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Na, nichts! #5 nein, das waren absolute pappnasen, da in suhl, und haben einfach ein bsschen metall zusammengeschmissen. das dabei ein motor rausgekommen ist, war reiner zufall #6 Einmal mit Profis zusammenarbeiten! :eek::a_grgrins: Die Ingenieure werden sich beim Lüfterrad schon was gedacht haben... #7 kluger mensch Oi! #8 Hat eigentlich einer von euch mal gelesen, was er erreichen wollte? Tuning für ein Kr51 Gebläsemotor ??? - Seite 3 - Simson Forum. Richtig, die Temperatur schnell erhöhen.. Es geht nicht darum, die Gebläsekühlung dauerhaft auszuschalten.. EDIT: Ob ich die 5km/h glaub, weiß ich aber auch noch icht *GG* Aber ne methode ist es, die Warmlaufzeit zu verringern, für den, ders eilig hat Aber naja.. #9 Wer lesen kann ist klar im Vorteil, HUJ hats getan. Da mein täglicher Weg zu kurz ist daß die kleine warm wird, sollte es so erreicht werden. Ab Temp. über 5Grad kommt das Ding wieder ab. Es war nur interessant wie sich die STILLLEGUNG auf die Motorcharakteristik ausübt. Da das Gebläse wohl 500-600W von der Leistung "klaut" sind immerhin 0, 68-0, 82PS #10 Jup wer lesen kann is ganz klar im Vorteil!
09337 Hohenstein-Ernstthal Heute, 07:16 Simson Pz Tuning Allday-70 70ccm Zylinder ❗NEU❗ Hi Verkaufe meinen Nagelneuen Pz Allday 70 Zylinder. Er wurde noch nie eingebaut, wie gefahren... 225 € Versand möglich 21614 Buxtehude Heute, 06:18 Simson S51 S50 N Duro ZYLINDERWELLE VERGASER Motor Tuning Viele weitere Simson Schwalbe etc. Ersatzteile auf Anfrage FABRIKNEU Rechnung stellen wir... 115 € 27308 Kirchlinteln Gestern, 20:57 Malossi Tuning-Zylinderkopf für z. Simson Tuning Zylinder eBay Kleinanzeigen. b. Yamaha dt50, simson, etc. Hallo, Ich verkaufe einen Malossi Tuning-Zylinderkopf für z. yamaha dt 50, simson, etc.
E UBB-Specialist Beiträge: 2880 Registriert: 25 Okt 2006, 18:55 Wohnort: Strahlungen x 580 x 508 Kontaktdaten: #6 von Mr. E » 28 Apr 2018, 00:56 Hab ich da Gebläsemotor gelesen. Also da fährste als erstes mal n 3 Kanal. Nee Scherz also wenn du Langhubwelle bauen willst am besten Rzt 44er Welle auf Hondanadellager umbauen und dann Rohbuchse und 77er Kolben und Steuerzeiten im Reso 60 Bereich. vielleicht noch mit 24er Mikuni fahren, der fällt unter dem Blech gar nicht so auf. Dann AOA 3 mit Spitztüte dran und fertig. Vape natürlich nicht vergessen. Simson gebläsemotor tuning club. #7 von HELparts » 28 Apr 2018, 07:13 Mit 24er Mikuni is dann aber schon Bissel straffer ausgelegt Ich denke er sucht nur bissel mehr Leistung und Durchzug für den Alltag DMT Racing Batteriesäuretrinker Beiträge: 5854 Registriert: 24 Mai 2008, 12:45 x 1125 #8 von DMT Racing » 28 Apr 2018, 09:12 dhperformancegarage hat geschrieben: Mit 24er Mikuni is dann aber schon Bissel straffer ausgelegt Ich denke er sucht nur bissel mehr Leistung und Durchzug für den Alltag Stimmt garnicht.
2022 Simson Tuning Zylinder ZT 90N Stage2 Verkauft wird hier ein wenig gelaufener Zylinder. Hat max 150 km runter.
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Tuning für ein Kr51 Gebläsemotor??? Moderator: MOD-TEAM Welches Zylinderkit könnt ihr empfehlen?! ZT75N STAGE 2 5 24% RZT763 2 10% JW SPORT 65 14 67% Insgesamt abgegebene Stimmen: 21 Deine Abstimmung wurde erfasst. hitschlampe Simson-Schüler Beiträge: 486 Registriert: 24 Aug 2011, 10:05 Wohnort: Cottbus x 134 x 15 Re: Tuning für ein Kr51 Gebläsemotor??? Zitieren login to like this post #12 Beitrag von hitschlampe » 17 Feb 2019, 12:45 Aloha zusammen ich wollte das Thema nochmal "On Top" bringen. Simson gebläsemotor tuning moto. Ich habe mich jetzt dazu entschlossen, was von der Stange zu nehmen. Und meine Auswahl ist auf folgende Zylinderkits gefallen: ZT 75N STAGE 2 RZT 763 JW SPORT G65 Da das Kit auf meine Kr51/1 soll, wollte ich nun fragen welches Ihr empfehlen könntet. Würde mich auch über ein paar Erfahrungsberichte freuen. Ich überlege noch ob es auf meinem M53 soll, oder ob ich mir ein M54 zulege. Simson-Freak Beiträge: 737 Registriert: 05 Dez 2006, 17:28 x 154 #15 von Simson-Freak » 17 Feb 2019, 23:25 Also ich hab nur kurz rein gesehen, Aber über eine Stunde Video weil der Kopf nicht passt?