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1958 gewann er die Tourist Trophy in Goodwood an der Seite von Moss, bevor er zu Ferrari wechselte, mit denen sich der Sportwagen-Erfolg aber nicht recht einstellen wollte. Brooks' feines Gespür und sein Urteilsvermögen machten ihn auf den wirklich anspruchsvollen Rennstrecken besonders beeindruckend. Und er war wohl ein besserer Rennfahrer als der erste britische Weltmeister Hawthorn. Seine sechs Weltmeisterschaftssiege und 10 Podiumsplätze kamen bei nur 38 Starts zustande. Ehemaliges britisches formel 1 team fortress. Der ruhige und bescheidene Brooks war einer der besten Fahrer, die nie Weltmeister wurden. Das Ableben des letzten Grand-Prix-Siegers der 50er markiert das Ende einer Ära.
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Die ehemalige britische Rennschmiede hat sich angeblich für die Formel-1-WM 2010 eingeschrieben. Aston Martin könnte als Marke 2012 folgen. Das Team March hat sich laut britischen Online-Diensten um einen Platz in der Formel-1-WM 2010 beworben. Die britische Rennwagenschschmiede bestritt zwischen 1970 und 1992 230 GP und gewann drei. 1991/92 startete March unter dem Namen Leyton-House. Interessanterweise gehörte der heute Weltverbands-Präsident Max Mosley 1969 zu den Gründervätern des Teams. Heute möchte er mit begrenzten Budgets kleinere Rennställe in den GP-Sport zurücklocken. Die Namensrechte an March liegen beim Briten Andrew Fitton, der das Team nach der Leyton-House-Phase 1992 wieder als March führte, bevor es verschwand. Ehemaliges britisches Formel-1-Team codycross - Losungen.org. Neben den bestehenden GP-Teams schrieben sich bislang folgende Bewerber in die WM 2010 ein: - Prodrive, die Rennfirma von Ex-Bar-Honda-Teamchef David Richards, die ab 2012 möglicherweise unter dem Signet von Aston Martin angreifen wird. - die britische Rennwagenschmiede Lola, wenngleich die zuletzt Vorrechte für Privatteams gefordert hatte, die nicht gesichert sind.