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Beiträge: 357 Themen: 22 Registriert seit: Apr 2014 Fahrzeug: Audi Cabrio Baujahr: 02/1993 Hubraum (CCM): 2309 Motorkennbuchstabe: NG Verdeckart: manuell Danke: 60 72 Danke aus 56 posts Servus, mit Beginn der kalten Jahreszeit kommt ein neuer, interessanter Fehler: Morgens (und bislang NUR morgens! ) auf dem Weg zur Arbeit geht nach ca. 6 Minuten der Motor während der Fahrt aus. Ich fahre kurz vorher durch eine Senke und danach einen Hügel hinauf (ca. 30m Höhenunterschied). An der Stelle, an der der Motor ausgeht, bin ich ca. 100 km/h schnell und zu dem Zeitpunkt ca. Während der fahrt im tunnel bemerken sie ein feuer movie. 7km unterwegs, davon ca. 6km mit mindestens 70 km/h. Das hatte ich bislang vier Mal und jedes Mal räumlich in dem Bereich. Es ist mir aber nicht möglich, den Fehler tatsächlich zu reproduzieren, da er nicht jeden Morgen auftritt. Symptom: Der Drehzahlmesser fällt auf Null, die Zündung ist an. Wenn ich auskupple, kommt logischerweise die Ölkontrolle im AC. Dann kupple ich im vierten Gang wieder ein und nach Erreichen von 3 - 3, 5 tausend UPM ist der Motor wieder da.
Weiteres Szenario: - Er geht nicht wieder aus - Er läuft meines Erachtens im Notlauf-Programm, zumindest weist meines Wissens die erhöhte Leerlaufdrehzahl von ca. 1200 UPM darauf hin, oder? - Wenn ich (an der nächsten Kreuzung natürlich, ca. 1km weiter) die Zündung ausschalte und neu starte, ist alles, als wäre nichts gewesen. - Tagsüber hatte ich den Fehler noch nie - In der Senke ist die Außentemperatur ca. 1 Grad niedriger als oben auf dem Hügel - Ansonsten läuft der Motor sehr gut: springt warm und kalt sofort an, Verbrauch unter 10 l/100km, zieht sauber durch, stottert nicht - schlicht, er benimmt sich, wie man es erwartet. Ich habe im Forum schon gelesen und bin auf den Hallgeber gestoßen, den ein ein anderer User für ein solches Verhalten verdächtigt. Das mag ich nicht glauben - der ist entweder kaputt oder nicht - aber der verhält sich laut Aussage von Fachleuten nicht so. Während der fahrt im tunnel bemerken sie ein feuer frei. Was reagiert denn noch auf Temperaturen und steuert die Zündung? Für die Außentemperatur gibt's doch nur den Sensor für die ATA - und die ist komplett autark.
Die Flammen konnten schnell gelöscht werden, hoher Materialschaden blieb jedoch nicht aus. Verkehrsinfos auf unserer Serviceseite. Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram und abonnieren Sie unseren Newsletter. In der heutigen schnelllebigen Zeit besteht ein großer Bedarf an zuverlässigen Informationen. Fakten, keine Gerüchte, zugänglich und klar formuliert. Unsere Journalisten halten Sie über die neuesten Nachrichten auf dem Laufenden, stellen politischen Entscheidern kritische Fragen und liefern Ihnen relevante Hintergrundgeschichten. Als Abonnent haben Sie vollen Zugriff auf alle unsere Artikel, Analysen und Videos. Wählen Sie jetzt das Angebot, das zu Ihnen passt. Die Bayerische Polizei - PP SWS | Pressemeldungen vom 11.05.2022. Lesen Sie mehr zu diesem Thema Die Polizei meldet zwei Unfälle aus der Nacht zum Montag. Bei einem Unfall mit fünf Fahrzeugen im Tunnel Gousselerbierg wurden am Mittwoch fünf Menschen verletzt. In der Nacht auf Sonntag mussten die Rettungsdienste alles in allem neun Menschen nach Unfällen ins Krankenhaus fahren.