "15" zurckdreht, so ist der Vorwiderstand wieder aktiv. Schaltpläne - Schaltpläne. Eine breite Montagemanschette ist erforderlich fr eine gute Wrmeabfuhr, denn im normalen Fahrzustand "verbrt" der Vorwiderstand genausoviel Energie, wie die Zndspule bentigt. Damit ist diese Schaltung fr ein 2-Liter Sparfahrzeug nicht zu gebrauchen. Alle diese berlegungen sind nur noch von historischen Interesse, da seit ca 1990 nur noch Autos mit elektronischer Schliewinkelsteuerung und Primrstrombegrenzung gebaut werden. Quickstart Seite: 48