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Bei Arbeiten am Tank ist i. a. grosse Vorsicht geboten und entrosten mit einer Maschine kann dann lebensgefaehrlich sein. Vielleicht findet sich auf einem Schrottplatz ein guenstiger Austauschtank (obwohl alte Japaner sind zumindest hier rar) Viel Erfolg Michael Post by Michael Meyer Post by Frieder G. Aber womit Post by Michael Meyer Diese wuerde ich nur austauschen. Vielleicht findet sich auf einem Schrottplatz ein Schonmal geguckt, ob a) der Tank nicht evtl. aus Kunststoff ist und b) falls nicht, überhaupt von Rostbefall betroffen ist? Bis -50% auf Karosserieboden-Kofferraum - Online kaufen!. Gruß, Thorsten Dieser beitrag ist möglicherweise unangemessen. Klicken sie auf, um es anzuzeigen. Loading...
Discussion: Unterboden entrosten - womit? (zu alt für eine Antwort) Hallo, bisher habe ich am Unterboden meiner Autos noch nie etwas gemacht. Möchte jetzt aber damit beginnen, den Unterboden (mit Tank, Bremsleitung usw. ) zu entrosten. Aber womit mache ich dies. Muss ich die Bremsleitung von Hand (mit Schmirgelpapier) entrosten? Kann ich den Tank evtl. mit meiner Bohrmaschine und einem Gummiteller (mit Schmirgelpapier) entrosten? Oder ist die Gefahr zu groß, dass da etwas durchbricht? Vermutlich kann ich die anderen Teile (entlang der Seitenteile und den sonstiege Unterboden) mit einem Drahtbürstenaufsatz (oder wie man das Teil nennt)entrosten? Ich bin mir unsicher. Kann mir jemand hier Tipps geben? Auto unterboden teile al. Danke. Gruß Frieder Post by Frieder G. Baumann Muss ich die Bremsleitung von Hand (mit Schmirgelpapier) entrosten? Kann ich den Tank evtl. mit meiner Bohrmaschine und einem Gummiteller (mit Schmirgelpapier) entrosten? Bremsleitungen entrostet "man" nicht, die tauscht "man". Den Tank im eingebauten und (teil)befüllten Zustand maschinell abzuschleifen halte ich für gefährlich.
Karosserieboden/Unterboden für VW POLO Van (6R) Fahrzeug wählen: Nach Schlüssel-Nr. : (KBA-Nr. ) zu 2 (2. 1) zu 3 (2. 2)
Karosserieboden/Unterboden für VW Fahrzeug wählen: Nach Schlüssel-Nr. : (KBA-Nr. ) zu 2 (2. 1) zu 3 (2. 2)