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Und außerdem fand ich die Preise bei meinem Freundlichen für Bremsenwechsel nicht so extrem hoch (Scheiben + Beläge vorn für weniger als 300, - EUR). #5 Zitat Original von anton59 Allerdings bin ich der Meinung, dass nur Fachleute an der Bremsanlage werkeln sollten (generell - das geht alo nicht gegen Dich). Und außerdem fand ich die Preise bei meinem Freundlichen für Bremsenwechsel nicht so extrem hoch (Scheiben + Beläge vorn für weniger als 300, - EUR). So wie ein Azubi im 1sten Lehrjahr Bremse klingt toll... ist Sicherheitsrelevant besteht aber nur aus 2 bzw 4 Schrauben die gelöst und wieder festgezogen werden. Wer das gewissenhaft macht steht sicherer da als einer der glaubt die Bremse ist hochheilig und 4 Reifen mit 16 oder 20 Schrauben wechseln ist weniger gefährlich weils ja "NUR" Reifen sind. QASHQAI J11: - Bremsbeläge- und scheibenwechsel DIY ? | Seite 17 | QASHQAIFORUM.DE - Forum zum Nissan Qashqai. Wie immer am Auto. Gewissenhaft arbeiten und dann klappt das. Oft sogar besser als manche Werkstatt #6 Eigentlich schwache Leistung von Nissan, den Bremsenverschleiß zumindest optisch in den Armaturen nicht anzuzeigen.
Man ist nur Fahrzeugführer und Technik soll jemand anderes machen Leute wer keine Ahnung hat investiert bitte in schöne Alufelgen im Speichendesign und dann hat man auch mit gebührendem Sicherheitsabstand einen Blick auf den Bremssattel, Bremschscheibe und den Bremsklotz und kann wunderbar die Dicke mit einem Blick bestimmen. #13 Original von FireRed Qashqai Ja, du fährst auch n Benziner Aber wie vorher schon gesagt wurde, n prüfender Blick auf Bremsen u Profil kann nie schaden Ach ja, bis jetz hat sich noch keiner über die fehlende elektr. Verschleißanzeige aufgeregt #14 Nur so mal nebenbei. Nissan ist sicher nicht der einzige Hersteller welcher auf eine Verschleisswarnanzeige verzichtet. Mein Toyota Bj. 2009 hat auch keine. Ich sehe demnächst wieder tagtäglich Autos verschiedenster Hersteller, lange nicht alle haben eine Verschleissanzeige. Nissan qashqai j11 bremsen hinten wechseln en. Aber: Normalerweise wird im Kombiinstrument angezeigt wenn das Bremsflüssigkeitsniveau infolge abgenützter Beläge zu tief ist. #15 Original von primera73 Nur so mal nebenbei.
Als richtige Verschleißanzeige ist die aber nie konzipiert von daher gar nicht so weitersagen denn das verwirrt nur manche im Glauben: Bremse leuchtet nicht --> Freie Fahrt #19 Mir ist vollkommen klar, dass die Flüssigkeitsstandwarnanzeige eine Verschleissanzeige nicht ersetzen kann. Es sollte aber dem Fahrer und evtl. auch einem zu Rate gezogenen Mech. einen möglichen Hinweis bieten um mal die Beläge zu kontrollieren. Zum Teil wird aber einfach nur Flüssigkeit nachgeschüttet, wie ja die verschiedenen Werkstattstest mehrfach bewiesen haben. Nissan qashqai j11 bremsen hinten wechseln 2. Sei es nun Kühlflüssigkeit, Servolenkungsöl oder eben Bremsflüssigkeit. #20 Eine gute Werkstatt wechselt die nicht und sagt, daa man noch 10 Tkm fahren kann (und schreibt das zur Entlastung auch auf die Rechnung). Das kann man auch beim gemeinsamen Vorabcheck auf der Hebebühne festhalten - so schafft man Vertrauen. 1 Seite 1 von 2 2
Durchsicht. Werde dann ja erfahren, wie es um die Steine bestellt ist. Habe vor kurzem mal ein Rad hinten wegen der defekten Stoßdämpferlagerung ab gehabt, hinten waren die Steine noch recht gut besohlt. Aber das ist ja bekanntlich nicht mit den vorderen vergleichbar. #10 Original von FireRed Qashqai Eigentlich schwache Leistung von Nissan, den Bremsenverschleiß zumindest optisch in den Armaturen nicht anzuzeigen. Was macht da wohl ein Laie, der gar nicht weiß, wo er suchen soll, um seine Bremssteine zu kontrollieren Am falschen Ende gespart!!! Wofür auch??? QQ muss spätestens nach einem jahr oder 20tkm zum Service, da werden i. Nissan qashqai j11 bremsen hinten wechseln 2013. d. R auch die Beläge innerhalb dieser Zeit ists ohnehin ned möglich die komplett abzufahren. #11 Original von Nismo3 QQ muss spätestens nach einem jahr oder 20tkm zum Service.... Korrektur: 12 Monate bzw. 30. 000 km. Aber was soll es, auch wenn die Bremssteine eventuell nach der Inspektion noch gute 10. 000 km halten würden, wird die Werkstatt sie wechseln, nur auf Sichtkontrolle hin (da sie ja weitere 30.
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Wird das Fahrzeug abgestellt und die Parkbremse aktiviert, stellt das System automatisch die erforderliche Spannkraft ein, um ein unbeabsichtigtes Wegrollen zu vermeiden. Wird das Fahrzeug an einer Steigung von mehr als X% abgestellt, erfolgt eine Warnung im Instrumentendisplay. Kühlen die Bremsscheiben im Stillstand ab, spannt das Steuergerät die Bremse automatisch nach. Dies geschieht durch ein Simulationsmodell im Steuergerät, über das die momentane Bremsscheibentemperatur ermittelt wird. Die Kontrolle der Belagdicke wird in Abständen von ca. 500 km durchgeführt. Dazu muss sich das Fahrzeug im Stillstand befinden, die Parkbremse gelöst und die Zündung ausgeschaltet sein. Das Steuergerät fährt den Bremsbelag aus der Endlage (Nullstellung) gegen die Strom Weg und Zeitmessung. Und damit die EPB Diagnose fähig ist, bzw sie muss Diagnose fähig sein ist der Anschluss zum CAN Bus unumgänglich. NISSAN Qashqai II (J11)-Reparaturanleitung - Schritt für Schritt-Anleitungen und Video-Tutorials. Bei BMW gibt es auch keinen Poti oder Hallsensor im oder an der Stelleinheit. Und Trotzdem eine fast KM genaue Vorhersage der Bremsbelagstärke und zusätzlich ein mechanischer Kontakt einseitig am Belag.